Matthias Muller

O Herbert Diess είναι o νέος CEO του VW Group, ευρείες αλλαγές στον όμιλο

Αυτή είναι μία από τις μεγαλύτερες διοικητικές ανακατατάξεις στους κόλπους του Ομίλου VW τα τελευταία δέκα και πλέον χρόνια σηματοδοτώντας για τις 12 εταιρείες που εσωκλείονται στις αγκάλες του μία νέα εποχή.

O Matthias Muller αντικαθίσταται στο τιμόνι της VW

Σύμφωνα με τη εφημερίδα Handelsblatt, η οποία ανέφερε πρώτη την επερχόμενη μέσα στα προσεχή 24ώρα διοικητική αναδιοργάνωση της γερμανικής εταιρείας, ο Matthias Muller θα αντικατασταθεί στη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου της VW από τον Herbert Diess, ο οποίος σήμερα κατέχει τη θέση του επικεφαλής του Εποπτικού της Συμβουλίου, καθώς και εκείνη του Προέδρου της.

Η VW αρνείται τις κατηγορίες περί σύστασης «γερμανικού καρτέλ»

Το διαβόητο σκάνδαλο χειραγώγησης των εκπομπών ρύπων που ξέσπασε τον Σεπτέμβριο του 2015 στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού εμπλέκοντας τον Νο1 σε πωλήσεις κατασκευαστή αυτοκίνητων στον κόσμο φαίνεται πως τελικά αποτελεί απλώς την κορυφή ενός τεράστιου παγόβουνου κάτω από το οποίο ενδεχομένως και να κρύβεται η μεγαλύτερη απόπειρα δημιουργίας καρτέλ από τις πέντε μεγαλύτερες γερμανικές εταιρείες κατασκευής οχημάτων στα χρονικά της εγχώριας κατασκευαστικής βιομηχανίας.

H Tesla δεν έχει κοινωνική ευθύνη, δηλώνει ο Matthias Muller

Ο επικεφαλής του Γερμανικού Ομίλου θεωρεί πως η Tesla είναι «κοινωνικά ανεύθυνη» και πως «καίει» πολλά εκατομμύρια δολάρια κάθε χρόνο, χωρίς οι πωλήσεις της να ανταποκρίνονται στα ποσά που δαπανώνται αλλά και στις μεγαλόστομες, εν γένει, ανακοινώσεις της.

O εξηλεκτρισμός του VW Group θα κοστίσει 50 δις €

Μετά την περσινή δέσμευσή της για επενδύσεις άνω των 10 δις ευρώ στον τομέα της ηλεκτροκίνησης (βλ. πλάνο Together-Strategy 2025), ο Όμιλος VW ανέβασε χθες τον πήχη σε ακόμα πιο ψηλά επίπεδα με τον CEO της, Matthias Muller, να ανακοινώνει πως μέχρι το 2030 τα κεφάλαια που θα διοχετευτούν για την ανάπτυξη των συγκεκριμένων τεχνολογιών και υποδομών, αλλά και την προμήθεια των απαραιτήτων για την κάλυψη της επερχόμενης ζήτησης συσσωρευτών ενέργειας, θα ανέλθουν στο… αστρονομικό ποσό των 50 δις ευρώ.

Marchionne: Δεν θα κυνηγήσω εγώ την VW

Ο πάντοτε λαλίστατος Sergio Marchionne ξαναχτύπησε με το αγαπημένο, φυσικά, θέμα του: τις συγχωνεύσεις. Στο επίκεντρο του Ιταλού CEO της Fiat Chrysler Automobiles μπήκε για μια ακόμα φορά o Matthias Muller και ο Όμιλος VW. Και ασφαλώς το ενδεχόμενο συνεργασίας ή και συγχώνευσης μαζί του. Μιλώντας σήμερα σε εκπροσώπους του Τύπου στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού ύστερα από συνάντηση που είχε με τον Donald Trump, ο Marchionne δήλωσε πως ο ίδιος δεν έχει κανένα απολύτως ενδιαφέρον να επιδιώξει αυτός μια συγχώνευση με τον γερμανικό Όμιλο.

Νέο αναπτυξιακό πλάνο για τον Όμιλο VW

Strategy 2025. Αυτός είναι ο τίτλος του νέου στρατηγικού πλάνου ανάπτυξης του Ομίλου VW, τον οποίο προανήγγειλε με χθεσινές του δηλώσεις στο Wolfsburg ο νέος CEO του, Matthias Muller, λίγες μόλις ώρες πριν συνοδεύσει την Καγκελάριο της Γερμανίας, Angela Merkel, μαζί με 20 και πλέον υψηλόβαθμα στελέχη της κατασκευαστικής βιομηχανίας χώρας, σε επίσημη επίσκεψή της στην Κίνα.

VW #dieselgate: Η θύελλα συνεχίζεται

Ενδεικτικός της έκτασης που έχει πλέον λάβει το σκάνδαλο #dieselgate εντός και εκτός Γερμανίας είναι ο χθεσινός τίτλος-σχόλιο της «εγχώριας» Deutsche Welle, η οποία σημειώνει χαρακτηριστικά: «Μια παγκόσμια γερμανική αυτοκρατορία συνθλίβεται αυτές τις μέρες υπό το βάρος ενός σκανδάλου που δεν ταιριάζει στο προφίλ και στη φήμη που έχει αποκτήσει ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας Made in Germany».

 

Κατηγορία άρθρου