Στα τέλη του περασμένου Νοεμβρίου η Hyundai αποκάλυψε το όνομα ενός νέου SUV που θα τοποθετηθεί στη γκάμα της εταιρείας ένα σκαλί χαμηλότερα από το Kona. Σήμερα, η κορεάτικη εταιρεία… εταιρεία επανέρχεται δίνοντας στη δημοσιότητα τρεις «σκοτεινές» φωτογραφίες του νέου Bayon, το οποίο θα παρουσιαστεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο της χρονιάς.
Με την ελληνική εταιρεία να πραγματοποιεί αρχικά μία εξαιρετική -για τα νέα δεδομένα που ελπίζουμε γρήγορα να τελειώσουν- διαδικτυακή παρουσίαση, και εν συνεχεία με την παράδοση των δημοσιογραφικών αυτοκινήτων, βρεθήκαμε στη θέση του οδηγού του απόλυτα επιτυχημένου κορεατικού C-SUV, που φαίνεται να κοιτάει όλο και πιο ψηλά. Εξηγούμαστε...
Τo Ioniq 5, το οποίο θα αποκαλυφθεί πλήρως τον προσεχή κιόλας μήνα, παραμένει πιστό στη σχεδιαστική φιλοσοφία του πρωτοτύπου «45» από το οποίο δανείζεται το σχεδόν των σχεδιαστικών του στοιχείων. Σύμφωνα με τους δημιουργούς του, το «5» σηματοδοτεί «μια θεμελιώδη στροφή στην σχεδιαστική προσέγγιση των BEV» υιοθετώντας τη νέα «υπογραφή» Parametric Pixel σε ότι αφορά την τεχνολογία φωτισμού καθώς και τη φιλική προς το περιβάλλον κατεύθυνση Color Material Finish (CMF) που συνδέει τον «αναλογικό με τον ψηφιακό κόσμο».
Με το νέο Hyundai Kona N, που γίνεται το πρώτο SUV της Hyundai (διαβάστε για το ανανεωμένο Hyundai Kona εδώ) το οποίο θα παρουσιαστεί σε ισχυρή έκδοση Ν, η κορεατική μάρκα θα εμπλουτίσει τη γκάμα οχημάτων υψηλών επιδόσεών της, η οποία ήδη περιλαμβάνει τα i20 N και i30 N.
H ηλεκτρική έκδοση του Hyundai Kona δεν «ξεφύτρωσε» σήμερα, καθώς υπάρχει από το 2018 και έχει ήδη ξεπεράσει τις 100.000 πωλήσεις παγκοσμίως, με το ένα τέταρτο αυτών να αφορά την ευρωπαϊκή αγορά.
Ουσιαστικά το ηλεκτρικό Kona προσφέρεται σε δύο εκδόσεις. Η μικρή των 136 ίππων τροφοδοτείται από μία μπαταρία 39,2 kWh, ενώ η μεγάλη των 204 ίππων (όπως αυτή που δοκιμάζουμε εδώ) συνοδεύεται από μία μπαταρία 64 kWh.
Η Hyundai δήλωσε σήμερα ότι βρίσκεται σε πρώιμες συνομιλίες με την Apple επιβεβαιώνοντας έτσι ρεπορτάζ τηλεοπτικού σταθμού στην Κορέας σύμφωνα με το οποίο οι δύο εταιρείες συζητούν το ενδεχόμενο συνεργασίας τους στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία.
Το βίντεο διάρκειας 6 περίπου λεπτών αναδεικνύει τον τρόπο που το μίνι EV της Hyundai χρησιμοποιεί την τεχνολογία Emotion Adaptive Vehicle Control (EAVC) για να υποστηρίξει νεαρούς ασθενείς στο SJD Barcelona Children's Hospital στην Ισπανία ως μέρος του project «Little Big e-Motion».
Αυτή η νέα φουρνιά σουπερμίνι μοντέλων αποτελείται από δύο ανανεωμένες εκδοχές και μία ολοκαίνουργια γενιά. Δε χρειάζεται να ψάξεις πολύ για να καταλάβεις ποιο είναι ποιο. Πιστό στο εξαετές ραντεβού του από τότε που υιοθετήθηκε ο κωδικός «i20», το μικρό Hyundai «φωνάζει» από μακριά ότι δεν έχει καμία αισθητική σχέση με τους προγόνους του, ούτε με τα υπόλοιπα μέλη της υπάρχουσας γκάμας του κατασκευαστή.
Τον περασμένο Αύγουστο η Hyundai ανακοίνωσε το λανσάρισμα μιας νέας μάρκας με την ονομασία Ioniq, η οποία θα τοποθετηθεί υπό τη σκέπη της και θα είναι αφιερωμένη αποκλειστικά στα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία, ανοίγοντας έτσι ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.
Η Hyundai Ελλάς πραγματοποίησε την παράδοση τριάντα τριών νέων περιπολικών Hyundai i30 των 1,6 λίτρων diesel και με ισχύ 115 ίππων, στις εγκαταστάσεις της Ελληνικής Αστυνομίας στην Αμυγδαλέζα Αττικής, στα πλαίσια ανανέωσης και αναβάθμισης του στόλου των περιπολικών. Στο σύνολό τους τα οχήματα αυτά θα διατεθούν στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, με σκοπό την κάλυψη υπηρεσιακών αναγκών προς όφελος του κοινωνικού συνόλου. Δελτίο Τύπου