Οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας – Στέλιος Ηλία αναδείχθηκαν νικητές του 40ου Ράλλυ Κένταυρος με το οποίο άνοιξε η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου.
Το κυπριακό πλήρωμα με όπλο του το VW Polo GTi R5, είχε εξασφαλίσει διαφορά μεγαλύτερη των 2 λεπτών στο χθεσινό πρώτο μέρος. Τη σημερινή ημέρα συνέχισε σε Flat Out ρυθμό και σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο και στα δυο περάσματα από τα Μελισσάτικα, έφτασε σε μια εύκολη νίκη ολοκληρώνοντας 3 λεπτά μπροστά από τους διώκτες του.
Οι Πανελλήνιοι Πρωταθλητές Χώματος 2021, με την οδήγησή τους πέτυχαν το 8/8 στις ε.δ αγώνα (μεταξύ των οποίων και στην Powerstage που τους χάρισε 5 extra βαθμούς) και ξεκίνησαν την προσπάθεια κατάκτησης του φετινού ασφάλτινου τίτλου. συλλέγοντας το απόλυτο των βαθμών. Αυτή ήταν η πρώτη ασφάλτινη νίκη του Κύπριου οδηγού στην αγωνιστική του καριέρα.
Στη δεύτερη θέση του βάθρου ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Γιώργος Περουλάκης – Λευτέρης Σαρρής. Το πλήρωμα του Mitsubishi Lancer Evo VIII μπορεί να μην κατάφερε να ακολουθήσει το ρυθμό των νικητών, παρά ταύτα όμως στάθηκε επάξια μπροστά από τον υπόλοιπο ανταγωνισμό του αγώνα, κατακτώντας παράλληλα τη νίκη στη κλάση C2.
Στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκαν οι Πρωταθλητές F2 των προηγούμενων ετών Δημήτρης και Μάνος Κτιστάκης. Το πλήρωμα του Peugeot 306, πετυχαίνοντας την τρίτη του διαδοχική νίκη στο βουνό των Κενταύρων, ξεκίνησε με το δεξί την υπεράσπιση του τίτλου της κατηγορίας.
Οι νικητές της Group N Γιώργος Αργυρίου – Δημήτρης Πάσχος εκμεταλλεύτηκαν τις δυνατότητες του Mitsubishi Lancer Evo IX και ολοκλήρωσαν τον αγώνα στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης, ενώ παράλληλα ανέβηκαν στη δεύτερη θέση του βάθρου της κλάσης C2.
Πέμπτοι ήταν οι Γιώργος Γεροδήμος – Σωτήρης Γρηγορίου με το Opel Astra OPC, συμπληρώνοντας το βάθρο της κλάσης C2.
Οι Δημήτρης Μίχος – Κωνσταντίνος Χειράκης, παρά τα 13 χρόνια απουσίας από τους ελληνικούς αγώνες κατάφεραν να κατακτήσουν τη νίκη στη κλάση C5. Το πλήρωμα του Peugeot 208 Rally4 έδειξε να προσαρμόζεται άμεσα και σημειώνοντας ανταγωνιστικούς χρόνους το διήμερο κατάφερε να ολοκληρώσει στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης.
Η έλλειψη ελαστικών για βρόχινες συνθήκες περιόρισε τον ρυθμό των Κώστα Κόρακα – Γιώργου Κότσαλη τη σημερινή ημέρα, με αποτέλεσμα να τερματίσουν στην έβδομη θέση. Παρά όλα αυτά το πλήρωμα συγκέντρωσε πολύτιμους βαθμούς για το πρωτάθλημα της κατηγορίας Ν, ολοκληρώνοντας στη δεύτερη θέση του βάθρου.
Τα δύο Citroen DS3 R3T με πληρώματα τους Γιάννη Κωνσταντινίδη – Δημήτρη Κυπαρισσά και Τίτο Τιτάκη – Θοδωρή Μακράκη ολοκλήρωσαν στην έβδομη & όγδοη θέση του αγώνα, αντίστοιχα.
Τα δυο πληρώματα, με την ίδια σειρά τερματισμού, ακολούθησαν τους Κτιστάκηδες στο βάθρο της κλάσης C3.
Οι Γιάννης & Ανδρέας Νομικός με το ex-Skoda Motorsport Fabia S2000 ολοκλήρωσαν την πρώτη δεκάδα του αγώνα.
Οι Θανάσης Στεργιάδης – Παναγιώτης Γαζγάζης καθώς και οι τοπικοί Αποστόλης Βεργοζήσης – Στέφανος Κλόκας ακολούθησαν τους Μίχο – Χειράκη στο βάθρο της κλάσης C5, ανεβαίνοντας στο δεύτερο και τρίτο σκαλί αντίστοιχα. Τα δύο πληρώματα, που αμφότεροι, αγωνίστηκαν με Peugeot 106 κατάφεραν να ολοκληρώσουν τον αγώνα στην 11η και 13η θέση της γενικής κατάταξης.
Ανάμεσά τους τερμάτισαν οι νικητές της κλάσης C6, Γιάννης Κουτσοδήμος – Σπύρος Βλάγκας με Peugeot 106. Ο κυπελλούχος της κλάσης το 2021 μαζί με το συνοδηγό του δημιούργησαν διαφορά ασφαλείας τη χθεσινή ημέρα και ελέγχοντας τον ανταγωνισμό σήμερα, έφτασαν σε μια εύκολη επικράτηση.
Αυτή ήταν η δεύτερη διαδοχική νίκη του Θεσσαλού οδηγού στο αγώνα, καθώς είχε ολοκληρώσει στη πρώτη θέση στη τελευταία έκδοση του αγώνα το 2021. Τα δυο Citroen Saxo με πληρώματα τους, Βαγγέλη Μασιάλα – Γιάννη Μόσχο και Νίκο Μανούσκο – Ηλία Μανούσκο τους ακολούθησαν στο βάθρο της κλάσης. Για τη κλάση C4 νικητές αναδείχθηκαν οι Ανδρέας Περάκης – Κώστας Κουρουγκιαούρης με Peugeot 206, με τους Κώστα Αναγνωστάκη – Δημήτρη Αλεξιάδη να ολοκληρώνουν με το Suzuki Swift Sport στη δεύτερη θέση της κλάσης. Το βάθρο της κλάσης συμπλήρωσαν οι Δημήτρης Διαμαντής – Ανδρέας Μασιάλας που βρέθηκαν πίσω από τα πηδάλια ενός Toyota Corolla AE86.
Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ασφάλτου συνεχίζεται με το Ράλλυ Λαμίας. που θα διεξαχθεί το διήμερο 24-25 Ιουνίου. Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου – Γραφείο Τύπου
Κένταυρος-2023-F2.pdf
