Η βενζίνη παραμένει στην πρώτη θέση, στις ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων, σύμφωνα με τα στοιχεία της περιόδου Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021.
Την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 έχουν καταγραφεί 82.089 ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων. Από αυτά, τα 42.080 χρησιμοποιούν ως καύσιμο τη βενζίνη (ποσοστό 51,3%, που ήταν 51,7% τον προηγούμενο μήνα).
Στη δεύτερη θέση τοποθετούνται τα υβριδικά μοντέλα που συνδυάζουν βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα, με 16.978 μονάδες (ποσοστό 20,7%, που ήταν 20,4% τον προηγούμενο μήνα).
Την πρώτη τριάδα κλείνουν τα μοντέλα με κινητήρα diesel, που την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 κατέγραψαν 14.373 πωλήσεις (ποσοστό 17,5%, που ήταν 17,7% τον προηγούμενο μήνα). Στην τέταρτη θέση στις προτιμήσεις των Ελλήνων αγοραστών βρίσκονται τα plug-in υβριδικά μοντέλα, που χρησιμοποιούν ως καύσιμο τη βενζίνη, με 3.131 μονάδες (ποσοστό 3,8%, που ήταν 3,7% τον προηγούμενο μήνα).
Στη συνέχεια, στην πέμπτη θέση από πλευράς επιλογών κατατάσσονται τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, με 1.487 ταξινομήσεις και μερίδιο 1,8%. Ακολουθούν τα μοντέλα διπλού καυσίμου που καίνε LPG και βενζίνη (1.335 ταξινομήσεις, ποσοστό 1,6%) και τα υβριδικά που συνδυάζουν ηλεκτροκινητήρα με κινητήρα diesel (1.166 μονάδες, μερίδιο 1,4%).
Την όγδοη θέση στις προτιμήσεις των Ελλήνων αγοραστών καταλαμβάνουν τα μοντέλα CNG με 899 μονάδες (μερίδιο 1,1%, που ήταν 1% τον προηγούμενο μήνα). 255 μονάδες με μερίδιο 0,3% έχουν τα υβριδικά μοντέλα που συνδυάζουν βενζίνη και LPG και αμέσως μετά κατατάσσονται τα διπλού καυσίμου (βενζίνη, CNG) με 205 ταξινομήσεις (ποσοστό 0,2%). Η ενδεκάδα της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων από πλευράς επιλογών καυσίμου κλείνει με τα plug-in υβριδικά που χρησιμοποιούν diesel (180 μονάδες, ποσοστό 0,2%).
