Ssangyong

Το νέο SsangYong Korando στη Γενεύη

Όντας πλέον στην τέταρτη κατά σειρά γενιά του, το νέο SsangYong Korando συνεχίζει την πορεία σε μια κατηγορία οχημάτων στην οποία ο ανταγωνισμός κάθε άλλο παρά… ήπιος μπορεί να χαρακτηριστεί. Οπτικά, η νεότερη γενιά χαρακτηρίζεται από το ανασχεδιασμένο εμπρός μέρος με τη νέα μάσκα και τα τροποποιημένα φωτιστικά σώματα να έχουν τον πρώτο λόγο.

Ένα SsangYong Rexton DKR στο Dakar Rally 2019

Το συγκεκριμένο πλήρωμα έδωσε το «παρών» στο Dakar Rally του 2018 οδηγώντας έως την 32η θέση της γενικής κατάταξης ένα ειδικά διαμορφωμένο Tivoli, ενώ για το 2019 η SsangYong Motorsport Ισπανίας ετοίμασε για το εν λόγω δίδυμο ένα Rexton που θα λάβει μέρος στο μαραθώνιο του Dakar Rally 2019 που ξεκινά στις 6 Ιανουαρίου από τη Λίμα του Περού στην κατηγορία T1-3 (δικίνητα με κινητήρες βενζίνης).

Έκθεση Γενεύης: SsangYong e-SIV concept

Ως εξειδικευμένος κατασκευαστής SUV, η SsangYong έχει αναπτύξει ένα ευρύ φάσμα μοντέλων για χρήση σε off-road και αστικά περιβάλλοντα. Το e-SIV των 190 ίππων είναι ένα ηλεκτρικό όχημα της μικρομεσαίας κατηγορίας και αποτελεί την πέμπτη σε χρονολογική σειρά δημιουργία της εταιρείας στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Προηγήθηκαν το KEV1 το 2010, το KEV2 (2011), το e-XIV (2012) και το Tivoli EV-R, που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2015. Το έκθεμα του φετινού ελβετικού Σαλονιού θα έχει κεντρικό ρόλο στη διαμόρφωση της επόμενης γενιάς SUV και ηλεκτρικών μοντέλων της εταιρείας.

H SsangYong στην έκθεση «Αυτοκίνηση 2017»

Η SsangYong, η παλαιότερη κορεάτικη εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων, με ειδίκευση στα πολυτελή και τετρακίνητα μοντέλα, έχει και φέτος δυναμική παρουσία στη μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Οι επισκέπτες στο περίπτερό της θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν, αλλά και να οδηγήσουν, στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο των test drives, το SsangYong XLV, το σύγχρονο πολυχρηστικό crossover, που διαθέτει το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών της κατηγορίας, με 720 λίτρα.

Tags

H SsangYong δοκιμάζει το αυτόνομο Tivoli

Στα πλαίσια του προγράμματος για την εμπορευματοποίηση της αυτόνομης οδήγησης μέχρι το 2020, η SsangYong από το 2014, ξεκίνησε να επενδύει στην εξέλιξη και κατασκευή αυτόνομων οχημάτων. Το Korando είναι το πρώτο μοντέλο της που χρησιμοποιήθηκε επιτυχημένα, το 2015, για δοκιμές αυτόνομης οδήγησης, εκτελώντας χωρίς οδηγό τις διαδικασίες μεταβολής ταχύτητας σε ανοιχτό δρόμο, αλλαγής πορείας σε καμπές, αποφυγής εμποδίων, καθώς και άλλες δοκιμασίες.

Fiat Fullback & Ssangyong Actyon Sports: οι αφανείς του Ράλλυ Ακρόπολις

Ο λόγος για το ιταλικό Fiat Fullback και το κορεατικό Ssangyong Kyron Sports, που συναντήθηκαν πριν λίγες εβδομάδες στις αγαπημένες σε όλους ειδικές διαδρομές του Seajets Ράλλυ Ακρόπολις 2017. Όπως είναι γνωστό ο Εθνικός μας Αγώνας διεξήχθη και φέτος στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ (ERC), στο οποίο έχει προσωρινά ενταχθεί, ώσπου να βρεθεί και πάλι η φόρμουλα επιστροφής του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC). Ως διοργάνωση με απαιτήσεις και τεράστιο ειδικό βάρος λόγω της 60χρονης και πλέον ιστορίας του, το Ακρόπολις απαιτεί την τελειότητα σε ό,τι το υποστηρίζει.

Δοκιμάζουμε το SsangYong Tivoli 1.6D MY2017

Η νέα εποχή για την SsangYong βρίσκει τους Κορεάτες να έχουν γυρίσει οριστικά την πλάτη τους στις «βαριές» και ενεργοβόρες SUV προτάσεις του παρελθόντος ενστερνιζόμενοι με άρμα το σαφώς πιο «ευρωπαϊκό» σε προσανατολισμό Tivoli μια πιο… προσγειωμένη, πιο προσιτή σε κόστος, αλλά και πιο φιλική προς το περιβάλλον προσέγγιση στην ανερχόμενη κατηγορία των οχημάτων ελευθέρου χρόνου.

Η SsangYong αποκαλύπτει το νέο Rexton στη Σεούλ

Πρόκειται για την τέταρτη γενιά του πιο διάσημου μοντέλου της εταιρείας, με ιστορία από το 2001, που στέκεται στην κορυφή της γκάμας της SsangYong και ανήκει στην κατηγορία των μεγάλων premium SUV. Βασισμένο σε πλαίσιο νέα γενιάς με την κίνηση πίσω, το νέο Rexton αντικατοπτρίζει τις αρχές ενός Premium SUV, συνδυάζοντας την παράδοση με την καινοτομία. Βασική επιδίωξη του νέου μοντέλου είναι να εδραιώσει την κερδοφορία της εταιρείας αλλά και να καθιερώσει από την αρχή τη φήμη της ως εξειδικευμένης στα SUV με ένα κορυφαίο μοντέλο στην κατηγορία του.

Tags

SsangYong Tivoli 1.6 ECO LPG

Με το κόστος της βενζίνης και του πετρελαίου να έχει πάρει και πάλι την ανηφόρα στη χώρα μας, το υγραέριο κίνησης μοιάζει η πιο λογική και συμφέρουσα επιλογή. H κίνηση με υγραέριο είναι κατά 45% πιο συμφέρουσα από την κίνηση με βενζίνη, ενώ οι εκπομπές ρύπων είναι χαμηλότερες (τα αυτοκίνητα που λειτουργούν με υγραέριο εκπέμπουν κατά 10%–20% λιγότερο CO2). Χαμηλότερες είναι οι εκπομπές και των υπόλοιπων ρύπων, ιδιαίτερα των αρωματικών υδρογονανθράκων (μείωση έως 30%), των οξειδίων του αζώτου 40%, ενώ του μονοξειδίου του άνθρακα μειώνονται έως και 50%.

Πρεμιέρα στη Γενεύη για το SsangYong XAVL concept

Επί της ουσίας, πρόκειται για την εξέλιξη του πρωτοτύπου XAV το οποίο η εταιρεία παρουσίασε για πρώτη φορά το 2015 στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου τη Φρανκφούρτης. Το νέο XAVL (eXciting Authentic Vehicle Long) θα είναι 7θέσιο αντλώντας, όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν οι ίδιοι οι δημιουργοί του, τη σχεδιαστική του έμπνευση από το… αξέχαστο Korando, το οποίο πωλούνταν από το 1996 έως και το 2006.