Δύο νέα Fiesta, προδιαγραφών RCC και R1, παρουσίασε η M-Sport, συμπληρώνοντας την γκάμα των αγωνιστικών μοντέλων της Ford.
Όταν είχε παρουσιαστεί η έκδοση του Ford Fiesta R2 και η αντίστοιχη του S2000, ο επικεφαλής της M-Sport, Malcolm Wilson, είχε υποστηρίξει με δηλώσεις του, ότι στόχος της βρετανικής ομάδας είναι να δημιουργήσει-κατασκευάσει μία σειρά από αυτοκίνητα, τα οποία θα επιτρέπουν στους οδηγούς να αναρριχηθούν από την μικρότερη και πιο προσιτή κατηγορία έως την κορυφαία, που δεν είναι άλλη από τα αυτοκίνητα προδιαγραφών WRC. Η ώρα για να συμπληρωθεί η γκάμα έφτασε, λοιπόν, με την παρουσίαση των Fiesta RCC και MS1, με το τελευταίο να ανήκει στην κατηγορία R1. Έτσι, η σειρά πλέον ξεκινάει από το R1 και συνεχίζει με τα R2, S2000, RCC, καταλήγοντας στο Fiesta WRC.
Το Fiesta RCC, είναι ουσιαστικά ένα αυτοκίνητο το οποίο βασίζεται στο WRC, αλλά με τις διαφορές που επιβάλλουν οι κανονισμοί για συμμετοχή στα εθνικά Πρωταθλήματα. Βλέπετε, τα WRCars δεν μπορούν να λάβουν μέρος σε άλλους αγώνες πέρα από αυτούς του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, με αποτέλεσμα να προσμετρούν τα RCC. Η συγκεκριμένη γενιά αυτοκινήτων, διαθέτει μικρότερο στόμιο του τούρμπο (30 χλστ., αντί 33) και λιγότερα αεροδυναμικά βοηθήματα. Βέβαια, σύμφωνα με τους ανθρώπους της M-Sport, ένα RCC μπορεί να μετατραπεί σε WRCar μέσα σε λιγότερο από έξι ώρες!
Από την άλλη πλευρά, το MS1, βασίζεται στο Fiesta R2, αλλά διαθέτει τον κινητήρα και την μετάδοση της απλής έκδοσης των 1.600 κ.εκ., χωρίς για παράδειγμα τη χρήση του σειριακού κιβωτίου και χωρίς σημαντικές μετατροπές στον κινητήρα, έχοντας σαν στόχο την διατήρηση του κόστους σε χαμηλά επίπεδα. Ο επικεφαλής της M-Sport κατά τη διάρκεια της παρουσίασης των αυτοκινήτων, δήλωσε: «Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι που παρουσιάζουμε τα νέα Fiesta MS1 και RCC. Ουσιαστικά, προσφέρουμε περισσότερες επιλογές στους αγωνιζομένους, έτσι ώστε να ξεκινήσουν ή να συνεχίσουν την καριέρα τους. Με αυτό τον τρόπο επεκτείνουμε και τη γκάμα των αυτοκινήτων που θέλουμε να προσφέρουμε στους αγωνιζομένους, και πάντα μέσα από την «πυραμίδα» που έχουμε δημιουργήσει με τα αυτοκίνητα της Ford. Το Fiesta MS1 προσφέρει τη δυνατότητα στους νέους να ξεκινήσουν την εμπλοκή τους στους αγώνες με λογικό κόστος, ενώ το RCC δίνει τη δυνατότητα σε πιο έμπειρους οδηγούς να οδηγήσουν ένα υψηλού επιπέδου αυτοκίνητο, αλλά με τη δυνατότητα να το μετατρέψουν σε WRC. Ανυπομονώ να παρουσιάσουμε τα αυτοκίνητα στους αγώνες, και να παρακολουθήσουμε τις επιδόσεις τους σε εθνικά Πρωταθλήματα ανά τον κόσμο»._Π.Τ.
