Η ηλεκτροκίνηση θα μειώσει αισθητά τη χρήση των υγρών καυσίμων τα επόμενα χρόνια
Μέχρι δύο εκατομμύρια βαρέλια ντίζελ και βενζίνης την ημέρα ως το 2030 μπορεί να εξαλείψει η αύξηση της ζήτησης και της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων.
Αγορά καυσίμων – πτώση 13% το 2020
Η πανδημία του κορονοϊού, που μας προέκυψε την περασμένη χρονιά και εξακολουθεί να ταλαιπωρεί ολόκληρο τον πλανήτη, οδήγησε την εγχώρια αγορά καυσίμων κίνησης σε πτώση 13%.
Ποιο είδος καυσίμου επέλεξαν οι Ευρωπαίοι οδηγοί στο πρώτο τρίμηνο του 2020
Τα πάσης λογής ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα αύξησαν την εμπορική τους επιρροή στην Ευρώπη στο πρώτο τρίμηνο του 2020 με τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα να χάνουν έδαφος περιοριζόμενα σε μερίδιο 52,3% και 29,9% αντίστοιχα.
Aγορά καυσίμων – καθοδική πορεία
H θεαματική πτώση στην ελληνική αγορά καυσίμων, εξαιτίας της επέλασης του Covid-19, δημιουργεί προβλήματα που θα είναι πολύ δύσκολο να επιλυθούν στους επόμενους μήνες.
Αντέχει η αγορά καυσίμων
Σταθερές παραμένουν οι τιμές πώλησης της βενζίνης και των υπόλοιπων καυσίμων κίνησης, παρά τον φόβο για αυξήσεις εξαιτίας της κλιμάκωσης της κρίσης στον Περσικό Κόλπο.
Υποχρεωτική η ανάμειξη βιοαιθανόλης στη βενζίνη από 1/1/19
Την υποχρεωτική ανάμειξη βιοαιθανόλης ή βιοαιθέρων στις βενζίνες που καταναλώνονται στην εγχώρια αγορά από την 1η Ιανουαρίου του 2019, προβλέπει το άρθρο 29 του νόμου 4546/2018.
Πόσα χιλιόμετρα μπορεί να διανύσει κανείς με 50 € σε 50 διαφορετικές χώρες;
Μία πρόσφατη έρευνα της βρετανικής ασφαλιστικής εταιρείας Veygo αναδεικνύει πως σε διαφορετικά σημεία του κόσμου μπορεί να διανύσει κανείς με 50 € βενζίνης από 440 έως και… 3.792 χλμ.
Πιθανή η επιβολή πλαφόν στην τιμή της βενζίνης σε συγκεκριμένες περιοχές
Η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας αναμένεται να εισηγηθεί προς την κυβέρνηση την επιβολή πλαφόν σε περιοχές όπου η αμόλυβδη βενζίνη κινούνται σε υψηλά επίπεδα.
Ευρώπη: Βενζίνη vs Ντίζελ, σημειώσατε 1
Ο Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της γηραιάς ηπείρου ανακοίνωσε πως για πρώτη φορά από το 2009 οι πωλήσεις των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων πήραν κεφάλι έναντι των πετρελαιοκίνητων στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς.
