Εντατικές δοκιμές εξέλιξης για το νέο Opel Mokka

Έχοντας την πλήρη υποστήριξη του Groupe PSA, η Opel είναι έτοιμη να πραγματοποιήσει ένα ακόμα σημαντικό βήμα στην κατηγορία των SUV μοντέλων παρουσιάζοντας στα τέλη της χρονιάς τα νέο Mokka. Η δεύτερη γενιά του συμπαγούς SUV μοντέλου της γερμανικής εταιρείας, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2012 και απεσύρθη από τις αγορές στα τέλη της περασμένης, θα «αποβάλει» από την ονομασία του το γράμμα «Χ» και πλέον ως… σκέτο Mokka θα συμπληρώσει τη γκάμα των αυτοκινήτων του είδους της Opel, δίπλα στα Grandland X και Crossland X.

Η σημαντικότερη ασφαλώς είδηση αφορά εδώ στη διάθεση του νέου μοντέλου και σε ηλεκτρική έκδοση, η οποία θα πλαισιώσει τις παραδοσιακές πετρελαιοκίνητες και βενζινοκίνητες. Προς το παρόν, πάντως, η Opel δεν αποκαλύπτει περισσότερα στοιχεία για τις τεχνικές περγαμηνές του νέου Mokka, που θα δούμε να αποκαλύπτεται στα τέλη της χρονιάς με στόχο να είναι διαθέσιμο στις κατά τόπου αγορές στις αρχές του 2021.

Ωστόσο, σχεδόν βέβαιο είναι πως το νέο Mokka EV θα χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 136 ίππων σε συνδυασμό με μία μπαταρία 50 kWh, ενώ για τις υπόλοιπες εκδόσεις διαθέσιμοι θα είναι οι γνωστοί κινητήρες βενζίνης και ντίζελ των οικογενειών PureTech και BlueHDi, με χωρητικότητα 1,2 και 1,5 λίτρων, αντίστοιχα. Από εκεί και πέρα, αξιοποιώντας το δάπεδο CMP στο οποίο «πατά» το ομόσταβλο Peugeot 2008, το νέο Mokka θα έχει μικρότερη απόσταση από το έδαφος σε σχέση με τον προκάτοχό του και μικρότερους εμπρός και πίσω προβόλους.

Σύμφωνα με την Opel, το βάρος των εκδόσεων που θα τροφοδοτούνται με θερμικούς κινητήρες αναμένεται μειωμένο κατά 120 κιλά σε σχέση με τις αντίστοιχες της απελθούσης γενιάς, ενώ στην αμιγώς ηλεκτροκίνητη (βλ. Mokka-e), που μοιραία θα είναι βαρύτερη, η παρουσία της μπαταρίας υψηλής ισχύος χαμηλά στο δάπεδο της κατασκευής θα συνεισφέρει στην αύξηση της ακαμψίας του πλαισίου κατά 30%.