Αναβαθμίζεται στο χάρτη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας το
Μεξικό, με κύριους παράγοντες τη γεωγραφική του θέση, το χαμηλό
εργατικό κόστος και την από δεκαετίες αποκτημένη εμπειρία στην
κατασκευή & συναρμολόγηση αυτοκινήτων.
Η γειτνίαση με τη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου (ΗΠΑ) εξυπηρετεί
τους μεγάλους κατασκευαστές από πλευράς χρόνου παράδοσης
παραγγελιών και κόστους μεταφοράς, με μεγάλα φορτηγά και
τραίνα. Ωστόσο η γεωγραφική θέση της χώρας είναι κοντά και στα
κράτη της Λατινικής Αμερικής, οπότε και αυτά μπορούν να
εξυπηρετηθούν. Ακόμη μεγαλύτερο «πλεονέκτημα» για τα
εργοστάσια αποτελεί το χαμηλό εργασιακό κόστος, αφού ένας
ειδικευμένος τεχνίτης αμείβεται στο Μεξικό με 7 δολάρια την ώρα,
μαζί με τις παροχές του.
Ένας ακόμη λόγος που ενθαρρύνει τα εργοστάσια είναι το γεγονός ότι στη χώρα δραστηριοποιούνται πολλοί κατασκευαστές εξαρτημάτων, απασχολώντας 430.000 εργαζομένους και παράγοντας κάθε χρόνο ανταλλακτικά αξίας 24 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Η παραγωγή αυτοκινήτων αναμένεται να ξεπεράσει το 2006 τα
2.000.000 οχήματα, δημιουργώντας νέο βιομηχανικό ρεκόρ. Έξι
είναι οι μεγάλοι κατασκευαστές που ήδη δραστηριοποιούνται εκεί:
Volkswagen, Nissan, Toyota, DaimlerChrysler, Ford & General
Motors.
Πρόσφατα η τελευταία εγκαινίασε στο Μεξικό, παρουσία και του
προέδρου της χώρας Βισέντε Φοξ, ένα νέο εργοστάσιο που θα
παράγει 160.000 οχήματα ετησίως, δημιουργώντας 1.800 νέες
θέσεις εργασίας. Το μερίδιο αγοράς της εταιρείας στη χώρα ανέρχεται σε 20%, ενώ στα «σκαριά» έχει και την κατασκευή ενός ακόμη εργοστασίου. Η DaimlerChrysler έχει επενδύσει ένα δισεκατομμύριο δολάρια στην Τολούκα, όπου συναρμολογεί το PT Cruiser που εξάγεται σε 60 χώρες. Στις 8 Μαρτίου του τρέχοντος έτος γιορτάστηκε εκεί η παραγωγή του εκατομμυριοστού ΡΤ, μέσα σε διάστημα έξι χρόνων.
H Volkswagen που βρίσκεται επί δεκαετίες στο Μεξικό, κατασκευάζει εκεί το Beetle και το Jetta, ενώ μελετά σοβαρά το ενδεχόμενο να ξεκινήσει την παραγωγή και μιας station έκδοσης του Jetta. H Toyota σκέφτεται να χτίσει και δεύτερο εργοστάσιο, ενώ η Νissan παράγει εκεί το μικρό αυτοκίνητο πόλης Versa, που σκοπεύει να το προωθήσει και στην αγορά των ΗΠΑ. Τέλος, η Ford ετοιμάζεται να ρίξει κι άλλα λεφτά, προκειμένου να εκσυγχρονίσει τα δύο εργοστάσια που έχει στη χώρα.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
