Το φινάλε των φετινών χειμερινών δοκιμών βρήκε τον Kimi Raikkonen στην πρώτη θέση, με ακόμη έναν χρόνο στο 1:17.
Η Ferrari βρέθηκε για ακόμα μία φορά στην πρωτιά, τώρα με τον K. Raikkonen, που έγραψε χρόνο 1:17.221 κατά το πρωινό σκέλος με την hypersoft. Η εν λόγω γόμα, που κάνει το ντεμπούτο της φέτος, χρησιμοποιήθηκε αρκετά στην τελευταία μέρα δοκιμών, ακόμα και σε προσομοιώσεις αγώνα.
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Fernando Alonso, παρά το άσχημο ξεκίνημα που είχε, καθώς στο πρωινό σκέλος έμεινε από turbo, βγάζοντας την πρώτη κόκκινη σημαία της ημέρας. Η McLaren αναγκάστηκε να αλλάξει PU και έτσι ο Ισπανός έχασε αρκετό χρόνο, αν και στο τέλος κάλυψε το χαμένο έδαφος.
Τρίτος ήταν ο Carlos Sainz, που έμεινε μόλις στους 45 γύρους με παρόμοια προβλήματα στη μονάδα ισχύος της Renault με αυτά της McLaren.
Ακόμη ένα μονοθέσιο με κινητήρα των Γάλλων, η Red Bullτου Daniel Ricciardo, έμεινε στην 4η θέση, που κράτησε 5ο τον Romain Grosjean, ο οποίος έγραψε και τους περισσότερους γύρους (181).
Το 6-11 έκανε η Mercedes, η οποία επικεντρώθηκε σε runs με πιο πολλά καύσιμα και πιο σκληρές γόμες.
Έβδομος βρέθηκε ο Brendon Hartley, δίνοντας ένα καλό φινάλε στο τεστ για τη νέα συνεργασία της Toro Rosso με τη Honda.
Τη δεκάδα έκλεισαν οι Esteban Ocon, Charles Leclerc (που είχε και έξοδο το πρωί προκαλώντας τη δεύτερη διακοπή της ημέρας), και Sergey Sirotkin, ενώ 12ος ήταν ο Lance Stroll.
Αναλυτικά η κατάταξη:
1. K. Raikkonen – 1:17.221 – 157 γύροι
2. F. Alonso – 1:17.784 – 93 γύροι
3. C. Sainz – 1:18.092 – 46 γύροι
4. D. Ricciardo – 1:18.327 – 92 γύροι
5. R. Grosjean – 1:18.412 – 181 γύροι
6. V. Bottas–1:18.825 – 104 γύροι
7. B. Hartley – 1:18.949 – 156 γύροι
8. E. Ocon – 1:18.967 – 163 γύροι
9. C. Leclerc – 1:19.118 – 75 γύροι
10. S. Sirotkin – 1:19.189 – 105 γύροι
11. L. Hamilton –1:19.464 – 97 γύροι
12. L. Stroll – 1:19.954 – 27 γύροι
