Η Ferrari βρίσκεται στην πρώτη θέση μετά το τέλος της 16ης ώρας στο Le Mans, με την Toyota να είναι ο πιο σκληρός της ανταγωνιστής, σε ένα συναρπαστικό επετειακό αγώνα.
Όσο περνά η ώρα, οι επετειακές 24 ώρες του Le Mans αποδεικνύονται ο πιο συναρπαστικός αγώνας των τελευταίων χρόνων, ενώ φυσικά ακόμη δεν έχει φανεί ποιος θα κερδίσει αυτό το απίστευτο μπρα-ντε-φερ. Ferrari, Toyota, Peugeot, Porsche και Cadillac εναλλάχθηκαν στην κορυφή κατά τη διάρκεια των φετινών 24 ωρών, με τις δύο πρώτες να φαίνονται ικανές να συνεχίσουν την αντιπαράθεση μέχρι τον τερματισμό.
Η Toyota Gazoo Racing συνεχίζει ουσιαστικά με ένα αγωνιστικό, καθώς το πρωτότυπο #7 παρουσίασε προβλήματα μετά τα μεσάνυχτα και στη συνέχεια βρέθηκε πάρα πολύ πίσω στην γενική κατάταξη. Στις 2 το πρωί η Ferrari 499Ρ #50 βρέθηκε στα pits, όπου παρέμεινε για πέντε γύρους, χάνοντας πολύτιμο χρόνο. Τώρα βρίσκεται μεταξύ ένατης και δέκατης θέσης, χωρίς πιθανότητες να διεκδικήσει τη νίκη.
Στο τέλος της 16ης ώρας η Ferrari 499P #51 βρίσκεται στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας ολοκληρώσει 225 γύρους και έχοντας επισκεφτεί τα pits 20 φορές. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Toyota GR010 Hybrid #8 και στην τρίτη η Cadillac V Series R #3. H έτερη Cadillac βρίσκεται στην τέταρτη θέση, ενώ το Peugeot 9×8 #93 υποχώρησε στην πέμπτη θέση.
Υπενθυμίζουμε ότι στο τέλος της όγδοης ώρας το Peugeot 9×8 #94 βρισκόταν στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας ολοκληρώσει 104 γύρους. Στη δεύτερη θέση ήταν η Ferrari 499P #50 και στην τρίτη η Cadillac V Series R #3. Tα hypercars της Toyota είχαν υποχωρήσει στην πέμπτη και στην έκτη θέση, έχοντας μπροστά τους την Ferrari 499P #51.
Η Peugeot προηγήθηκε στο Le Mans μετά τις γεμάτες συμβάντα πρώτες τέσσερις ώρες. Η Ferrari είχε ξαναπάρει το προβάδισμα στη δεύτερη ώρα, αφού ο Nicklas Nielsen είχε μπει νωρίς στα πιτ μόνο για καύσιμα. Με τα hypercars της Toyota να έχουν εκκινήσει με τη μαλακή γόμα, η Ferrari φάνηκε να έχει το πλεονέκτημα από νωρίς, πριν μια δυνατή βροχή μετατρέψει τον αγώνα σε χάος στις αρχές της τέταρτης ώρας.
