Honda Motors news…
Eλαφρή μείωση κερδών παρουσίασε η ιαπωνική εταιρεία κατά το τρίμηνο Aπριλίου -Iουνίου 2003
Aλλαγή φρουράς για την BMW στην Eλλάδα
Tο BMW Group και η εισαγωγική εταιρεία των BMW και MINI στην Eλλάδα Intercar AE συμφώνησαν στον τερματισμό της συνεργασίας τους από τις 30 Σεπτεμβρίου 2003
Έτσι, ξαφνικά…
Απεργία διαρκείας των βυτιοφόρων απειλεί με ακινητοποίηση τα αυτοκίνητα των Ελλήνων στην διάρκεια των διακοπών τους
Μαλαισία 2003
Πέρα από την υπερσύγχρονη πίστα της Σεπάνγκ -όπου διοργανώνεται το Grand Prix της Formula 1- και την ιδιόμορφη βιομηχανική ανάπτυξη της χώρας, η Μαλαισία έχει να επιδείξει μεγάλη πρόοδο και στην εσωτερική της αγορά αυτοκινήτου: Σύμφωνα με δηλώσεις του προέδρου της Malaysian Automotive Association (MAA) κυρίου Aishah Ahmad, οι πωλήσεις αυτοκινήτων […]
Πωλούνται μετοχές της Renault
Η Γαλλική κυβέρνηση υπολογίζει να εισπράξει το ποσό των 1300 εκ. ευρώ από την πώληση στο χρηματιστήριο του 8.5% των μετοχών της Renault.
Μείωση κερδοφορίας για την GM
H General Motors ανακοίνωσε πως η κερδοφορία της στο δεύτερο τρίμηνο του 2003 ήταν μειωμένη κατά 30% έναντι της προηγούμενης χρονιάς, λόγω της αύξησης του κόστους των κινήτρων που έχει η ίδια θεσπίσει για να προσελκύσει το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα αυτοκίνητά της. Ρόλο έπαιξε βέβαια και το κλείσιμο μιας […]
Νοθεία καυσίμων: Οι πρώτες ποινές…
Μεγάλα πρόστιμα -από 30.000 ως 150.000 ευρώ- επιβλήθηκαν σε οκτώ πρατήρια που διακινούσαν νοθευμένα καύσιμα, ύστερα από επιτόπια και αιφνιδιαστική εξέτασή τους από τα Κέντρα Ελέγχου Διακίνησης και Αποθήκευσης Καυσίμων (ΚΕΔΑΚ). Στους τρεις πρώτους μήνες της λειτουργίας των ΚΕΔΑΚ και ύστερα από ελέγχους σε 736 πρατήρια της Θεσσαλονίκης, του Πειραιά και […]
Τα ΙΚΤΕΟ μπαίνουν στην ζωή μας
Προ των πυλών βρίσκονται πλέον τα πρώτα Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου στην Ελλάδα
Long Vehicles Safety…
Αυστηρότερες προδιαγραφές ασφαλείας για την κυκλοφορία λεωφορείων και φορτηγών υιοθετούνται πλέον από την Ευρωπαϊκή Ένωση
Κλιματισμός για τους συρμούς του ΗΣΑΠ
Με σύστημα κλιματισμού θα εφοδιαστούν ως το καλοκαίρι του 2004 τα μισά περίπου τραίνα του Ηλεκτρικού Σιδηρόδρομου. Ως γνωστόν, η εγκατάσταση κλιματισμού είναι περισσότερο αναγκαία στην παλαιά γραμμή του ΗΣΑΠ (σημερινή γραμμή 1, Πειραιάς-Κηφισιά) από ότι στο Αττικό Μετρό, επειδή η υπαίθρια διαδρομή του αποτελεί το 85% περίπου επί της συνολικής. […]
