top icon

WEC

Με 65.000 φιλάθλους να παρακολουθούν επί τρεις ημέρες σε συνθήκες καύσωνα, ο 6ωρος αγώνας του WEC στη Monza είχε δράση από την αρχή μέχρι το τέλος, περιλαμβανομένων τριών διαφορετικών κατασκευαστών στο συνολικό βάθρο των hypercars (Toyota, Ferrari και Peugeot).

Με τη διεξαγωγή των δύο πρώτων περιόδων των ελεύθερων δοκιμών και τα προκριματικά για την pole-position και στις τρεις κατηγορίες (hypercar –LMP2 -LMGTE AM) ξεκίνησε η δράση στις επετειακές 24 ώρες του Le Mans.

Πριν τις πέντε συνεχόμενες νίκες της, κάθε φορά κάτι γινόταν και η Toyota έχανε την πολυπόθητη πρωτιά στις 24 ώρες του Le Mans. Αυτό όμως καθόλου δε σημαίνει πως η μεγάλη ιαπωνική εταιρεία δεν έκανε και τότε πράγματα και θαύματα εκεί μέσα...

Η Peugeot επιστρέφει στις 24 ώρες του Le Mans το ερχόμενο Σάββατο με το hypercar 9x8 που εξελίσσεται εδώ και λίγους μήνες και φυσικά μετέχει στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), δίνοντάς μας την ευκαιρία να αφηγηθούμε τα πεπραγμένα της στο θεσμό, αλλά και τις νίκες της στον γαλλικό αγώνα.

Διαρκής εξέλιξη, μέσα από λύσεις που πατάνε γερά στο παρελθόν, με προϋποθέσεις που να στηρίζουν το μέλλον. Αυτή, με λίγα λόγια, είναι ουσιαστικά η αγωνιστική φιλοσοφία της Porsche και η αιτία για τις τόσες νίκες της στους αγώνες αντοχής.

ΤΙΜΕΣ - ΤΕΧΝΙΚΑ