Δοκιμάζουμε το Nissan Micra 0.9T 108 PS

Τη στιγμή που σε πολλά ανταγωνιστικά μοντέλα της κατηγορίας Β πολλοί κατασκευαστές βασίζουν την γκάμα τους σε διαφορετικές εκδόσεις ιπποδύναμης του ίδιου κινητήρα, το γκρουπ Nissan Renault ακολουθεί διαφορετική στρατηγική. Στη βάση της γκάμας βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας, ενώ μετά ακολουθεί ο 3κύλινδρος 900άρης των 90 ίππων. Ενώ όμως το Clio διαθέτει και το μεγαλύτερο σύνολο των 1,2 λίτρων απόδοσης 120 ίππων, κάτι τέτοιο δεν ισχύει (ακόμη;) για το Micra.

Δοκιμάζουμε το Nissan Micra 0.9T

Αφού εξαντλήσαμε το θέμα «το νέο πετρελαιοκίνητο Micra» μέσα από τη σχετική δοκιμή και την αντιπαράθεση με τους κυριότερους ανταγωνιστές, σειρά έχει η άλλη όψη του νομίσματος. Σε ό,τι αφορά, λοιπόν, τη βενζίνη, εδώ έχουμε να κάνουμε με την ισχυρότερη έκδοση, των 90 ίππων. Τοποθετείται πάνω από τη βασική ατμοσφαιρική των 70 ίππων, ενώ αργότερα θα πλαισιωθεί και από τον ισχυρότερο 1.200άρη τούρμπο κινητήρα, τον οποίο έχουμε συναντήσει σε πολλά μοντέλα του ομίλου Nissan-Renault.

Δοκιμάζουμε το Nissan Micra 1.5 dCi

Τριάμιση εκατομμύρια Micra έχουν πουληθεί στην Ευρώπη από το 1983, οπότε πρωτοεμφανίστηκε, με τις δάφνες να δρέπει η δεύτερη γενιά του, εκείνη μεταξύ 1992 και 2002, με 1,35 εκατ. πωλήσεις, που κέρδισε και τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς».

Citroen C3 1.6 BlueHDi 100 - Nissan Micra 1.5d – Toyota Yaris 1.4 D-4D - VW Polo 1.4 TDI

Ουδείς μπορεί να αμφισβητήσει την εμπορικότητα της κατηγορίας Β στη χώρα μας. Αν και το μερίδιό της μειώθηκε ελαφρώς (36,9% το 2016 έναντι 39,9% το 2015), εντούτοις διατηρείται με ευκολία εμπρός από τα μικρομεσαία (28,7%). Αδιαμφισβήτητα είναι και τα αισθήματα που τρέφουν οι συμπολίτες μας απέναντι στο Yaris. Μπορεί σε πανευρωπαϊκό επίπεδο να δυσκολεύεται να μπει στην πρώτη 5άδα της κατηγορίας του (Clio, Polo, Fiesta, Corsa, «208» κατά σειρά κατάταξης), στη χώρα μας όμως διατηρεί εύκολα τον τίτλο του πιο καλοπουλημένου μοντέλου τα τελευταία τέσσερα(!) χρόνια.

Δοκιμάζουμε το νέο Nissan Micra 1.5 dCi

Τριάμιση εκατομμύρια Micra έχουν πουληθεί στην Ευρώπη από το 1983, οπότε πρωτοεμφανίστηκε, με τις δάφνες να δρέπει η δεύτερη γενιά του, εκείνη μεταξύ 1992 και 2002, με 1,35 εκατ. πωλήσεις, που κέρδισε και τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς».

Στο Ντουμπρόβνικ με το νέο Nissan Micra

Ύστερα από 35 χρόνια το Micra αποτελεί ένα από τα βαριά χαρτιά της εταιρείας. Διαβάστε εδώ ένα αφιέρωμα στις τέσσερις προηγούμενες γενιές. Μπορεί το απελθόν μοντέλο να μην τα κατάφερε καλά στην αγορά της γηραιάς ηπείρου, αυτό πάντως θα πρέπει να αποδοθεί στον παγκόσμιο χαρακτήρα του.

35 χρόνια Nissan Micra

Το 1979 ο Giugiaro παρουσίασε στη Nissan (τότε ακόμη διατηρούσε ευρέως το όνομα «Datsun») τα σχέδια για ένα σουπερμίνι μοντέλο που θα αντικαθιστούσε το Cherry, το οποίο κατά τη διάρκεια της ευρωπαϊκής του καριέρας είχε μεγαλώσει σημαντικά (τόσο σε ηλικία όσο και σε μέγεθος). Λέγεται πως τα σχέδια που παρουσίασε ο Giugiaro αρχικά προορίζονταν για τον αντικαταστάτη του «127», η Fiat όμως τελικά επέλεξε μια άλλη πρόταση του Ιταλού σχεδιαστή, η οποία έμελλε να ονομαστεί «Uno».

Οδηγούμε το νέο Nissan Micra

Εδώ και τριάντα τρία χρόνια το όνομα του Nissan Micra έχει γράψει τη δική του ιστορία στην κατηγορία των σουπερμίνι. Καθεμία από τις τέσσερις γενιές που προηγήθηκαν άφησε το δικό της στίγμα και, σε πείσμα της τακτικής των Ιαπώνων για τη γρήγορη εναλλαγή των μοντέλων τους, ο κύκλος ζωής όλων των Micra ήταν ιδιαίτερα μεγάλος, φτάνοντας ακόμα και τα δέκα χρόνια. Ταυτόχρονα δεν έλειψαν οι διακρίσεις, όπως αυτή του Αυτοκινήτου της Χρονιάς, τίτλου που κατέκτησε το retro-look Micra δεύτερης γενιάς.

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Nissan Micra

Η Nissan, μετά τους απαραίτητους ποιοτικούς ελέγχους που πραγματοποίησε, ανακοίνωσε πως τα πρώτα Micra ξεκίνησαν και επισήμως να βγαίνουν από το εργοστάσιο της… Renault που βρίσκεται κοντά στο Παρίσι και συγκεκριμένα στο Flins της Γαλλίας. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η εμπορική διάθεση του μοντέλου σε βασικές αγορές της γηραιάς ηπείρου αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στον προσεχή Φεβρουάριο και στις υπόλοιπες κατά τη διάρκεια του Μαρτίου.

H Nissan στην έκθεση Αυτοκίνηση 2016

Η Nissan θα βρίσκεται στην Έκθεση Αυτοκίνηση 2016 που ανοίγει τις πύλες της στις 22 Οκτωβρίου, στο πρώην δυτικό αεροδρόμιο του Ελληνικού/αίθουσα ξιφασκίας, με μια συναρπαστική γκάμα μοντέλων, τόσο στο περίπτερό της, όσο και στον χώρο διεξαγωγής των test drives.

Στο επίκεντρο της προσοχής αναμένεται να βρεθεί το ολοκαίνουργιο, 5ης γενιάς Micra που πραγματοποίησε πρόσφατα το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Επιπλέον, μια ακόμη έκπληξη θα περιμένει τους επισκέπτες της έκθεσης, με το GT-R MY17 να αποτελεί το ακριβοθώρητο διαμάντι του περιπτέρου της Nissan.

 

Κατηγορία άρθρου