Ήδη από το λανσάρισμά του το T-Roc «δικαίωσε» το όνομα που του έδωσαν οι ιθύνοντες της VW, «ροκάροντας» την κατηγορία του. Με το γράμμα «Τ» να παραπέμπει στα Tiguan και Touareg, το «Roc», προερχόμενο από το αγγλικό rock [=κουνάω/βράχος/μουσική ροκ], που καταδεικνύει τη δυναμική που είχε εξ αρχής το compact μοντέλο της VW, συνδυάζει την επιβλητικότητα ενός SUV με τη σβελτάδα ενός hatchback. Οι παγκόσμιες πωλήσεις του μοντέλου δικαίωσαν τις προσδοκίες, και πλέον με την έκδοση Cabriolet, που τώρα είναι διαθέσιμη και στην Ελλάδα, έρχεται η ολοκλήρωση της γκάμας.

Πολύς κόσμος δεν έχει ακούσει καν για το Όσναμπρυκ, μία γραφική πόλη στη βορειοδυτική Γερμανία που ιδρύθηκε από τον Καρλομάγνο, το 780 μΧ. Και όμως, πολλοί είναι αυτοί που τα τελευταία 70 χρόνια έχουν απολαύσει μία διαδρομή σε ένα Volkswagen με κατεβασμένη την οροφή. Η πλειοψηφία αυτών των μοντέλων, έχει εξελιχθεί και κατασκευαστεί στο Όσναμπρυκ, σε ένα εργοστάσιο που ειδικεύεται στην κατασκευή cabrio αυτοκινήτων.

Η γερμανική εταιρεία προχωρά σήμερα στην επίσημη παρουσίαση ενός τολμηρού – είναι η αλήθεια – εγχειρήματος που δεν είναι άλλο φυσικά από την «γέννηση» και διάθεση στις ανά τον κόσμο αγορές ενός «ανοιχτού SUV». Με δεδομένη την απουσία μιας έκδοσης με ανάλογη φιλοσοφία για το VW Golf και την κατάργηση του αντίστοιχου Beetle, το νέο T-Roc Cabriolet έρχεται να αποτελέσει σήμερα τον μοναδικό εκπρόσωπο των Γερμανών της VW στην κατηγορία των ξεσκούφωτων μοντέλων.

Στο πλαίσιο της δεδηλωμένης εδώ και καιρό «επίθεσης» της στη δημοφιλέστερη κατηγορία οχημάτων της παγκόσμιας αγοράς, η VW ανακοίνωσε πως θα φέρει στην παραγωγή το πρώτο «ξεσκούφωτο» SUV στην ιστορία της. Μάλιστα, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η σχετική ανακοίνωση, το νέο VW T-Roc Cabriolet θα μπει στην παραγωγή μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2020.