GTi

Mε Abarth 595 & VW up! GTI στο Χολομώντα

Καθώς οι ημέρες του Μαρτίου περνούσαν, όλο και λιγόστευαν οι πιθανότητες να φιλοξενηθεί ο βενιαμίν της οικογένειας VW GTI στο τεύχος. Τελικά το up! GTI προέκυψε στο παρά πέντε, εντούτοις έπρεπε να ταξιδέψουμε στη συμπρωτεύουσα για να το «βάλουμε στο χέρι», γεγονός που μας έβαλε στον ευχάριστο προβληματισμό να αναζητήσουμε μία από τις αγαπημένες μας διαδρομές στη βόρεια Ελλάδα. Τα κομμάτια του παζλ άρχισαν να μπαίνουν στη θέση τους, καθώς η ελληνική αντιπροσωπεία της Fiat μάς εξασφάλισε ένα Abarth 595 από τον τοπικό αντιπρόσωπο.

Mε Mini Clubman JCW ALL4, Peugeot 308 GTi, Seat Leon Cupra & VW Golf GTI στη λίμνη Δόξα

Το πάθος για οδήγηση, αλλά και για την αυτοκίνηση, χρόνια δεν κοιτά! Όποια και αν είναι η ηλικία ενός petrolhead, το αυτοκίνητο δεν αποτελεί για τον ίδιο ένα μέσο με τέσσερις ρόδες που θα τον μεταφέρει από το σημείο Α στο Β. Είναι μια κατασκευή που μπορεί να του προσφέρει έντονες συγκινήσεις - ή, ακόμα καλύτερα, για μερικούς είναι τρόπος ζωής. Ευτυχώς για εμάς, όσοι και αν παραμένουμε σήμερα, οι κατασκευαστές φροντίζουν να μας προσφέρουν αυτοκίνητα αυτού του είδους τα οποία είναι σχεδιασμένα για τον Πραγματικό Οδηγό.

Οδηγούμε το νέο VW Polo GTI

Οι γρήγορες εκδόσεις του VW Polo έχουν τη δική τους ιστορία που κρατάει αρκετές δεκαετίες πίσω. Από το πρώτο GT το 1979 και το G40 το 1987, έως και το GTI του 2014 με τον 1.800άρη υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 192 ίππων, το γερμανικό μοντέλο είχε τη δική του ιστορία, η οποία γράφτηκε ανάλογα με τις τάσεις της εποχής. Οι τελευταίες του εκδοχές από το 2006 και έπειτα, με το αρτικόλεξο GTI να έχει καθιερωθεί στην ονομασία του, διέθεταν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα με διαφορετική χωρητικότητα, ανάλογα με τις προσταγές της εποχής.

Teaser για το πρωτότυπο VW Golf GTI Worthersee

Η παράδοση που θέλει την VW να παρουσιάζει στην Έκθεση Worthersee ενδιαφέροντα πρωτότυπα με πρωτοποριακές κατά καιρούς τεχνολογίες συνεχίζεται και το 2017. Φέτος μάλιστα θα είναι η 10η διαδοχική χρονιά «συμμετοχής» της εταιρείας στην αυστριακή Έκθεση, που αισίως φέτος συμπληρώνει 36 χρόνια, στην οποία οι Γερμανοί αναμένεται να παρουσιάσουν μια ενδιαφέρουσα –όπως όλα δείχνουν- σπουδή που θα «πατά» στο VW Golf GTi.

Ιδού το VW Up! GTi

Η επίσημη πρεμιέρα της κορυφαίας έκδοσης του «μικρού» Up! θα πραγματοποιηθεί επίσημα την επόμενη βδομάδα στα πλαίσια του καθιερωμένου αυτοκινητικού… σόου που γίνεται κάθε χρονιά στο Woerthersee της Αυστρίας. Μολαταύτα, σήμερα το φως της δημοσιότητας είδαν οι πρώτες εικόνες του γερμανικού πυραύλου τσέπης που αναμένεται να ενταχθεί στη γκάμα της VW από τις αρχές περίπου της επόμενης χρονιάς.

Tags

To VW Up! αποκτά έκδοση GTi

«Το Up! ακόμα καταφέρνει να υπερνικά σε πρακτικότητα τους αντιπάλους του στα σχετικά τεστ. Μόλις πέρσι το ανανεωσαμε προσθέτοντας κινητήρες τούρμπο και τώρα μπορούμε να ανακοινώσουμε πως θα παρουσιάσουμε την έκδοση GTi ώστε να ενισχύσουμε τον συναισθηματικό χαρακτήρα του μοντέλου».

Tags

Εκδόσεις Performance για τα νέα VW Golf GTI και Golf R

Η VW παρουσίασε επίσημα την έκδοση Performance για το «βασικό» Golf GTI ανεβάζοντας συγχρόνως στο κανάλι της στο YouTube ένα teaser βίντεο της αντίστοιχης έκδοσης που βασίζεται στο ισχυρότερο και τετρακίνητο, ασφαλώς, Golf R. Σε ότι αφορά στο πρώτο, η VW αύξησε την ισχύ του γνωστού 2λιτρου TSI κινητήρα της από τους 230 στους 245 ίππους και τη ροπή στα 370 από τα 350 Nm. Σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία, το νέο Golf GTI Performance μπορεί να επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο 6,2 δλ.

Υβριδικό «μπουστάρισμα» για το νέο VW Golf GTI

Λαμβάνοντας υπόψη της τα οικολογικά μηνύματα των καιρών αλλά και όλα όσα εξακολουθεί μέχρι και σήμερα να αφήνει πίσω του το διαβόητο dieselgate, η VW φαίνεται να μελετά σοβαρά το ενδεχόμενο να «προικίσει» την κορυφαία έκδοση GTI του νέου Golf μ' ένα «ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης» που δεν θα καταργεί τον κλασσικό 2λιτρο TSI κινητήρα αλλά θα τον συνεπικουρεί προκειμένου να βελτιωθεί το σύνολο της απόδοσής του. Τόσο σε ότι έχει να κάνει με την ισχύ και την κατανάλωσή του, όσο και με τις εκπομπές ρύπων.

To VW Golf GTI Clubsport S βελτίωσε το ρεκόρ του στο ΄Ring (video)

Η μάχη του χρονομέτρου στην ειδική διαδρομή του «μεγάλου» Nurburgring, φαίνεται πως καλά κρατεί, με την VW να επανέρχεται… δριμύτερη επισκεπτόμενη εκ νέου το συγκεκριμένο τερέν σε μια προσπάθεια να βελτιώσει την επίδοση-ρεκόρ που ήδη έχει κατακτήσει στην κλάση των προσθιοκίνητων μοντέλων με το Golf GTI Clubsport S.

Πρεμιέρα για το VW Golf GTI TCR

Τη... φροντίδα του συγκεκριμένου αυτοκινήτου ανέλαβε η Volkswagen Motorsposrt έχοντας, μάλιστα, ήδη κατασκευάσει τα πρώτα 20 αντίτυπα, τα οποία θα πάρουν μέρος στο Διεθνές Πρωτάθλημα TCR που ξεκινά στις 11 Μαρτίου. Η αγωνιστική έκδοση του GTI Clubsport εξοπλίζεται με τον γνωστό, 2λιτρο TSI κινητήρα των Γερμανών, ο οποίος ειδικά για την περίσταση αποδίδει 330 ίππους στις 6.200 σ.α.λ.

Tags