Στα χέρια της Mahindra η Pininfarina;

Μία ακόμα ιταλική εταιρεία-θρύλος φαίνεται να βρίσκεται ένα βήμα πριν την εξαγορά της.

Μετά την Pirelli, που και επίσημα πλέον περνά σε κινεζικά χέρια και στις αγκάλες της εταιρείας China National Chemical Corp, έγκυρα διεθνή μέσα μεταδίδουν πως μία ακόμα ιταλική «μπράντα» και συγκεκριμένα ο διάσημος σχεδιαστικός οίκος του Pininfarina, οδεύει προς πώληση με τελικό… αποδέκτη την Mahindra, την μεγαλύτερη αυτή τη στιγμή ινδική εταιρεία κατασκευής SUV οχημάτων. Οι συζητήσεις ανάμεσα στις δύο πλευρές έχουν ξεκινήσει, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, εδώ και πολλές εβδομάδες, όντας αυτή τη στιγμή σε προχωρημένο στάδιο, κάτι όμως που κανένας εκ των δύο εμπλεκομένων δεν επιβεβαιώνει επίσημα. Αξίζει να αναφέρουμε πως, σύμφωνα με το Bloomberg, η μετοχή της Pininfarina σημείωσε σήμερα τη μεγαλύτερη άνοδό της εδώ και τέσσερα χρόνια, αυξάνοντας έτσι τη χρηματιστηριακή της αξία στα περίπου 155 εκ. ευρώ. Και όλα αυτά, παρά τα δυσμενή οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας τα τελευταία 10 χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων ο διάσημος ιταλικός σχεδιαστικός οίκος σημείωσε υψηλές ζημιές «παλεύοντας» συγχρόνως με τα πολύ υψηλά χρέη της…

Θυμίζουμε πως η Pininfarina, η οποία ιδρύθηκε το 1930, σχεδίασε κατά τη διάρκεια της πολυετούς δραστηριότητάς της μερικά από τα πιο σημαντικά και κομψά σπορ (και όχι μόνο) αυτοκίνητα όλων των εποχών, ανάμεσα στα οποία ξεχωρίζουν η Ferrari 250 GT και η Alfa Romeo Giulietta Spider στην δεκαετία του ʼ50, αλλά και δύο ακόνα νεότερα μοντέλα-θρύλοι από το Μαρανέλο: την 456 GT και την Testarossa. Σήμερα, η Pininfarina συνεργάζεται στενά με την Mahindra πάνω στην εξέλιξη ενός ηλεκτροκίνητου σπορ αυτοκινήτου (σημ.: αρκετοί είναι αυτοί που θα θυμούνται το πρωτότυπο Halo της Mahindra που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην περσινή διεθνή έκθεση αυτοκινήτου στο Ν. Δελχί, το οποίο σχεδιάστηκε από κοινού με την ιταλική εταιρεία)._Χ.Α.