Οι αυξητικές τάσεις διατηρήθηκαν στην ελληνική αγορά νέων επιβατικών αυτοκινήτων, ενώ ο Φεβρουάριος έκλεισε με μια ακόμη σημαντική άνοδο στις ταξινομήσεις, έναντι του αντίστοιχου μήνα της προηγούμενης χρονιάς.
Στο χρονικό διάστημα από τις 1 ως τις 29 Φεβρουαρίου του 2024 ταξινομήθηκαν σε όλη την ελληνική επικράτεια 11.459 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, αντί των 9.956 του αντίστοιχου μήνα του 2023. Αυτό μεταφράζεται σε άνοδο, της τάξης του 15,1%. Μεγάλος κερδισμένος του Φεβρουαρίου 2024 είναι η κατηγορία των supermini SUV μοντέλων, η πιο εμπορική στην Ελλάδα και όχι μόνο, αφού διεύρυνε το μερίδιό της επί του συνόλου της αγοράς (που είναι 31,5%) κατά 5,5%.
Οι μεγαλύτερες απώλειες εντοπίζονται στα hatchback supermini, των οποίων το συνολικό μερίδιο μειώθηκε εντυπωσιακά το πρώτο δίμηνο του 2024, κατά 6,6%. Kερδισμένη τον Φεβρουάριο του 2024 είναι και η μεσαία κατηγορία, με τα μοντέλα της να κερδίζουν 1,5% έναντι του περισυνού τους μεριδίου, ενώ τα μικρομεσαία SUV έπεσαν κατά 6,3%.
Από πλευράς επιλογής καυσίμου η βενζίνη είναι η πρώτη επιλογή στην αγορά, τα ήπια υβριδικά συστήματα σε συνδυασμό με βενζινοκινητήρα αυξάνονται, ενώ τα επαναφορτιζόμενα μοντέλα ανεβαίνουν σταθερά. Από τις ταξινομήσεις του Φεβρουαρίου 2024, το 39% χρησιμοποιούν ως καύσιμο τη βενζίνη (πτώση 1,8% σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο του 2023). Στη δεύτερη θέση τοποθετούνται τα υβριδικά μοντέλα με ήπιο υβριδικό σύστημα και αυτά που συνδυάζουν βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα, με ποσοστό 38,8% (μεγάλη άνοδος σε σχέση με πέρισυ, που αγγίζει το 10,5%).
Την πρώτη τριάδα κλείνουν τα μοντέλα με κινητήρα diesel και ποσοστό 11,2% (που ήταν 17,7% τον Αύγουστο του 2021, με τις διαθέσιμες στην αγορά εκδόσεις τους να περιορίζονται σε σταθερή βάση). Στην τέταρτη θέση από πλευράς αγοραστικών επιλογών κατατάσσονται τα επαναφορτιζόμενα μοντέλα (BEV-PHEV) με μερίδιο 9,6% (διευρυμένο κατά 0,7% σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο του 2023).
