Το Ράλλυ Legend Boucles de Spa, το οποίο πραγματοποιείται με αυτοκίνητα της κατηγορίας των Ιστορικών, συγκέντρωσε σπουδαία ονόματα του WRC.
Ένας από τους πλέον δημοφιλής και γνωστούς αγώνες Ιστορικών αυτοκινήτων, είναι το Ράλλυ Legend Boucles de Spa, το οποίο και διεξάγεται στο Βέλγιο. Ο αγώνας κάθε χρόνο συγκεντρώνει μερικά από τα σπουδαιότερα ονόματα των αγώνων Ράλλυ, και η φετινή 55η εκδοχή του δεν θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση. Στις ειδικές διαδρομές επάνω από την Ardennes οι αγωνιζόμενοι διαγωνίστηκαν σε δύο διαφορετικές κατηγορίες, στη Legend που οι συμμετέχοντες ήταν αντιμέτωποι με το χρονόμετρο, και την Classic, η οποία και είχε τη μορφή Regularity. Όπως είναι φυσιολογικό, οι αστέρες του WRC αγωνίστηκαν στην πρώτη, με τα ονόματα που φιγουράρισαν στη λίστα των συμμετοχών να ξεχωρίζουν για την ποιότητα τους.
Mikko Hirvonen και Yves Matton μπροστά από τα δύο Citroen Visa 1000 Pistes πριν την εκκίνηση του αγώνα.
Έτσι, από τους σημερινούς αστέρες του WRC, ξεχώρισε η συμμετοχή του Mikko Hirvonen με ένα Citroen Visa 1000 Pistes, έχοντας μάλιστα συνοδηγό του την Αυστριακή Ilka Minor! Η συμμετοχή της Citroen, όμως, ήταν διπλή, αφού με ένα ίδιο αυτοκίνητο αγωνίστηκε και ο επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος Yves Matton! Παράλληλα, με ένα Ford Escort MKII Gr. 4 έλαβε μέρος ο Thierry Neuville, ενώ με ίδιο αυτοκίνητο είδαμε και τον Francois Duval. Στον αγώνα, όμως, είδαμε και εκπρόσωπο της VW, και συγκεκριμένα τον νεαρό Kevin Abbring που έλαβε μέρος με ένα Golf GTI 16V, αλλά και τον Σουηδό Per Gunnar Andersson που οδήγησε Opel Ascona.
Τελικά κανένα από τα δύο Visa δεν έφτασε στον τερματισμό…
Βέβαια, δεν θα μπορούσαν να λάμψουν από τον αγώνα και αστέρια του παρελθόντος, όπως ο Bruno Thiry, με τον πρώην Πρωταθλητή Ευρώπης να οδηγεί ένα Audi Quattro Gr. 4, αλλά και τον γνωστό μας Patrick Snijers που για την περίσταση βρέθηκε στο τιμόνι μίας Lancia 037. Σπουδαία ονόματα είναι και αυτά των Marc Duez που οδήγησε ακόμα ένα Ford Escort, αλλά και αυτό του Gregory De Mevious, που συμμετείχε οδηγώντας ένα Nissan 204 RS. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε ότι στον αγώνα έλαβε μέρος και ο δύο φορές νικητής στις 24 Ώρες του Le Mans με την Audi, Andre Lotterer, ο οποίος φυσικά οδήγησε ένα Quattro Gr. 4.
Ο Μarc Duez πλαγιολισθαίνει με το Ford Escort MKII
Η φετινή εκδοχή του αγώνα χαρακτηρίστηκε από τις κακές καιρικές συνθήκες, αφού στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα υπήρχε χιονόπτωση, με το μεγαλύτερο μέρος του να θυμίζει το φετινό Μόντε. Τα προβλήματα για κάποιους ξεκίνησαν από νωρίς, με πρώτο θύμα τον Mikko Hirvonen, ο οποίος ανέλαβε ρόλο πυροσβέστη όταν ο κινητήρας του Visa πήρε φωτιά. Εκτός τέθηκε σχετικά νωρίς και ο Thiry, ο οποίος αντιμετώπισε αρχικά πρόβλημα με το κιβώτιο του Audi, ενώ το κερασάκι στην τούρτα που τον έθεσε εκτός αγώνα ήταν το σύστημα διεύθυνσης. Παράλληλα, μία σειρά προβλημάτων δεν επέτρεψε ούτε στον Neuville να ευχαριστηθεί τον αγώνα. Ο Βέλγος κατάφερε να φτάσει την τελευταία στιγμή στην εκκίνηση, αφού είχε ένα πρόβλημα με διαρροή λαδιού, αλλά και πάλι στη συνέχεια το Escort του είχε διαφορετική άποψη, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει από συμπλέκτη.
Mέχρι τη στιγμή της εγκατάλειψης του από συμπλέκτη, ο Thierry Neuville ήταν επικεφαλής του αγώνα!
Όμως, ούτε οι Yves Matton και Per Gunnar Andersson είχαν διαφορετική τύχη. Ο επικεφαλής της Citroen Racing αναγκάστηκε να εγκαταλείψει από πρόβλημα στον κινητήρα του Visa, ενώ ο πρώην εργοστασιακός οδηγός της Suzuki τέθηκε εκτός από πρόβλημα στο κιβώτιο. Τέλος, εκτός αγώνα και μάλιστα μετά από έξοδο βρέθηκε ο οδηγός της Audi στο Le Mans, Andre Lotterer, ο οποίος και βγήκε στη φημισμένη ειδική Clementine. Κάπως έτσι, η νίκη κατέληξε στα χέρια του Francois Duval, ο οποίος και οδηγούσε ακόμα ένα Ford Escort Gr. 4. Ο Βέλγος ήταν δεύτερος στην κατάταξη πίσω από τον συμπατριώτη του, Neuville, και ουσιαστικά μόλις ο τελευταίος εγκατέλειψε από πρόβλημα στο συμπλέκτη, τέθηκε επικεφαλής και παρέμεινε εκεί ως το τέλος. Βέβαια, στο τέλος λίγο έλειψε να του κλέψει τη νίκη ο Bernard Munster με την Porsche 911 Carrera RS, ο οποίος και μείωσε τη μεταξύ τους διαφορά στις τελευταίες παγωμένες και χιονισμένες ειδικές, με αποτέλεσμα ο Duval να επικρατήσει μόλις στο τέλος._Π.Τ.
Εντυπωσιακός όπως πάντα ο Per Gunnar Andersson, που για την περίσταση οδήγησε μία Opel Ascona.
Παρών και ο Patrick Snijers με τον εντυπωσιακή Lancia 037.
Από τις πίστες, στις ειδικές διαδρομές βρέθηκε ο Andre Loterrer με το Audi Quattro Gr.4
