Στον χαοτικό αγώνα του Silverstone, ο Lewis Hamilton πήρε την 6η του νίκη επί βρετανικού εδάφους και αύξησε έτι περαιτέρω το βαθμολογικό του προβάδισμα.
Μάχες, Αυτοκίνητο Ασφαλείας και ποινές χαρακτήρισαν τον -ίσως- καλύτερο αγώνα της φετινής σεζόν της Formula 1.
Στην εκκίνηση, ο Bottas κατάφερε να κρατηθεί πρώτος, με τον Hamilton να τον πιέζει σε όλο τον πρώτο γύρο. Πίσω, ο Vettel κατάφερε να κερδίσει μία θέση από τον Gasly, ενώ ο Norris εδωσε μία τρομερή μάχη με τον Ricciardo, ανεβαίνοντας 7ος.
Οι δύο Mercedes συνέχιζαν να δίνουν μάχη για την πρωτοπορία, με τους δύο να μονομαχούν σε όλο το μήκος και το πλάτος της πίστας, προσφέροντάς μας τρομερό θέαμα. Ο Φινλανδός έμεινε μπροστά, και κερδισμένος από όλο αυτό βγήκε ο Leclerc, που κατάφερε να μειώσει τη διαφορά του από τον Hamilton – έστω προσωρινά.
Ο Μονεγάσκος αμυνόταν έναντι του Verstappen, που ήταν με τη μέση γόμα και είχε καλύτερο ρυθμό από τον αντίπαλό του. Ήταν πλέον στο DRS του, και τον πίεζε αρκετά. Στον 11ο γύρο, ο οδηγός της Red Bull επιχείρησε να περάσει, έχασε όμως χρόνο και λίγο έλειψε να χάσει και την θέση του από τον Vettel. Αυτό έφερε πολύ κοντά και τον Gasly που κατάφερε να περάσει τον Vettel, με αυτούς τους 4 να έχουν τον δικό τους αγώνα, όσο οι Mercedes απομακρύνονταν μπροστά.
Ο Γάλλος, πάντως, δεν έμεινε για πολύ μπροστά, αφού μπήκε στα pits στον 13ο γύρο, για να βγάλει τη μέση και να βάλει τη σκληρή γόμα.
Έναν γύρο μετά, Verstappen και Leclerc μπήκαν μαζί για τη δική τους αλλαγή, βάζοντας αμφότεροι τη μέση γόμα. Η Red Bull κατάφερε να βγάλει τον οδηγό της μπροστά από τον Μονεγάσκο, όμως ο ίδιος έκανε λάθος στην Κ4, και έχασε την θέση από τον αντίπαλό του.
Η μάχη τους, φυσικά, δεν είχε τελειώσει εκεί, αφού ο Verstappen έμεινε στο DRS του Leclerc, και τον πίεζε για την θέση. Δεν παρέδιδε κανείς τα όπλα, και σε κάθε γύρο, τα πράγματα μεταξύ τους ήταν στο όριο.
Παράλληλα, ο Bottas έκανε την πρώτη του αλλαγή, στον 17ο γύρο, για να βάλει ξανά τη μέση γόμα.
Στον 21ο γύρο, ο Giovinazzi είχε έξοδο στη Vake και εκεί που έμεινε, το Αυτοκίνητο Ασφαλείας ήταν δεδομένο ότι θα βγει. Αυτό ευνόησε τον Hamilton, που μπήκε εκείνη τη στιγμή και κρατήθηκε 1ος, ενώ ο Vettel ανέβηκε 3ος, κάνοντας κι οι δύο την αλλαγή στα σκληρά.
Σκληρή γόμα έβαλε και ο Verstappen, με τον Leclerc να μένει εκτός για έναν γύρο παραπάνω, και έτσι όταν μπήκε για τη σκληρή γόμα, έπεσε 6ος, πίσω κι από τις δύο Red Bull.
Δύο γύρους μετά, το SC επέστρεψε στα pits. Ο Albon προσπάθησε να περάσει τον Norris για την 8η θέση, και τα κατάφερε προσωρινά, προτού τον περάσει πάλι ο Βρετανός. Πίσω τους, ο Hulkenberg είχε επαφή με τον Perez, και ο Μεξικανός είχε ζημιά στην εμπρός πτέρυγα.
Ο Leclerc άρχισε να πιέζει τον Verstappen για την 5η θέση, και οι δύο τους βρέθηκαν πλάι-πλάι στη Vale, προτού ο Μονεγάσκος αφήσει γκάζι. Λίγο μετά, παραπονέθηκε για θέματα με το μονοθέσιο, με τη ομάδα όμως να τον διαβεβαιώνει πως όλα έβαιναν καλώς.
Ο Gasly πλέον ήταν 5ος, μπροστά από τον οδηγός της Ferrari, και μία νέα μάχη ξεκίνησε, την οποία και κέρδισε στον 36ο γύρο.
Μπροστά τους, ο Verstappen μείωνε σταθερά τη διαφορά από τον Vettel για την 3η θέση. Αυτή η μάχη δεν έληξε το ίδιο αίσια, αφού ο Verstappen κατάφερε να περάσει στην Stowe στον 38ο γύρο, αλλά στα φρένα για την επόμενη, ο Vettel εμβόλισε από πίσω τον Ολλανδό. Ο Γερμανός μπήκε στα pits για να αλλάξει ελαστικά και αεροτομή, έπεσε 17ος, και το συμβάν τέθηκε υπό εξέταση από τους αγωνοδίκες. Λίγο αργότερα, έγινε γνωστό πως ο οδηγός της Scuderia τιμωρήθηκε με 10 δευτερόλεπτα.
Πιο πίσω, ο Raikkonen είχε ανέβει 8ος, μπροστά κι από τις δύο Toro Rosso, ενώ ο Norris ήταν ο χαμένος της υπόθεσης του SC, αφού δεν έκανε αλλαγή εκείνη τη στιγμή, και έπεσε εκτός δεκάδας όταν μπήκε στα pits πιο μετά.
Στον 46ο γύρο, ήρθε και η ώρα του Bottas να κάνει το υποχρεωτικό του pit stop, βάζοντας τη μαλακή γόμα και μένοντας στην 2η θέση.
Στους τελευταίους γύρους, ο Ricciardo πάλευε με τον Sainz για την 6η θέση, όπως και ο Kvyat με τον Raikkonen. Κανείς δεν άλλαξε θέση.
Και μπροστά, ο Lewis Hamilton πανηγύρισε τη νίκη στην πατρίδα του.
Επόμενος αγώνας, το Γερμανικό GP στο Hockenheim, το τριήμερο 26-28 Ιουλίου.
Η βαθμολογία των οδηγών:
1. L. Hamilton 223 2. V. Bottas 184 3. M. Verstappen 136 4. S. Vettel 123 5. C. Leclerc 120 6. P. Gasly 55 7. C. Sainz 38 8. K. Raikkonen 25 9. L. Norris 22 10. D. Ricciardo 22 11. N. Hulkenberg 17 12. K. Magnussen 14 13. S. Perez 13 14. D. Kvyat 12 15. A. Albon 7 16. L. Stroll 6 17. R. Grosjean 2 18. A. Giovinazzi 1 19. G. Russell 0 20. R. Kubica 0
Η βαθμολογία των κατασκευαστών:
1. Mercedes 407 2. Ferrari 243 3. Red Bull 191 4. McLaren 60 5. Renault 39 6. Alfa Romeo 26 7. Racing Point 19 8. Toro Rosso 19 9. Haas 16 10. Williams 0
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
