Ένα Ford Escort Mk2 διαφορετικό από τα άλλα προετοιμάστηκε από την Hoonigan Industries ειδικά για τις οδηγικές απαιτήσεις και τα γνωστά… σόου στα οποία πρωταγωνιστεί ανά τον κόσμο ο Ken Block.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, το οποίο αγοράστηκε από τον ίδιο τον Ken Block το 2008, διαθέτει ελάχιστες ομοιότητες με το θρυλικό Escort MkII με το οποίο η Ford έγραψε τη δική της ιστορία στις ε.δ. των Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Έτσι, ειδικά για την περίσταση, με την «φροντίδα» της ιαπωνικής Rocket Bunny το ασφάλτινων προδιαγραφών αμάξωμα του μέχρι πρότινος ταπεινού αυτού Escort απέκτησε νέους χρωματισμούς (σήμα κατατεθέν εδώ είναι γνώριμα Star & Stripes της αμερικάνικης σημαίας που κοσμούν το καπό), μεγάλωσε αισθητά σε πλάτος και μετατρόχια, οι τροχοί απέκτησαν μεγαλύτερα φτερά προκειμένου να «χωρούν» στο εσωτερικό τους τις εντυπωσιακές ζάντες και τα ημι-σλικ ελαστικά της Pirelli, ενώ, όπως ήταν αναμενόμενο, εκτενείς αλλαγές έγιναν και στα μηχανικά μέρη.
Επ’ αυτού, οι άνθρωποι που συνέβαλαν στη «γέννηση» του ειδικού αυτού αυτοκινήτου, που στην αρχική του μορφή βγήκε από την γραμμή παραγωγής της Ford το μακρινό 1978, υποστηρίζουν πως ο «χώρος εργασίας», αλλά και οι επιμέρους λύσεις που υιοθετούνται σε πολλά από τα αφανή του σημεία, όπως για παράδειγμα στις αναρτήσεις, αντλούν την έμπνευσή τους από τα σημερινά… θηρία του πρωταθλήματος WRC.
Κάτω από το καπό, πάντως, οι δημιουργοί του ανακοινώνουν πως φιλοξενείται ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας της Mellington Motors, με τέσσερις κυλίνδρους, χωρητικότητα 2,5 λίτρων και φυσική αναπνοή, ο οποίος βασίζεται στο αντίστοιχο μηχανικό σύνολο της βρετανικής Cosworth, αποδίδοντας 333 ίππους. Με όριο περιστροφής τις 9.000(!) σ.α.λ., ο κινητήρας συνεχίζει να μεταφέρει την κίνηση στους πίσω τροχούς με την αρωγή ενός σειριακού κιβωτίου 6 σχέσεων._X.A.
Δείτε στη συνέχεια τις επίσημες φωτογραφίες καθώς και το πρώτο από μια σειρά εντυπωσιακών βίντεο που ετοιμάζει η ομάδα του Ken Block για το νέο αυτό πισωκίνητο δημιούργημα της.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
