top icon
  • Thierry Neuville - EKO Acropolis Rally

    EKO Ράλλυ Ακρόπολις: «1-2-3» για τη Hyundai με νίκη για τον Thierry Neuville

  • Skoda Scala Skoda Kamiq

    Στην Ελλάδα τα νέα Skoda Scala και Kamiq (τιμές)

  • R17 electric restomod x Ora Ïto

    Η αναβίωση του Renault 17 είναι ένα ηλεκτρικό 270 ίππων

  • Volvo XC90

    Αποστολή στο Γκέτεμποργκ: Πρεμιέρα για το νέο Volvo XC90

  • CUPRA Terramar

    Cupra Terramar: Το μεγάλο SUV της ισπανικής μάρκας

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ

Top Stories

Με το «1-2-3» στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις, η Hyundai και ο Thierry Neuville έχουν πλέον κάθε λόγο να αισιοδοξούν για την κατάκτηση του στέμματος στο WRC τόσο στο πρωτάθλημα κατασκευαστών όσο και σε εκείνο των οδηγών.

Από τα Shell-Hyundai στην «έδρα» της Τοyota, στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Αποτέλεσμα που απογειώνει το ενδιαφέρον στο Πρωτάθλημα, όπου ο Ελληνικός αγώνας, επιβεβαίωσε την άγρια ομορφιά που τον χαρακτηρίζει.

Ο Marc Marquez εκμεταλλεύτηκε ιδανικά το μικρό… χάος των πρώτων γύρων και πήρε μια ανέλπιστη νίκη στο GP που ολοκληρώθηκε προ ολίγου στο Misano, εμπρός από τον Francesco Bagnaia, ο οποίος με τη σειρά του είδε τον μεγάλο του αντίπαλο στο πρωτάθλημα να τερματίζει στην 15η θέση.

Η Γερμανία πρέπει να υπερβεί τις κατευθυντήριες γραμμές της EE για τα καύσιμα για να επιτύχει τον στόχο της για το 2045 για κλιματικά ουδέτερη οδική κυκλοφορία, σύμφωνα με τo Σύνδεσμο Αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας (Verband der Automobilindustrie).

Με τεχνολογία που ξεπερνάει κάθε όριο, η Κωτσόβολος στηρίζει και φέτος το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ως Μεγάλος Χορηγός, γιατί στην τεχνολογία και στον αθλητισμό, η ταχύτητα είναι το όχημα για να ανατρέψεις τα δεδομένα και να κάνεις τη διαφορά.

Ονειρευόμαστε και στοχεύουμε. Άμα το αποφασίσεις, θα το αποκτήσεις. Από το «Lounge», λοιπόν, μερικές προτάσεις για όλα τα βαλάντια. Καιρός να το ρίξουμε έξω και να «περιποιηθούμε εαυτούς και αλλήλους».

Ο Marc Marquez εκμεταλλεύτηκε ιδανικά το μικρό… χάος των πρώτων γύρων και πήρε μια ανέλπιστη νίκη στο GP που ολοκληρώθηκε προ ολίγου στο Misano, εμπρός από τον Francesco Bagnaia, ο οποίος με τη σειρά του είδε τον μεγάλο του αντίπαλο στο πρωτάθλημα να τερματίζει στην 15η θέση.

Με το «1-2-3» στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις, η Hyundai και ο Thierry Neuville έχουν πλέον κάθε λόγο να αισιοδοξούν για την κατάκτηση του στέμματος στο WRC τόσο στο πρωτάθλημα κατασκευαστών όσο και σε εκείνο των οδηγών.

Σαν σε επεισόδιο που παίζεται σε επανάληψη, η Hyundai Shell Mobis επανέλαβε φέτος το θρίαμβο του 2022, «βάφοντας» και τις τρεις θέσεις του βάθρου στα χρώματά της, με τον Thierry Neuville να κατακτά για δεύτερη φορά τη νίκη επί ελληνικού εδάφους.

Ο Marc Marquez εκμεταλλεύτηκε ιδανικά το μικρό… χάος των πρώτων γύρων και πήρε μια ανέλπιστη νίκη στο GP που ολοκληρώθηκε προ ολίγου στο Misano, εμπρός από τον Francesco Bagnaia, ο οποίος με τη σειρά του είδε τον μεγάλο του αντίπαλο στο πρωτάθλημα να τερματίζει στην 15η θέση.

Με συνολικά 695,64 χλμ. απλών και ειδικών διαδρομών, χωρίς ενδιάμεσο σέρβις, η δεύτερη καθαρά αγωνιστική ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις έμοιαζε με κανονικό Μαραθώνιο για τα πληρώματα, που πέραν των σκληρών ειδικών διαδρομών είχαν να αντιμετωπίσουν τις υψηλές θερμοκρασίες αλλά και το απρόβλεπτο που καραδοκούσε σε κάθε στροφή των έξι ειδικών διαδρομών.

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις καινοτομεί για ακόμα μια χρονιά, με μία υπερειδική διαδρομή στο Σ.Ε.Α. Σείριος. Το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου το αγωνιστικό σκέλος του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις θα «κλείσει» με την ΕΚΟ Super Special Stage, που θα διεξαχθεί στο ύψος του Σ.Ε.Α. Σείριος στη Μαλακάσα.

Ειδική περίπτωση, αθλητής κορυφαίου επιπέδου, σεμνός και με στιλ εκτός μπάκετ που ψάξε και δύσκολα θα βρεις στην κοινωνία, σε παγκόσμιο μάλιστα επίπεδο.

Η τέλεια προσαρμογή αυτοκινήτων με ιστορία και ανθρώπων με γνώση και κουλτούρα, στο ισορροπημένο περιβάλλον της Πελοποννήσου. Παιχνίδι και με τα χρώματα, ό,τι προσθέτει γοητεία με συνδυασμούς που μόνο στον τόπο μας θα βρει.

Στις 27 Αυγούστου 1978 στην πίστα του Zandvoort στην Ολλανδία, το δίδυμο της Lotus Mario Andretti & Ronnie Peterson με ένα ακόμη επιβλητικό «1-2» εξασφάλισε στην βρετανική ομάδα το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, που ήταν και το τελευταίο της στην F1.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ