Η VW προσθέτει στην έβδομη γενιά του Golf την έκδοση GTI, την οποία γνωρίσαμε τον Σεπτέμβριο ως concept. Στη Γενεύη βλέπουμε το μοντέλο παραγωγής.
Η VW προσθέτει στην έβδομη γενιά του Golf την έκδοση GTI, την οποία γνωρίσαμε τον Σεπτέμβριο ως concept. Στη Γενεύη βλέπουμε το μοντέλο παραγωγής.
Η 83η διεθνής έκθεση της Γενεύης επιλέχθηκε από τη γερμανική εταιρεία για την πρώτη παρουσίαση του Golf GTI έβδομης γενιάς, το οποίο φυσικά δε μπορούσε να λείψει από τη γκάμα του δημοφιλούς μικρομεσαίου.
Μηχανική «καρδιά» του αυτοκινήτου είναι ο δίλιτρος turbo των 220 ίππων και των 35,7 κιλών ροπής, οι οποίοι γίνονται 230 στην έκδοση GTI Performance (αυτή είναι η πρώτη φορά που το GTI θα προσφέρεται στους υποψήφιους αγοραστές του σε δύο εκδοχές).
Το βάρους 1.351 κιλών «απλό» GTI επιταχύνει από στάση έως τα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε 6,5 δευτερόλεπτα αναπτύσσοντας τελική ταχύτητα 246 χιλιομέτρων την ώρα, ενώ το GTI Performance χρειάζεται για τα 0-100 χλμ./ώρα 6,4 δευτερόλεπτα, με την ανώτατη ταχύτητά του να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χιλιόμετρα την ώρα.
Χρέη κιβωτίου ταχυτήτων συνεχίζει ασφαλώς να εκτελεί το χειροκίνητο των έξι σχέσεων, με το οποίο το νέο GTI εμφανίζει μέση κατανάλωση καυσίμου 6 λτ./100 χλμ., εκπέμποντας ρύπους CO2 της τάξης των 139 γρ./χλμ. Με το αυτόματο διπλού συμπλέκτη των έξι σχέσεων, με το οποίο επίσης προσφέρεται, η μέση κατανάλωση ανέρχεται σε 6,5 λτ./100 χλμ. και οι ρύποι CO2 σε 148 γρ./χλμ.
Το βιβλίο παραγγελιών θα ανοίξει σε λίγες ημέρες στη Γερμανία, όπου η βασική έκδοση του GTI θα κοστίζει 28.350 ευρώ. Στην υπόλοιπη Ευρώπη το μοντέλο θα ξεκινήσει να διατίθεται τον Μάιο.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
