Business class
H καυτή μόδα της εποχής είναι τα κόμπακτ SUV, σε επίπεδο τόσο λιανικών όσο και εταιρικών πωλήσεων, όπου παρουσιάζουν μια αξιοσημείωτη δυναμική. Το ενδιαφέρον αυξάνεται περαιτέρω εάν προσθέσουμε μια premium εικόνα και ένα αυτόματο κιβώτιο, και εκτοξεύεται καθώς απέναντι στα πετρελαιοκίνητα Audi Q2, Mercedes GLA και Peugeot 3008 ο αντίλογος προέρχεται από το υβριδικό Toyota C-HR.
Audi Q2 2.0 TDI quattro – BMW X2 xDrive 25d
Όταν τα στοιχεία δείχνουν ξεκάθαρα πως το κοινό προτιμά SUV, ο έχων την τεχνογνωσία δεν εφησυχάζει. Οπότε το να δημιουργηθούν παρακλάδια από τις υπάρχουσες προτάσεις ήταν απλώς ζήτημα χρόνου. Ιδού λοιπόν η Χ2, η μικρότερη «Χ» της BMW, που έρχεται να πλαισιώσει την X1, σφίγγοντας περισσότερο τον κλοιό απέναντι στις πιο σπορτίφ προτάσεις τις κατηγορίας.
Kia Picanto 1.0 T-GDI 100 PS X-Line – VW Crossup! 1.0 TSI 90 PS
Δε μιλάμε απλώς για την εμπροσθοφυλακή των στρατευμάτων πόλης, αλλά για τις ειδικές δυνάμεις αυτής! Τα «ψηλωμένα» και υπερτροφοδοτούμενα Kia Picanto X Line και VW cross up! σε μια μάχη εντός και εκτός των τειχών της, για την ανάδειξη του απόλυτου συνδυασμού.
Renault Clio 1.2 TCe 120PS -VW Polo 1.0 TSI 115 PS
Η γερμανική αποτελεσματικότητα του νέου VW Polo συναντά την εκλεπτυσμένη γαλλική κουλτούρα του Renault Clio σε μια αμφίρροπη μάχη, όπου το προβάδισμα αλλάζει διαρκώς στρατόπεδο, με μπόνους τους επιπλέον ίππους των μικρών βενζινοκινητήρων τους.
Ford Ecosport 140 PS -Nissan Juke 1.2 135 PS -Seat Arona 1.5 150 PS: Limit up!
Έχοντας στα χέρια μας την κορυφαία έκδοση του ανανεωμένου Ford EcoSport, το ρίχνουμε απευθείας στα βαθιά, απέναντι στις εξίσου ισχυρές εκδοχές των Nissan Juke και Seat Arona.
Audi Q5 2.0 TDI quattro – BMW X3 xDrive20d: Τοπίο στην ομίχλη
Πάει καιρός που η προηγούμενη BMW X3 έμενε εκτός συγκρίσεων, αφού απέναντι στον ανταγωνισμό έδειχνε γερασμένη. Ωστόσο το πλήρωμα του χρόνου έφτασε, και μαζί του η τρίτη γενιά του βαυαρικού μεσαίου «Χ», που αναπόφευκτα, εν μέσω πλήθους άλλων πολυτελών SUV, απέναντί του θα βρει άλλα κραταιά γερμανικά μοντέλα. Εν προκειμένω το Q5 της Audi, που παραμένει σταθερή αξία στο χώρο.
Citroen C3 Aircross 1.2 110 PS –Kia Stonic 1.0 120 PS –Renault Captur 120 –Seat Arona 1.0 115 PS
Κόμπακτ SUV βασισμένα σε σουπεριμίνι μοντέλα με μικρούς τούρμπο κινητήρες βενζίνης. Αυτή είναι μια ολοένα και δημοφιλέστερη τάση, με τα Citroen C3 Aircross, Kia Stonic και Seat Arona να ακολουθούν τα χνάρια του Renault Captur, το οποίο, έχοντας ανοίξει το δρόμο πριν από μερικά χρόνια, ανανεώθηκε πρόσφατα προκειμένου να ενισχύσει τη θέση του.
Fiat Panda 1.2 69 PS – Kia Picanto 1.0 MPI 67 PS – Peugeot 108 TOP 1.0 VTi 69 PS – Skoda Citigo 1.0 60 PS
Το νεοφερμένο Kia Picanto, μαζί με το ανανεωμένο Skoda Citigo, δίνουν ραντεβού για μια συνολική αντιπαράθεση με το «ευάερο» Peugeot 108 και, επιτέλους, το Fiat Panda στην πλέον διαδεδομένη έκδοση, αυτή με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα.
Toyota C-HR 1.2T – VW T-Roc 1.0 TSI: Μy style rocks
Το στυλ αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη σημασία, ειδικά όταν έχουμε να κάνουμε με κόμπακτ SUV, όπως το νεοφερμένο VW T-Roc και το «διαστημικό» Toyota C-HR. Ευτυχώς, όμως, αυτό είναι μόνο η άκρη του νήματος, που καθώς ξετυλίγεται αποκαλύπτει μια αντιπαράθεση η οποία κλιμακώνεται αμφίρροπα.
Nissan Qashqai 1.5 dCi – Opel Grandland X 1.6D: Στα βαθιά…
Το νεοφερμένο Opel Grandland X συναντά στο στίβο των μεσαίων SUV την ανανεωμένη εκδοχή του ιδρυτή της κλάσης.
