Με άξιους νικητές τους Πάνο Ισμαήλο-Κωνσταντίνο Σούκουλη ολοκληρώθηκε το 40ό Ράλλυ Σπριντ Κορίνθου που διοργάνωσε η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας (Α.Λ.Α.Κ.).
Ο αγώνας που διεξήχθη στην ειδική διαδρομή «Χιλιομόδι» συγκέντρωσε 37 πληρώματα, με 29 από αυτά να τερματίζουν νωρίς το απόγευμα της Κυριακής στην πόλη της Κορίνθου. Όντας ταχύτεροι και στα τρία σκέλη του αγώνα, οι Πάνος Ισμαήλος-Κωνσταντίνος Σούκουλης κατέκτησαν δικαιωματικά την πρώτη θέση στον τρίτο αγώνα του φετινού Κυπέλλου Χώματος, με τον οδηγό να πετυχαίνει την πρώτη νίκη στην καριέρα του σε επίπεδο γενικής, δείχνοντας εμφανή σημάδια βελτίωσης στους τελευταίους αγώνες.
Στην F2, ανέλπιστη ήταν η επικράτηση των Θεόδωρου Τσάκαλου-Απόστολου Κοτρώνη οι οποίοι εκμεταλλεύτηκαν τις εγκαταλείψεις των πρωτοπόρων και στο τέλος ήταν αυτοί που χαμογέλασαν. Το δίδυμο που τερμάτισε στην τέταρτη θέση γενικής, οδήγησε χωρίς λάθη το Ford Fiesta R2 και έκανε σημαντικό βήμα για κατάκτηση του Κυπέλλου στην κατηγορία. Επιτέλους τερμάτισαν οι εντυπωσιακοί Θεόδωρος και Δημήτρης Πανούτσος (Ford Fiesta R2), ολοκληρώνοντας το 40ό Ράλλυ Σπριντ Κορίνθου στην πέμπτη θέση γενικής και στη δεύτερη στα δικίνητα. Στην έκτη θέση βρέθηκαν οι Άρης Τσάτσαρης- Αναστάσιος Κακογιάννης, οδηγώντας μία όμορφη Toyota Celica GT-4, εμπρός από τους Γιώργο Αγαθοκλέους-Σάββα Ζάκου με Peugeot 208 Rally4.
Το Κυπριακό πλήρωμα δυσκολεύτηκε στο Χιλιομόδι, τερμάτισε τρίτο στην F2 και με αυτή του την επίδοση έχασε σημαντικό έδαφος στη μάχη του Κυπέλλου στην κατηγορία. Σε φάση εκμάθησης της χωμάτινης επιφάνειας είναι ο Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης, ο οποίος με συνοδηγό τον Νικόλαο Τσέλλο (Mitsubishi Lancer Evo IX), τερμάτισε όγδοος, μόλις στον δεύτερό του αγώνα στο χώμα. Ένατοι γενικής και πρώτοι στη C6 ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Αθανάσιος Τσάκαλος-Σπύρος Τσέλιος (Toyota Yaris) που τέθηκαν επικεφαλής στην κατηγορία τους από την πρώτη ειδική διαδρομή, χωρίς να απειληθούν από τους αντιπάλους τους. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Πυργιώτες Ιωάννης Γιαννακόπουλος-Ιωάννης Φωτεινογιαννόπουλος με Ford Fiesta R2.
Άτυχοι στάθηκαν οι «Mider»-Αδριανός Νάσσος που θα μπορούσαν να διεκδικήσουν τη νίκη εάν δεν είχαν επαφή με βράχο που «πλήγωσε» τον τροχό του Mitsubishi Lancer ένατης γενιάς στις αρχές του δεύτερου σκέλους, στην προσπάθειά τους να τεθούν επικεφαλής στον αγώνα. Το πλήρωμα από το Ναύπλιο πέτυχε την δεύτερη καλύτερη επίδοση στο πρωινό σκέλος, στη συνέχεια αντεπιτέθηκε, ωστόσο τέθηκε νωρίς εκτός συνέχειας.
Στους άτυχους συγκαταλέγονται επίσης οι Σάββας Λευκαδίτης-Βαγγέλης Ακράτος, οι οποίοι τούμπαραν με το Peugeot 208 Rally4, αφού είχαν τερματίσει στο δεύτερο σκέλος κι ενώ βρίσκονταν στη δεύτερη θέση (!) γενικής και στην πρώτη της F2. Λίγα χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό, το διαφορικό του Toyota Starlet που οδηγούσαν οι Αντώνης Δημόπουλος-Ευθύμιος Σκαλτσάς είχε διαφορετική άποψη, με αποτέλεσμα να φύγουν άπραγοι από την Κόρινθο κι ενώ ήταν στην κορυφή της F2.
Χορηγοί του 40ου Ράλλυ Σπριντ Κορίνθου ήταν η ΑΣΗΜΑΚΗΣ Ανταλλακτικά Αυτοκινήτων και η ENEOS Λιπαντικά. Υποστηρικτές ήταν το Επιμελητήριο Κορινθίας, η εταιρία Οικονόμου tech-paper-home, η ΗatΚar Service ΑΕ και η Τrailtrack Live. Για την επικοινωνία φρόντισαν το Περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ και τα τοπικά μέσα ενημέρωσης.