H ανανεωμένη Mercedes GLA στην Ελλάδα – Αναλυτικά οι τιμές

Η νέα εντυπωσιακή μάσκα με του ψυγείου ενισχύει σημαντικά τον δυναμικό χαρακτήρα της. Επιπλέον, το καπό με δύο επιβλητικά powerdomes υπογραμμίζει την αυτοπεποίθησή της. Ο επανασχεδιασμένος εμπρός προφυλακτήρας με τα εμφανή προστατευτικά σημεία στο κάτω μέρος, καταδεικνύουν τα εκτός-δρόμου γονίδια της GLA. Στα παραπάνω προστίθεται και η φωτεινή υπογραφή των εμπρός LED High Performance προβολέων που ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου και των LED πίσω φώτων. Η Mercedes-Benz επεκτείνει τη χρωματική της παλέτα με το νέο χρώμα Spectral Blue και τέσσερα επιπλέον μοτίβα ζαντών. Στη βασική της έκδοση, η νέα GLA διαθέτει ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών ενώ προαιρετικά διατίθενται τροχοί 19 έως 20 ιντσών.

Η ανεξάρτητη διπλή οθόνη είναι ένα από τα κυριότερα χαρακτηριστικά του σημαντικά αναβαθμισμένου εσωτερικού. Τώρα, στον βασικό της εξοπλισμό η GLA περιλαμβάνει ανεξάρτητη διπλή οθόνη, η μεγάλη οθόνη οδηγού 10,25 ιντσών στον πίνακα οργάνων και η δεύτερη μεγάλη οθόνη πολυμέσων 10,25 ιντσών για τις υπηρεσίες / πολυμέσα αντίστοιχα. Οι οθόνες προσφέρουν μια ολιστική εμπειρία υψηλής τεχνολογίας και ενισχύουν την αρχιτεκτονική ανοιχτού σχεδίου. Το τιμόνι της νέας γενιάς είναι επενδυμένο με δέρμα στο βασικό εξοπλισμό, ενώ εναλλακτικά διατίθεται και με απομίμηση δέρματος ARTICO. Για πρώτη φορά διατίθεται και θερμαινόμενο τιμόνι για τη γραμμή εξοπλισμού AMG Line.

Η νέα GLA είναι εξοπλισμένη με άνετα καθίσματα στο βασικό της εξοπλισμό. Είναι επενδεδυμένα με τεχνητό δέρμα ARTICO και τρισδιάστατο ανάγλυφο ύφασμα σε μαύρο χρώμα. Η γραμμή εξοπλισμού Progressiveδιατίθεται στο βασικό εξοπλισμό του οχήματος και προσφέρει τρία χρώματα εσωτερικού: μαύρο, μπεζ macchiato και sagegrey. Προαιρετικά στη γραμμή AMG, η επένδυση καθίσματος είναι από τεχνητό δέρμα/μικροΐνες MICROCUT ARTICO ενώ διατίθεται και σε χρώμα καφέ bahia. Συνολικά τέσσερα χρώματα ταπετσαρίας είναι διαθέσιμα στη σειρά AMG: μαύρο, καφέ bahia, sagegrey και η νέα απόχρωση σε κόκκινο redpepper που συνδυάζεται με μαύρο. Το υφασμάτινο κάλυμμα του καθίσματος άνεσης είναι κατασκευασμένο από 100% ανακυκλωμένα υλικά. Στην περίπτωση της επένδυσης ARTICO/MICROCUT, αυτή η αναλογία είναι 65% στην πλάτη του καθίσματος και 85% στο ύφασμα της έδρας του, κάτω.

Τώρα και η GLA διαθέτει την τελευταία γενιά MBUX – με το νέου σχεδιασμού στυλ οθόνης: ενώ η επιλογή “Classic” παρέχει όλες τις πληροφορίες που ενδιαφέρουν τον οδηγό, η επιλογή “Sporty” εντυπωσιάζει με το δυναμικό στροφόμετρο. Η επιλογή “Διακριτικό” παρουσιάζει μόνο το βασικό περιεχόμενο στις οθόνες. Σε συνδυασμό με τις τρεις λειτουργίες Navigation, Assistance και Services καθώς και τους 10 χρωματικούς συνδυασμούς του AmbientLight, προσφέρονται πολλές επιλογές εξατομίκευσης. Όλες οι προηγούμενες λειτουργίες όπως Media, Phone, Vehicle κ.λπ. εξακολουθούν να είναι διαθέσιμες. Ο χειρισμός τους γίνεται εύκολα μέσω της οθόνης αφής ή των πλήκτρων αφής στο τιμόνι.

Η νέα GLA αναβαθμίζεται επίσης όσον αφορά στα συστήματα υποβοήθησης ασφαλείας. Η αναβάθμιση του πακέτου DrivingAssistance επιτρέπει πιο άνετο έλεγχο του LaneKeepingAssist μέσω του ActiveSteeringControl. Η επόμενη γενιά του πακέτου Parking υποστηρίζει επίσης την κάθετη στάθμευση, ενώ προσφέρει οπτικοποίηση 360 μοιρών για στάθμευση με τη βοήθεια κάμερας. Το TrailerManeuveringAssist είναι επίσης διαθέσιμο για πρώτη φορά για τη GLA. Διευκολύνει τους ελιγμούς της όπισθεν με υποστήριξη κάμερας – απαραίτητη προϋπόθεση είναι το όχημα να διαθέτει κοτσαδόρο τρέιλερ με σταθεροποίηση τρέιλερ ESP σε συνδυασμό με το πακέτο στάθμευσης με κάμερα 360 μοιρών.

Για ακόμη μεγαλύτερη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων, οι βενζινοκινητήρες της νέας GLA είναι εξηλεκτρισμένοι. Η γκάμα περιλαμβάνει τετρακύλινδρες μονάδες με επτατάχυτα ή οκτατάχυτα κιβώτια DCT διπλού συμπλέκτη στον βασικό εξοπλισμό. Τα ήπια υβριδικά σύνολα είναι εξοπλισμένα με μία επιπλέον ενσωματωμένη μπαταρία 48 volt για τη γεννήτρια εκκίνησης με ιμάντα. Η πρόσθετη ισχύς των 10 kW που προσφέρει, υποστηρίζει την ευελιξία κατά την εκκίνηση ή χρησιμοποιείται για γρήγορη επιτάχυνση. Αυξάνει επίσης την άνεση: εκτός από την εκκίνηση του κινητήρα αθόρυβα και με χαμηλούς κραδασμούς, επιτρέπει επίσης την οδήγηση με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης σβηστό. Επιπλέον, επεμβαίνει κατά τη διάρκεια των διαδικασιών πέδησης και επιτάχυνσης – και έτσι ανακτά ηλεκτρική ενέργεια για το ενσωματωμένο δίκτυο 12 volt καθώς και την μπαταρία 48 volt.

Το ακόμα πιο εξελιγμένο σύνολο plug-in hybrid της GLA 250 e (προκαταρτικές τιμές: κατανάλωση καυσίμου, σε συνδυασμένο κύκλο, σταθμισμένη: 1.4-1.1 l/100 km. Εκπομπή CO2 σε συνδυασμένο κύκλο, σταθμισμένη: 31-24 g/km. Ηλεκτρική κατανάλωση, σε συνδυασμένο κύκλο, σταθμισμένη: 20.4-18.9kWh/100 km) αποδίδει εκτός των άλλων και ακόμα μεγαλύτερη ισχύ. Επιπλέον το ακόμα υψηλότερο ενεργειακό περιεχόμενο της βελτιωμένης μπαταρίας υψηλής τάσης προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία. Η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα έχει αυξηθεί κατά 5 kW σε 80 kW ενώ η ισχύς του συστήματος παραμένει η ίδια. Όσον αφορά στη φόρτιση, διατίθενται τρεις δυνατότητες: εκτός των «βασικών» 3,7 kW, η μπαταρία τώρα μπορεί προαιρετικά να φορτιστεί με εναλλασσόμενο ρεύμα και έως τα 11 kW. Επιπλέον είναι δυνατή η φόρτιση με συνεχές ρεύμα έως και 22 kW. Αυτό επιτρέπει την περαιτέρω μείωση των χρόνων φόρτισης. Η Mercedes-Benz έχει επίσης ανανεώσει τις οπτικές ενδείξεις των υβριδικών λειτουργιών στην κεντρική μονάδα.

Ο δίλιτρος, τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας συνδυάζει την ομαλή λειτουργία και την εξαιρετική απόδοση με αποτελεσματικότητα. Διατίθεται σε δύο επίπεδα ισχύος και ροπής. Τα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν την υπερσυμπίεση ενός σταδίου με μεταβλητή γεωμετρία συμπίεσης. Η κυλινδροκεφαλή και ο στροφαλοθάλαμος είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ αλουμίνιο. Η επίστρωση NANOSLIDE που αναπτύχθηκε από τη Mercedes-Benz, μειώνει την τριβή μεταξύ του τοιχώματος του κυλίνδρου και του χαλύβδινου εμβόλου. Αυτό μειώνει την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων.