Η βενζίνη παραμένει με διαφορά στην πρώτη θέση, στις ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς επιβατικών αυτοκινήτων.
Την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2021 έχουν καταγραφεί 69.180 ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων. Από αυτά, τα 36.043 χρησιμοποιούν ως καύσιμο τη βενζίνη (ποσοστό 52,1%, που ήταν 52,6% τον προηγούμενο μήνα). Στη δεύτερη θέση τοποθετούνται τα υβριδικά μοντέλα που συνδυάζουν βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα, με 13.853 μονάδες (ποσοστό 20%, που ήταν 19,5% τον προηγούμενο μήνα).
Την πρώτη τριάδα κλείνουν τα μοντέλα με κινητήρα diesel, που την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2021 κατέγραψαν 12.360 πωλήσεις (ποσοστό 17,9%, που ήταν 18,4% τον προηγούμενο μήνα). Στην τέταρτη θέση στις προτιμήσεις των Ελλήνων αγοραστών βρίσκονται τα plug-in υβριδικά μοντέλα, που χρησιμοποιούν ως καύσιμο τη βενζίνη, με 2.515 μονάδες (ποσοστό 3,6%, που ήταν 3,5% τον προηγούμενο μήνα).
Στη συνέχεια, στην πέμπτη θέση από πλευράς επιλογών κατατάσσονται τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, με 1.175 ταξινομήσεις και μερίδιο 1,7% (που ήταν 1,8% τον προηγούμενο μήνα). Ακολουθούν τα υβριδικά που συνδυάζουν ηλεκτροκινητήρα με κινητήρα diesel (1.092 μονάδες, μερίδιο 1,6%, που ήταν 1,4% τον προηγούμενο μήνα) και τα μοντέλα διπλού καυσίμου που καίνε LPG και βενζίνη (964 ταξινομήσεις, ποσοστό 1,4%, που ήταν 1,3% τον προηγούμενο μήνα). Την όγδοη θέση στις προτιμήσεις των Ελλήνων αγοραστών καταλαμβάνουν τα μοντέλα CNG με 624 μονάδες (μερίδιο 0,9%, που ήταν 0,8% τον προηγούμενο μήνα) και αμέσως μετά κατατάσσονται τα διπλού καυσίμου (βενζίνη, CNG) με 243 ταξινομήσεις (ποσοστό 0,4%). 186 μονάδες με μερίδιο 0,3% έχουν τα υβριδικά μοντέλα που συνδυάζουν βενζίνη και LPG. Η ενδεκάδα της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων από πλευράς επιλογών καυσίμου κλείνει με τα plug-in υβριδικά που χρησιμοποιούν diesel (125 μονάδες, ποσοστό 0,2%).
