Πρόκειται για τον πρώτο κινητήρα του είδους που είναι καθ’ όλα έτοιμος να μπει σε μαζική παραγωγή.
Ο νέος VC-T (Variable Compression-Turbo) κινητήρας της Infiniti θα πραγματοποιήσει το επίσημο ντεμπούτο του τον επόμενο κιόλας μήνα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού εγγυώμενος, όπως οι ίδιοι οι δημιουργοί του επικαλούνται, τις επιδόσεις ενός υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκινητήρα σε συνδυασμό με την οικονομία ενός ντίζελ.
Προς το παρόν, η ιαπωνική φίρμα ανακοινώνει πως η πρώτη εφαρμογή της εν λόγω τεχνολογίας θα αφορά σε έναν 2λιτρο κινητήρα βενζίνης με 4 κυλίνδρους εν σειρά, ο οποίος εξασφαλίζει εφάμιλλη ισχύ και ροπή με τον 3.5 V6 που αντικαθιστά, αλλά 27% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.
Η Nissan ανακοίνωσε πως η σχέση συμπίεση του νέου VC-T κινητήρα της κυμαίνεται από 8:1 έως και 14:1, ανάλογα με το ποιες είναι οι εκάστοτε απαιτήσεις.
Σύμφωνα με τον Kinichi Tanuma, ο οποίος ηγείται του τμήματος εξέλιξης προϊόντων της Infiniti, «ο VC-T είναι ο απόλυτος κινητήρας βενζίνης, ο οποίος μπορεί να αντικαταστήσει στο μέλλον τους προηγμένους πετρελαιοκινητήρες».
Περισσότερες λεπτομέρειες, υπομονή μέχρι τις 29 Σεπτεμβρίου._Χ.Α.
-413x269.jpg)
