Ο Mattias Ekstrom έκανε το δύο στα δύο στην πίστα του Montalegre της Πορτογαλίας! Διαβάστε τι έγινε στον δεύτερο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rallycross, ενώ απολαύστε στιγμιότυπα από τον αγώνα μέσα από το φακό του Θ.Η.
Μετά την κυριαρχία του στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στη Βαρκελώνη, ο Mattias Ekstrom με το Audi S1 της δικής του ομάδας κατάφερε να διπλασιάσει τις νίκες του στο θεσμό στο Montalegre της Πορτογαλίας. Ο Σουηδός περσινός Πρωταθλητής του θεσμού, μπορεί να μην ήταν ο ταχύτερος κατά τη διάρκεια του διημέρου, αλλά όταν έφτασε η κατάλληλη στιγμή έδειξε το δρόμο στους υπολοίπους καταφέρνοντας να κερδίσει μπροστά από τον μαινόμενο Sebastien Loeb. Ο τελικός ήταν συναρπαστικός σε εξέλιξη, αφού ουσιαστικά αναμετρήθηκαν οι κατά ομολογία ταχύτεροι συνδυασμοί και των δύο ημερών. Από την πρώτη σειρά ξεκίνησε ο Petter Solberg με το VW Polo που μαζί με τον ομόσταυλο του Johan Kristoffersson σημείωσαν σε όλα τα heat κορυφαίους χρόνους. Δίπλα στον Νορβηγό Παγκόσμιο Πρωταθλητή βρέθηκε ο Mattias Ekstrom, ενώ πίσω τους οι Kristoffersson και Sebastien Loeb, με τους Timmy Hansen και Reinis Nittis να συμπληρώνουν την εξάδα του τελικού.
Αμέσως μετά την εκκίνηση, ο Ekstrom και τα δύο Peugeot επέλεξαν να πραγματοποιήσουν το Joker Lap, αφήνοντας τους Solberg και Kristoffersson να παλεύουν για την πρώτη θέση. Όμως, η τύχη δεν ήταν με το μέρος του Νορβηγού, ο οποίος είχε ένα κλατάρισμα στον 3ο γύρο, γεγονός που όχι μόνο τον έθεσε εκτός μάχης, αλλά κόστισε σε χρόνο στον Kristoffersson που είδε τους Ekstrom και Loeb να φτάνουν μία ανάσα πίσω του. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα όταν μπήκε για το δικό του Joker Lap, να είναι εκτός διεκδίκησης της κορυφής, αλλά να πλασαριστεί μπροστά από τον Timmy Hansen. Την ίδια ώρα, ο Ekstrom κατέβαλε τεράστια προσπάθεια να κρατηθεί μπροστά από τον Sebastien Loeb σημειώνοντας την δεύτερη φετινή του νίκη. Μάλιστα, ο Σουηδός εξύμνησε την “αθλητική” συμπεριφορά του Γάλλου, ο οποίος στην τελευταία στροφή θα μπορούσε να τον ακουμπήσει και να περάσει πρώτος, αλλά δεν το έκανε. Κάτι που ο Γάλλος εννιά φορές Πρωταθλητής παραδέχθηκε, λέγοντας ότι δεν θα ήταν σωστό να τον χτυπήσει δυνατά για να περάσει, αφού ο Mattias δικαιούταν τη νίκη.
Με αυτόν τον τρόπο, ο Ekstrom αύξησε τη διαφορά του στη βαθμολογία από τους διώκτες του, την ώρα που η VW Sweden του Petter Solberg παρέμεινε επικεφαλής στην βαθμολογία των ομάδων. Η επόμενη συνάντηση του θεσμού είναι προγραμματισμένη για τις 6-7 Μαίου στην πίστα του Χόκενχάιμ μαζί με τον εναρκτήριο γύρο του DTM. Μέχρι τότε, απολαύστε μερικά χαρακτηριστικά και όμορφα στιγμιότυπα από το Montalegre μέσα από το φακό του Θάνου Ηλιόπουλου._Π.Τ.
ME TO ΦΑΚΟ ΤΟΥ ΘΑΝΟΥ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΥ
Sold out για την πίστα του Montalegre με 25.000 θεατές να γεμίζουν κάθε γωνιά της πίστας.
H selfie των νικητών, με τους Johan Kristofferson, Mattias Ekstrom και Sebastien Loeb να ποζάρουν περιχαρής!
Το τότε και το σήμερα της αγωνιστικής παράδοσης της Audi συναντήθηκε στην τέντα του Mattias Ekstrom.
Μπορεί στο τέλος του αγώνα η τύχη να μην ήταν με το μέρος του, αλλά ο Petter Solberg είχε κάθε λόγο να χαμογελάει μετά το Σαββατοκύριακο στην Πορτογαλία.
Στο Montalegre βρέθηκε φυσικά και ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WRC, Marcus Gronholm, ο οποίος και είδε τον γιο του Niclas να διακρίνεται με τις επιδόσεις του, αφήνοντας υποσχέσεις για το μέλλον.
Έντονο το γυναικείο στοιχείο στην ομάδα της Peugeot – Hansen!
Κen Block και Timur Timerzyanov κουβεντιάζουν πριν την έναρξη των Heat, με τον Ρώσο οδηγό να εμφανίζεται ανταγωνιστικός, σε αντίθεση με τον Αμερικανό σούπερ σταρ που κινήθηκε σε ρηχά νερά.
Είπαμε, τα αυτοκίνητα του Rallycross δεν διαφέρουν σημαντικά με τα WRCars και φυσιολογικά δεν θα μπορουσε να διαφέρει η εικόνα στο εσωτερικό.
1,2,3 εκτόξευση! Με 0-100 σε 1,9 δευτερόλεπτα κάποιος πρέπει να δει από κοντά τον τρόπο που εκκινούν τα αυτοκίνητα του Rallycross για να έχουν πλήρη εικόνα.
Σε παράταξη, έτοιμοι για δράση! Ένα από τα σημαντικά πλεονεκτήματα για το θεατή είναι οι συνεχείς αγώνες, με ελάχιστα κενά.
Δύσκολο διήμερο για την Ford Hoonigan, με την ομάδα του Ken Block να κρατάει μόνο τους χρόνους του Andreas Bakkerud.
Η ετοιμασία του πολεμιστή! Ο Mattias Ekstrom λίγο πριν φορέσει τα γάντια με τα αρχικά της ομάδας του και ριχτεί στη μάχη.
Σε υποστηρικτικό ρόλο στην Πορτογαλία είδαμε τους οδηγούς του Euro RallycrossRX της κατηγορίας S1600. Για εμάς τα βλέμματα έκλεψε ο μακρινός συγγενής του Μ.Σαλ. από την Εσθονία…
O Oύγγρος Csucsu οδήγησε το KIA Rio της ομάδας του Gigi Galli, ο οποίος αναμένεται να εμφανιστεί στο θεσμό σε κάποιον από τους επόμενους αγώνες με το νέο και ανανεωμένο KIA Rio.
Και Seat Ibiza συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross με τον Γερμανό Munninch στο τιμόνι.
Ακόμα μία όψη των αυτοκινήτων που μας θυμίζει WRC…
Στην άκρη της Πορτογαλίας η μικρή πόλη του Montalegre αποτελεί για δύο μέρες την καρδιά του αγώνα του Rallycross, αλλά και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Το μενού περιελάμβανε και σόου με εντυπωσιακά φορτηγά, τα οποία και κινήθηκαν πλαιγιολισθαίνοντας στην πίστα. Εντυπωσιακό θέαμα αν δεν το έχεις δει άλλη φορά από κοντά.
Φανατικός φίλος της Toyota και του Carlos Sainz, με τατουάζ την Celica ST165 με την οποία ο Ισπανός κέρδισε το πρώτο του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 1990.
Την τιμητική τους είχαν τα κορίτσια της Monster, τα οποία κέντρισαν και με το παραπάνω τα βλέμματα του αντρικού πληθυσμού.
Το θέαμα που προσφέρουν τα αυτοκίνητα του Rallycross είναι σε κάποιες περιπτώσεις μοναδικό… Εδώ ακόμα ένας γνώριμος από το WRC οδηγός, ο Βρετανός Guy Wilks.
Dirt Games και στο Montalegre! Τόσο το Σάββατο, όσο και την Κυριακή περισσότερα από 15 Semog Trophy πρόσφεραν θέαμα στους παρευρισκόμενους θεατές.
Ο Timo Scheider (δεξιά) ταλαιπωρήθηκε από μηχανικά προβλήματα αρχικά και εν τέλει δεν κατάφερε να επαναλάβει επιδόσεις αντίστοιχες με αυτές της Βαρκελώνης.
Ο Mattias Ekstrom απολαμβάνει κάθε στιγμή του στο Rallycross και αυτό το διακρίνει κανείς εύκολα στο πρόσωπο του.
Οι επαφές είναι… καθημερινό φαινόμενο, αρκεί όμως να κινούνται σε αθλητικά πλαίσια!
Joker Lap! Ένα αναπόσπαστο στοιχείο των αγώνων Rallycross, το οποίο κρίνει σε μεγάλο βαθμό τον αγώνα.
Ο πρών Πρωταθλητής Σουηδίας Τουρισμού, Johan Kristoffersson, από πέρσι δείχνει και είναι ένας από τους πρωταγωνιστές του θεσμού. Το ίδιο έκανε και στην Πορτογαλία και αναμένεται να είναι από τους βασικούς διεκδικητές του τίτλου φέτος.
Γνώριμοι από το WRC, ο Sebastien Loeb και ο τεχνικός διευθυντής της VW Francois-Javier Demaison, κουβεντιάζουν πριν ο Γάλλος περάσει στο εσωτερικό του 208.
Με το κινητό ανά χείρας, ο Gigi Galli τραβούσε βίντεο το KIA Rio αναμένοντας τη στιγμή που θα αγωνιστεί ο ίδιος.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
