Η αξιοπιστία αποτελεί ένα μεγάλο «αγκάθι» για τη Renault –αρκετό για να καθιστά απαγορευτική την προμήθεια μονάδων ισχύος και στη McLaren.
Είναι γνωστό πως η McLaren ψάχνει τρόπο να χωρίσει τους δρόμους της με τη Honda, μετά από ακόμα μία απογοητευτική σεζόν. Σε αυτήν την προσπάθεια επιστράτευσε ακόμα και την Toro Rosso, ώστε να μπορέσει να απαλλαγεί από τους Ιάπωνες και, παράλληλα, να ανοίξει ο δρόμος για τη Renault, που χάνοντας την STR, θα είχε τη δυνατότητα να συνεργαστεί με τους Βρετανούς.
Παρόλα αυτά, κρίνεται εξαιρετικά δύσκολο να υπάρξει συμφωνία μεταξύ της θυγατρικής της Red Bull και της Honda, μιας και η προθεσμία για κάτι τέτοιο λήγει απόψε και οι συζητήσεις δεν επιτρέπουν αισιοδοξία.
Κι αυτό θέτει τέλος στις βλέψεις της ομάδας του Woking να έχει κινητήρες Renault το 2018, καθώς, όπως δήλωσε εκ νέου ο επικεφαλής της Renault F1, Cyril Abiteboul, η αξιοπιστία είναι υψίστης σημασίας για τους ίδιους και θα είναι δύσκολο να τη διασφαλίσουν αν συνεργαστούν και με τέταρτη ομάδα.
Συγκεκριμένα, ο Γάλλος δήλωσε στο motorsport.com:
«Το θέμα αυτό αγγίζει διάφορους τομείς του κινητήρα, και μπορεί να προέρχεται από διαφορετικούς προμηθευτές κάθε μέρους του κινητήρα, από τον σχεδιασμό και την παραγωγή ως την κατασκευή κ.ο.κ. Είναι πολλές λεπτομέρειες που πρέπει να εξετάσουμε. Είναι η ποιότητα όλου του κινητήρα που πρέπει να βελτιωθεί, αλλά έχω πίστη στους ιθύνοντες ότι μπορούν να τα καταφέρουν. Και, ειλικρινά μιλώντας, αυτός είναι ένας από τους λόγους που δεν θέλουμε να έχουν παραπάνω πελάτες.»
Και προσέθεσε:
«Δεν θέλουμε να καταστρέψουμε την προσπάθεια που γίνεται για την επόμενη χρονιά και το γεγονός ότι ο κινητήρας της νέας σεζόν θα σχεδιαστεί με αξιοπιστία. Ήταν δύσκολη η φετινή χρονιά, γιατί όλα άλλαξαν. Την επόμενη σεζόν θα βελτιωθούμε όσον αφορά την απόδοση, αλλά η αρχιτεκτονική θα είναι η ίδια με φέτος»_Δ.Μ.
