top icon

Μετά από έντονη φημολογία αρκετών εβδομάδων, η επισημοποίηση του γάμου ανάμεσα σε Sebastien Ogier και Citroen ήρθε σήμερα, χωρίς να γίνει γνωστή η διάρκεια του συμβολαίου του.

Θεωρητικά, το 2018 θα έπρεπε να είναι η χρονιά του Σεμπάστιαν Φέτελ και της Ferrari. H ιταλική ομάδα διαθέτει το πιο ευέλικτο μονοθέσιο φέτος, ικανό να πετύχει κορυφαία απόδοση στους περισσότερους τύπους πίστας, καθώς επίσης και την καλύτερη μονάδα ισχύος του grid. Ο Γερμανός θεωρείται ένας από τους καλύτερους οδηγούς του grid και με τέσσερις τίτλους στο παλμαρέ του θα έπρεπε να είναι ιδανικός για να φέρει πίσω στο Μαρανέλο τον τίτλο. Εντούτοις, μετά το μέσο του καλοκαιριού, τα πράγματα δεν έχουν εξελιχθεί προς την κατεύθυνση που θα ήθελε η Scuderia. Εξετάζουμε το γιατί…

Η Automobili Pininfarina επιβεβαίωσε σήμερα τη συνεργασία της τόσο με την κροατική Rimac για την εξέλιξη του νέου ηλεκτρικού PF0 της όσο και την επιστράτευση ως οδηγού εξέλιξης του πρώην οδηγού αγώνων στο Π.Π. της F1, Nick Heidfeld.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ