Μια μικρή μείωση, που ασφαλώς δεν αντιστοιχεί στην πτώση κατά 30% των διεθνών τιμών του πετρελαίου, παρατηρείται τις τελευταίες ημέρες στην ελληνική αγορά καυσίμων.
Η πτώση της λιανικής τιμής στην αντλία δεν είναι αντίστοιχη της «βουτιάς» που κατέγραψε ο μαύρος χρυσός, την προηγούμενη εβδομάδα. Την Παρασκευή η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης μειώθηκε από τα 1,56 στα 1,52 ευρώ, ενώ από τη Δευτέρα στα φθηνότερα πρατήρια του Λεκανοπεδίου Αττικής αναρτήθηκαν τιμές λιανικής πώλησης κάτω από 1,5 ευρώ ανά λίτρο. Με βάση τις εκτιμήσεις των έμπειρων της πετρελαϊκής αγοράς, πολύ δύσκολα η αμόλυβδη βενζίνη θα κατέβει κάτω από τα 1,45 ευρώ ανά λίτρο. Καθοριστικός παράγοντας για τη διαμόρφωση της λιανικής τιμής της βενζίνης του πετρελαίου στην αντλία, είναι η βαριά φορολόγηση, που φτάνει στο 70%. Αξίζει να αναφέρουμε ότι την προηγούμενη εβδομάδα η μέση πανελλαδική λιανική τιμή της βενζίνης διαμορφωνόταν στα 1,6 ευρώ, με τιμή διυλιστηρίου να βρίσκεται στα 0,447 ευρώ ανά λίτρο (όλα τα υπόλοιπα, που ανέβασαν την τιμή, ήταν φόροι). Τέλος, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία που δημοσιεύτηκαν στις 2 Μαρτίου 2020, η χώρα μας είναι η τέταρτη ακριβότερη αγορά καυσίμων στην Ευρώπη.
