top icon
Επικαιρότητα

Νέες τεχνικές αποκαλύψεις για τη McLaren 720S

Η βρετανική εταιρεία φέρνει στο φως μία ακόμα ενδιαφέρουσα πτυχή της νέας 720S.

Το νέο σπορ μοντέλο της οικογένειας Super Series, που θα αντικαταστήσει την 650S, θα εφοδιάζεται, σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες, μ’ ένα «ενεργό σύστημα ελέγχου των δυναμικών της χαρακτηριστικών» ή, αλλιώς, το πολύ-σύστημα Proactive Chassis Control ΙΙ, όπως επισήμως το αποκαλεί η ίδια η McLaren. Μέσω αυτού, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα στα προγράμματα Sport, Comfort και Track, ενώ στην «αυτόματη» επιλογή, οι 12 επιπλέον αισθητήρες του συστήματος μετρούν και καταγράφουν μια πλειάδα παραμέτρων με στόχο η ανάρτηση να αποκτήσει τη βέλτιστη δυνατή ρύθμιση και απόκριση ώστε η λειτουργία της να ταιριάζει στις εκάστοτε συνθήκες κίνησης του οχήματος. Και φυσικά, στις προσταγές του οδηγού.

«Το σύστημα Proactive Chassis Control ΙΙ δημιουργεί υψηλότερα επίπεδα πρόσφυσης, όχι όμως εις βάρος της ισορροπίας και της αίσθηση του αυτοκινήτου. Το βάθος και το εύρος της ακρίβειας στους χειρισμούς αλλά και της άνεσης σε συνδυασμό με το απαράμιλλο επίπεδο συμμετοχής του οδηγού στο μοντέλο της δεύτερης γενιάς της οικογένειας Super Series, είναι πραγματικά εξαιρετικά», δηλώνει χαρακτηριστικά ο Υπεύθυνος Προϊοντικής Εξέλιξης της εταιρείας, Mark Vinnels.

Διαβάστε επίσης: Συνεργασία McLaren και BMW στην εξέλιξη κινητήρων

Ένα ακόμα ενδιαφέρον «καλούδι» της P14, όπως προς το παρόν τιτλοφορείται η νέα 720S, είναι το σύστημα Variable Drift Control, το οποίο διατείνεται πως δίνει τη δυνατότητα για απολαυστικές πλαγιολισθήσεις, όπως χαρακτηριστικά φαίνεται και στη σχετική φωτογραφία που σήμερα δόθηκε στη δημοσιότητα, μέσω της μεταβολής του βαθμού εμπλοκής του συστήματος ηλεκτρονικού ελέγχου της ευστάθειας του αμαξώματος.

Θυμίζουμε πως η νέα υπερ-κατασκευή της McLaren, η οποία θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην Έκθεση της Γενεύης σε έναν περίπου μήνα από σήμερα, θα διαθέτει διπλάσια αεροδυναμική απόδοση σε σχέση με την 650S με την αρωγή μιας «ενεργούς» αεροτομής, η οποία θα εκτείνεται σε όλο το πλάτος του πίσω τμήματος, επιτελώντας, μάλιστα, διπλό ρόλο: από τη μια θα συμβάλλει στην αύξηση της κάθετα παραγόμενης δύναμης (σ.σ.: συνολικά η τελευταία εμφανίζεται αυξημένη κατά 50%) και από την άλλη θα λειτουργεί ως… φρένο όταν ο οδηγός θελήσει να επιβραδύνει το βρετανικό κουπέ από υψηλές ταχύτητες.

Διαβάστε επίσης: Δείτε πως η McLaren F1 έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας (video)

Την ίδια στιγμή, η νέα 720S προτάσσει κατακτήσεις και στον τομέα της ψύξης, με τη βελτίωση σε σχέση με την 650S στο συγκεκριμένο τομέα να υπερβαίνει το 15%. Εδώ, σημαντική είναι η συμβολή δύο νέων αεραγωγών, οι οποίοι έχουν «ενταχτεί» στην ίδια τη δομή των θυρών. Ο πρώτος θα διοχετεύει ψυχρό αέρα προς τα ψυγεία του κινητήρα, ενώ ο δεύτερος θα απάγει ικανές ποσότητές του με κατεύθυνση ροής τους εμπρός θόλους αυξάνοντας έτσι την κάθετη δύναμη που αναπτύσσεται στις υψηλές ταχύτητες.

Σύμφωνα με μη επιβεβαιωμένες προς το παρόν πληροφορίες, ο γνωστός V8 bi-turbo κινητήρας θα παρουσιαστεί στο σώμα της νέας 720S με αυξημένη χωρητικότητα που θα αγγίζει τα 4,0 λίτρα. Η ισχύς του, ασφαλώς, θα ανέρχεται στους 720 ίππους._Χ.Α.

Ακολουθήστε το 4troxoi στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα!

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ