F1: Η Racing Point θα χρησιμοποιήσει το πίσω μέρος της Mercedes W11 από φέτος

Σύμφωνα με τους κανονισμούς του 2021, μία πελατειακή ομάδα μπορεί να πάρει μέρη από listed μέρη μίας άλλης χωρίς να σπαταλήσει tokens για αυτό [σ.σ. τα tokens αντιπροσωπεύουν τις φορές που μία ομάδα θα μπορεί να αλλάξει ριζικά ένα μέρος του μονοθέσιού της το 2021, στα πλαίσια της μείωσης των εξόδων ελέω κορωνοϊού].

Ομάδες όπως η Ferrari και η McLaren ζήτησαν από τη FIA να αλλάξει αυτόν τον κανονισμό, κυρίως υπό το φόβο ομάδες σαν τη Racing Point και την AlphaTauri να πάρουν το πίσω μέρος των Mercedes και Red Bull, αντίστοιχα, χωρίς επίπτωση στα tokens τους.

F1: Η Renault άρει την έφεσή της για τα brake ducts της RP20

Η Renault ήταν αυτή που είχε «κυνηγήσει» το ζήτημα των brake ducts των RP20 όλο το περασμένο διάστημα, και αποφάσισε να εφεσιβάλλει και την απόφαση των αγωνοδικών, θέλοντας να αυστηροποιηθεί η ποινή.

Παρόλα αυτά, με σημερινή της ανακοίνωση έκανε γνωστό ότι αποσύρει την έφεσή της, δηλώνοντας βέβαιη για την θέληση της FIA να δώσει τέλος στα φαινόμενα αντιγραφής ανάμεσα στις ομάδες, από το 2021 κιόλας.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

F1: Η Williams δεν εφεσιβάλει την απόφαση για τα brake ducts, αντίθετα από τη Racing Point

Χθες το βράδυ, η Ferrari κι η Renault έκαναν κι επίσημα γνωστή την πρόθεσή τους να καταθέσουν έφεση για την απόφαση των αγωνοδικών σχετικά με τα brake ducts της RP20, ζητώντας να πάει η έρευνα εις βάθος και να αυστηροποιηθεί η ποινή. 

Αντίθετα, η McLaren, ως μέλλουσα συνεργάτιδα της Mercedes, αποσύρθηκε από αυτή τη διαδικασία, ενώ το ίδιο έκανε και νωρίτερα το πρωί η Williams.

Στην ανακοίνωσή της, η βρετανική ομάδα τονίζει την εμπιστοσύνη της στις κινήσεις της Ομοσπονδίας για να αποφευχθούν αντίστοιχα φαινόμενα στο μέλλον:

F1: Δεν προχωρά με την έφεση η McLaren, το πρωί η απόφαση της Williams

Νωρίτερα απόψε, η Ferrari επισημοποίησε την πρόθεσή της να εφεσιβάλει την απόφαση της FIA σχετικά με τα brake ducts της RP20. Λίγο μετά, το ίδιο έκανε κι η Renault, την ώρα που η Williams είπε στο Motorsport.com ότι θα προβεί σε ανακοινώσεις το πρωί της Τετάρτης.

Η McLaren, από την άλλη μεριά, επέλεξε να μην προχωρήσει σε έφεση, παρά την αρχική της θέληση για το αντίθετο.

Στην σχετική ανακοίνωση, η ομάδα του Woking αναφέρει χαρακτηριστικά:

F1: Η Ferrari εφεσίβαλε την απόφαση της FIA για την RP20

 

Με την έκδοση της απόφασης των αγωνοδικών για τα brake ducts της Racing Point RP20 (την οποία μπορείτε να διαβάσετε εδώ), πέντε ομάδες θέλησαν να εφεσιβάλουν την ετυμηγορία, οι 4 (Ferrari, Renault, McLaren, Williams) στοχεύοντας στην αυστηροποίησή της, κι η ίδια η RP επιδιώκοντας την αθώωσή της.

F1: Λάβρος ο Lawrence Stroll κατά των αντίπαλων ομάδων

Η απόφαση της FIA για τα brake ducts της RP20 ήταν η επιβολή προστίμου ύψους 400.000 ευρώ και η αφαίρεση 15 βαθμών από το πρωτάθλημα των κατασκευαστών. 

Μέχρι το βράδυ της Παρασκευής, οι Renault, McLaren, Ferrari και Williams εξέφρασαν την πρόθεσή τους εφεσιβάλουν αυτήν την ετυμηγορία, θέλοντας να γίνει πιο αυστηρή η ποινή, ενώ η Racing Point θέλει να καταθέσει έφεση για να αθωωθεί.

F1: Η Ferrari αναμένεται να εφεσιβάλει την απόφαση των αγωνοδικών για τη Racing Point

Η εκδίκαση της ένστασης της Renault κατά των RP20 στα GP Στυρίας, Ουγγαρίας και Μεγάλης Βρετανίας έγινε την περασμένη Τετάρτη, με την τελική απόφαση να εκδίδεται σήμερα.

Οι αγωνοδίκες που ανέλαβαν την υπόθεση επέβαλαν χρηματικό πρόστιμο ύψους 200.000 ευρώ για κάθε μονοθέσιο (ήτοι 400.000 ευρώ), ενώ αφαίρεσαν και 15 βαθμούς, τιμωρώντας την ομάδα μόνο για το Στυριακό Grand Prix. Για τα άλλα δύο GP δόθηκε επίπληξη.

F1: Τομπάζης στο 4troxoi.gr - Όχι αδύνατο, αλλά είναι ανόητο να αλλάξει brake ducts η RP

Η εκδίκαση της ένστασης της Renault κατά των RP20 στα GP Στυρίας, Ουγγαρίας και Μεγάλης Βρετανίας έγινε την περασμένη Τετάρτη, με την τελική απόφαση να εκδίδεται σήμερα.

Οι αγωνοδίκες που ανέλαβαν την υπόθεση επέβαλαν χρηματικό πρόστιμο ύψους 200.000 ευρώ για κάθε μονοθέσιο (ήτοι 400.000 ευρώ), ενώ αφαίρεσαν και 15 βαθμούς, τιμωρώντας την ομάδα μόνο για το Στυριακό Grand Prix. Για τα άλλα δύο GP δόθηκε επίπληξη.

F1: Η Ferrari ζητά εξηγήσεις από τη FIA για τον σχεδιασμό της RP20

Η Racing Point βρίσκεται υπό εξέταση από τη FIA, μετά και την τρίτη κατά σειρά ένσταση της Renault κατά των μονοθεσίων της, με την κατηγορία ότι έχει αντιγράψει μέρη της Mercedes W10 που θα έπρεπε να έχει σχεδιάσει και κατασκευάσει η ίδια, βασιζόμενη στα brake ducts που είναι ένα τέτοιο μέρος από φέτος.

 

Κατηγορία άρθρου