Το είδαμε για πρώτη φορά ως πρωτότυπο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2019 και πλέον πρόκειται για ένα «πραγματικό» μοντέλο ευρείας παραγωγής που θα κληθεί στις κατά τόπους αγορές να εκπροσωπήσει τα χρώματα της Nissan στην ταχέως αναπτυσσόμενη κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία αντιμετωπίζοντας μοντέλα αντίστοιχου ύφους κα μεγέθους, όπως το νέο VW ID.4 και Tesla Model 3.
Στη δεκαετία του 1970, η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετώπισε μια νέα πρόκληση για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των κανονισμών ρύπων και της αύξησης των επιδόσεων. Σε αυτό το πλαίσιο, η Nissan δημιούργησε, στην ιαπωνική βιομηχανία, την τάση για turbo κινητήρες.Το 1979, η Nissan κυκλοφόρησε το "Cedric / Gloria model 430", το πρώτο πολυτελές sedan στην Ιαπωνία, που εφοδιαζόταν με turbo κινητήρα.
Η Nissan επανέρχεται με ακόμα μεγαλύτερη ζέση στην κατηγορία των Zero Emission Vehicles αποκαλύπτοντας στα μέσα του επόμενου μήνα την έκδοση παραγωγής του πρωτοτύπου Ariya που είδαμε να παρουσιάζεται τον περασμένο Οκτώβριο επί ιαπωνικού εδάφους, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο. Επί της ουσίας πρόκειται για ένα SUV στο μέγεθος του Χ-Trail, το οποίο θα μπει στην παραγωγή μέσα στο 2021, έχοντας μήκος 4,6 μ. και πλάτος 1,92 μ.
Υπάρχει μια τάση σε πολλά νέα αυτοκίνητα να εξοπλίζονται με μια ογκώδη οθόνη–tablet, στο κέντρο του ταμπλό. Αν και αυτές οι υπερβολικά μεγάλες οθόνες μπορεί να τραβήξουν την προσοχή των επισκεπτών σε εκθέσεις αυτοκινήτων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες που εργάζονται για τη δημιουργία των οχημάτων επόμενης γενιάς, έχουν στο μυαλό τους και άλλα πράγματα που πρέπει να εξετάσουν, καθώς προσπαθούν να εξισορροπήσουν τον σχεδιασμό, με την τεχνολογία και τη χρησιμότητα.
H Nissan φέρνει μια «γεύση» από Ιαπωνική φιλοξενία στην CES 2020, με εκθέματα που δείχνουν το όραμα της εταιρείας για το μέλλον της κινητικότητας : από το ηλεκτρικό, πρωτότυπο crossover Ariya, έως το παγωτατζίδικο μηδενικών εκπομπών και το αυτοκατευθυνόμενο μπαλάκι του γκολφ.
Δεν είναι μυστικό ότι η εμπορική παρουσία του Ιάπωνα κατασκευαστή στη γηραιά ήπειρο βασίζεται σε πολύ μεγάλο βαθμό στα SUV μοντέλα της γκάμας του. Έτσι, σε μια προσπάθεια να «ανορθώσει» την εμπορική της παρουσία στην Ευρώπη, η Nissan επιταχύνει την αντικατάσταση των Qashqai και X-Trail παρουσιάζοντας αμέσως μετά την επίσημη πρεμιέρα τους και ένα τέταρτο, μετά το νέο Juke, SUV, το οποίο θα είναι ηλεκτρικό.
Την Έκθεση του Τόκιο στην Ιαπωνία επέλεξε η Nissan προκειμένου να παρουσιάσει το Ariya, ένα SUV στο μέγεθος του Χ-Trail, το οποίο θα μπει στην παραγωγή κάποια στιγμή μέσα στα προσεχή δύο χρόνια. Το ηλεκτροκίνητο Ariya – ή για πολλούς, το Leaf SUV! - έχει μήκος 4,6 μ. και πλάτος 1,92 μ., με την οροφή του να είναι χαμηλότερη κατά 100 χλστ. σε σχέση με εκείνη του συμβατικού, 7θέσιου αδελφού του.
