Ο τρίτος κι ο τέταρτος αγώνας της σεζόν διεξήχθη στους δρόμους της Ρώμης, με τους Jean-Eric Vergne και Stoffel Vandoorne να κατακτούν τις νίκες στην πρωτεύουσα της Ιταλίας.
Ο πρώτος αγώνας κινήθηκε με φρενήρεις ρυθμούς, αφού μέχρι και το τέλος υπήρξαν ανατροπές – και ατυχήματα.
Ο νικητής Jean-Eric Vergne θα μπορούσε κάλλιστα να είναι εκτός βάθρου, όμως με εξαιρετική στρατηγική στο πότε και πώς πήρε τα δύο υποχρεωτικά attack modes, αλλά και μετά την αιφνίδια εγκατάλειψη του πρωτοπόρου Lucas di Grassi, κατάφερε να εξασφαλίσει τη δέκατη νίκη του στον θεσμό.
Οι Jaguar «κλείδωσαν» το 2-3 στο βάθρο, με τον Sam Bird να καταφέρνει με αυτόν τον τρόπο να ανέβει στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα.
Άτυχος ήταν ο Oliver Rowland, που αν κι βρέθηκε πρώτος στην αρχή του αγώνα, εντούτοις τιμωρήθηκε με ποινή διέλευσης από τα pits γιατί παρατηρήθηκε ότι υπερέβη το όριο ενέργειας που μπορεί να χρησιμοποιήσει, πιθανώς γιατί πάτησε στις αναπηδήσεις και ο αισθητήρας εντόπισε παραβίαση.
Εξαιρετικό αγώνα έκανε ο Rene Rast, που έμεινε εκτός δεκάδας, αλλά κατάφερε -αποφεύγοντας στο τέλος τον di Grassi- να κερδίσει θέσεις και να ανέβει στις βαθμολογούμενες θέσεις.
Η κατάταξη του πρώτου αγώνα:
| Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Γύροι | Χρόνος | Διαφορά | |
| 1 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 24 | 48’47.177 | ||
| 2 | Sam Bird | Jaguar Racing | 24 | 48’47.638 | 0.461 | |
| 3 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 24 | 48’47.933 | 0.756 | |
| 4 | Robin Frijns | Virgin Racing | 24 | 48’48.211 | 1.034 | |
| 5 | Sébastien Buemi | DAMS | 24 | 48’50.319 | 3.142 | |
| 6 | René Rast | Team Abt | 24 | 48’50.711 | 3.534 | |
| 7 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 24 | 48’51.095 | 3.918 | |
| 8 | Alex Lynn | Mahindra Racing | 24 | 48’52.897 | 5.720 | |
| 9 | Maximilian Gunther | Andretti Autosport | 24 | 49’05.473 | 18.296 | |
| 10 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 24 | 49’05.940 | 18.763 | |
| 11 | Tom Blomqvist | NIO | 24 | 49’06.266 | 19.089 | |
| 12 | Norman Nato | Venturi | 24 | 49’07.222 | 20.045 | |
| 13 | Oliver Rowland | DAMS | 24 | 49’07.447 | 20.270 | |
| 14 | Nico Müller | Dragon Racing | 24 | 49’08.332 | 21.155 | |
| 15 | Sergio Sette Camara | Dragon Racing | 24 | 49’08.592 | 21.415 | |
| 16 | Andre Lotterer | Porsche Team | 24 | 49’10.164 | 22.987 | |
| DNF | Nyck de Vries | Mercedes | 21 | 39’33.566 | 3 γύροι | |
| DNF | Lucas di Grassi | Team Abt | 21 | 39’31.042 | 3 γύροι | |
| DNF | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 21 | 39’33.905 | 3 γύροι | |
| DNF | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 20 | 38’51.061 | 4 γύροι | |
| DNF | Jake Dennis | Andretti Autosport | 17 | 32’42.715 | 7 γύροι | |
| DNF | Edoardo Mortara | Venturi | 10 | 21’22.602 | 14 γύροι | |
| DNF | Alexander Sims | Mahindra Racing | 2 | 5’26.833 | 22 γύροι | |
| DNF | Oliver Turvey | NIO | 0 | 0.000 |
Στον κυριακάτικο αγώνα, ο Stoffel Vandoorne πήρε αυτό που πίστευε πως του άξιζε και δεν κατέκτησε την προηγούμενη μέρα.
Ο Βέλγος έδωσε μάχη πρώτα με τον Pascal Wehrlein και μετά με τον Alex Sims για τη νίκη στη Ρώμη, την οποία και πήρε.
Ο αγώνας τερμάτισε πίσω από το Αυτοκίνητο Ασφαλείας, αφού στο τέλος του οι Nyck de Vries και Sam Bird έμειναν στις μπαριέρες σε μεταξύ τους μάχη για τις τελευταίες θέσεις της δεκάδας.
Ακόμα κι έτσι, όμως, ο οδηγός της Jaguar ηγείται της βαθμολογίας, όπως κι η βρετανική ομάδα.
Η κατάταξη του δεύτερου αγώνα:
| Cla | Οδηγός | Ομάδα | Γύροι | Χρόνος | Διαφορά |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 23 | 46’52.603 | |
| 2 | Alexander Sims | Mahindra Racing | 23 | 46’53.269 | 0.666 |
| 3 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 23 | 46’54.949 | 2.346 |
| 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 23 | 46’57.621 | 5.018 |
| 5 | Maximilian Gunther | Andretti Autosport | 23 | 46’57.908 | 5.305 |
| 6 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 23 | 46’58.274 | 5.671 |
| 7 | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 23 | 46’58.736 | 6.133 |
| 8 | Sébastien Buemi | DAMS | 23 | 47’02.398 | 9.795 |
| 9 | Tom Blomqvist | NIO Formula E Team | 23 | 47’04.635 | 12.032 |
| 10 | Nico Müller | Dragon Racing | 23 | 47’05.475 | 12.872 |
| 11 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 23 | 47’08.279 | 15.676 |
| 12 | Sergio Sette Camara | Dragon Racing | 23 | 47’08.612 | 16.009 |
| 13 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 23 | 47’08.955 | 16.352 |
| 14 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 23 | 47’09.737 | 17.134 |
| 15 | Andre Lotterer | Porsche Team | 23 | 47’10.441 | 17.838 |
| 16 | Oliver Rowland | DAMS | 23 | 47’13.743 | 21.140 |
| 17 | Alex Lynn | Mahindra Racing | 23 | 47’30.300 | 37.697 |
| 18 | Robin Frijns | Virgin Racing | 23 | 47’35.706 | 43.103 |
| DNF | Sam Bird | Jaguar Racing | 22 | 45’13.987 | 1 γύροι |
| DNF | Nyck de Vries | Mercedes | 22 | 45’14.812 | 1 γύροι |
| DNF | Nick Cassidy | Virgin Racing | 21 | 43’18.503 | 2 γύροι |
| DNF | René Rast | Team Abt | 19 | 36’33.173 | 4 γύροι |
| DNF | Lucas di Grassi | Team Abt | 7 | 13’35.923 | 16 γύροι |
Βαθμολογία οδηγών:
| Θέση | Οδηγός | Βαθμοί |
| 1 | Sam Bird | 43 |
| 2 | Mitch Evans | 39 |
| 3 | Robin Frijns | 34 |
| 4 | Stoffel Vandoorne | 33 |
| 5 | Nyck de Vries | 32 |
| 6 | Pascal Wehrlein | 32 |
| 7 | Edoardo Mortara | 30 |
| 8 | Jean-Eric Vergne | 25 |
| 9 | Alexander Sims | 24 |
| 10 | Antonio Felix da Costa | 21 |
| 11 | René Rast | 21 |
| 12 | Oliver Rowland | 15 |
| 13 | Sébastien Buemi | 14 |
| 14 | Sergio Sette Camara | 12 |
| 15 | Maximilian Gunther | 12 |
| 16 | Nico Müller | 11 |
| 17 | Oliver Turvey | 9 |
| 18 | Lucas di Grassi | 6 |
| 19 | Alex Lynn | 4 |
| 20 | Nick Cassidy | 4 |
| 21 | Tom Blomqvist | 2 |
| 22 | Norman Nato | 1 |
| 23 | Andre Lotterer | |
| 24 | Jake Dennis |
Βαθμολογία κατασκευαστών:
| Θέση | Ομάδα | Βαθμοί |
| 1 | Jaguar Racing | 82 |
| 2 | Mercedes | 65 |
| 3 | Techeetah | 46 |
| 4 | Virgin Racing | 38 |
| 5 | Porsche Team | 32 |
| 6 | Venturi | 31 |
| 7 | DAMS | 29 |
| 8 | Mahindra Racing | 28 |
| 9 | Team Abt | 27 |
| 10 | Dragon Racing | 23 |
| 11 | Andretti Autosport | 12 |
| 12 | NIO Formula E Team | 11 |