Η Audi θέτει σε εφαρμογή στο Ντίσελντορφ της Γερμανίας το σύστημα Audi Traffic Light Information, το οποίο δίνει στους οδηγούς όλες τις απαραίτητες πληροφορίες προκειμένου να ρυθμίσουν την ταχύτητα με την οποία κινούνται ώστε να συγχρονιστούν με το «πράσινο κύμα» των φωτεινών σηματοδοτών.
Μετά το Ίγκολσταντ, το Ντίσελντορφ είναι η δεύτερη πόλη στην Ευρώπη στην οποία η Audi «εισάγει» για πρώτη φορά το σύστημα Audi Traffic Light Information, το οποίο έχει τη δυνατότητα να ενημερώνει τον οδηγό σε ποιά απόσταση βρίσκεται το επόμενο φανάρι και πώς μπορεί να προσαρμόσει την ταχύτητά του ώστε να το περάσει, χωρίς να σταματήσει.
Το Audi Traffic Light Information αποτελείται από δύο υποσυστήματα, το Green Light Optimized Speed Advisory (GLOSA) και το Time-to-Green. Το GLOSA υπολογίζει την ιδανική ταχύτητα ώστε ο οδηγός του αυτοκινήτου να εκμεταλλευτεί το «πράσινο κύμα» των φωτεινών σηματοδοτών που βρίσκονται, για την περίσταση, σε 450 από τις 600 στο σύνολο διασταυρώσεις που συναντά κανείς σήμερα στην πόλη του Ντίσελντορφ. Έτσι, οι οδηγοί δεν χρειάζεται να επιταχύνουν άσκοπα, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα να κινούνται με λιγότερο στρες και περισσότεροι ασφάλεια. Το σύστημα μπορεί επίσης να προτείνει στον οδηγό να μειώσει την ταχύτητά του σταδιακά περίπου 250 μέτρα πριν από τους σηματοδότες ώστε τόσο ο ίδιος, όσο και τα αυτοκίνητα που ακολουθούν να φτάσουν στη διασταύρωση όταν τα φώτα γίνουν πράσινα.
Στην περίπτωση που η στάση του οχήματος στον κόκκινο σηματοδότη είναι αναπόφευκτη, τότε μια διαδικασία αντίστροφης μέτρησης εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων υποδεικνύοντας στον οδηγό τον χρόνο που μεσολαβεί έως ότου η ένδειξη του φαναριού «γυρίσει» σε πράσινη (Time-to-Green). Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ιθυνόντων της Audi, το σύστημα Audi Traffic Light Information μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου έως και 15% κατά την κίνηση του οχήματος μέσα στην πόλη.
Η Audi και η Traffic Technology Services (TTS) έχουν αναπτύξει από κοινού έναν πολύπλοκο αλγόριθμο ο οποίος λαμβάνει για την περίσταση δεδομένα από τρεις πηγές: από το πρόγραμμα που ελέγχει τους φωτεινούς σηματοδότες, τον υπολογιστή ταξιδίου του οχήματος καθώς και από τις κάμερες κυκλοφορίας του δρόμου. Σύμφωνα με την Audi, ο αλγόριθμος έχει τη δυνατότητα να βελτιώνεται συνεχώς και να μαθαίνει, για παράδειγμα, πώς ο όγκος κυκλοφορίας μεταβάλλεται ανάλογα με την ώρα κάθε ημέρας.
Αυτή τη στιγμή το σύστημα Audi Traffic Light Information είναι διαθέσιμο σε περισσότερες από 10.000 διασταυρώσεις στη Β. Αμερική, συμπεριλαμβανομένων 2.000 στο Μανχάταν της Ν. Υόρκης και πάνω από 1.600 στην πρωτεύουσα των ΗΠΑ. Όπως ανακοίνωσε η γερμανική εταιρεία, το Audi Traffic Light Information είναι συμβατό με τα μοντέλα e-tron, A4, A6, A7, A8, Q3, Q7 και Q8 τα οποία έχουν κατασκευαστεί από τα μέσα Ιουλίου του 2019 και μετά.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
