Η μετακίνηση του Sebastien Ogier στην Toyota -που σύμφωνα με τη Citroen οδήγησε τους Γάλλους στην αποχώρηση από το WRC- αποτελεί μαζί με εκείνη του Παγκόσμιου Πρωταθλητή, Ott Tanak, στη Hyundai, την πιο ηχηρή της “μεταγραφικής περιόδου”.
Με τους Sebastien Ogier, Elfyn Evans και Kalle Rovanpera να στελεχώνουν το ρόστερ της Toyota Gazoo Racing για το 2020, τόσο ο Kris Meeke όσο και ο Jari-Matti Latvala έμειναν χωρίς… τιμόνι για τη νέα σεζόν. Ωστόσο, όπως αποκάλυψε ο 34χρονος Φινλανδός οδηγός, την επόμενη χρονιά θα συμμετάσχει με Toyota Yaris WRC στα Ράλλυ Σουηδίας και Φινλανδίας, ενώ στόχος του είναι οι εμφανίσεις του στο θεσμό να φτάσουν τελικά τις πέντε.
Οι τρεις οδηγοί του WRC, που δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις, θα στελεχώσουν την ομάδα της Toyota Gazoo Racing στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, όπου θα αγωνιστούν το 2020 με το Toyota Yaris WRC. O 35χρονος Γάλλος εξάκις παγκόσμιος πρωταθλητής Sebastien Ogier, που πρόσφατα ανακοίνωσε την αποχώρησή του από την μετέπειτα επίσης αποχωρήσασα από το WRC Citroen, είναι φυσικά μαζί με το συνοδηγό του Julien Ingrassia το πιο μεγάλο όνομα. Mε 47 νίκες και έξι τίτλους από το 2013 μέχρι το 2018, θα επιδιώξει ασφαλώς να αυξήσει περαιτέρω το λαμπερό του palmares.
Η νέα Toyota GR Supra GT4, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το καλοκαίρι που μας πέρασε (περισσότερα μπορείτε να διαβάσετε εδώ), είναι το πρώτο παγκόσμιο αγωνιστικό της Toyota Gazoo Racing, το οποίο θα κατασκευάζεται, όπως ανακοίνωσε σήμερα ο Ιάπωνας κατασκευαστής, από την Toyota Motorsport GmbH (TMG). Η διάθεσή της σε όσους ορέγονται αγωνιστικές…. περιπέτειες θα ξεκινήσει στην Ευρώπη τον προσεχή Μάρτιο, στη δε Β. Αμερική τον Αύγουστο, ενώ στις αγορές της Ασίας, τον Οκτώβριο του 2020.
Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές και οι νικητές του φετινού Le Mans ολοκλήρωσαν με επιτυχία τη διήμερη δοκιμασία στο ισπανικό αυτοκινητοδρόμιο. Για την ομάδα, όπως και για όλους τους συμμετέχοντες, ήταν μια πολύ σημαντική διαδικασία, κατά την οποία εξήχθησαν χρήσιμα συμπεράσματα. Η νέα αγωνιστική περίοδος έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει την πρώτη ημέρα του Σεπτεμβρίου στο Silverstone, οπότε μόλις πέντε εβδομάδες απομένουν ουσιαστικά για να προετοιμαστούν όσοι έχουν υψηλούς στόχους. Όλες οι ομάδες που συμμετέχουν στο WEC ήταν παρούσες στη Βαρκελώνη για την παραδοσιακή πλέον επίσημη δοκιμασία.
Η Toyota Gazoo Racing επιβεβαίωσε σήμερα ότι θα ξεκινήσει τη διάθεση και τις πωλήσεις της GR Supra GT4, της αγωνιστικής, με άλλα λόγια, έκδοσης της GR Suprra με την οποία ιδιώτες θα μπορούν από το 2020 και εξής να συμμετέχουν σε ένα πλήθος αγωνιστικών διοργανώσεων ανά τον κόσμο. Η παραπάνω είδηση έρχεται ως συνέχεια των αυξανόμενων προσδοκιών των πελατών της ιαπωνικής εταιρείας σε παγκόσμιο επίπεδο μετά την αποκάλυψη της GR Supra GT4 Concept στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον περασμένο Μάρτιο και τη συμμετοχή της GR Supra στις 24 ώρες του Nürburgring τον Ιούνιο.
Ο Fernando Alonso, ο οποίος θα «εξερευνήσει» νέες περιπέτειες στο μηχανοκίνητο αθλητισμό στην οικογένεια της Toyota Gazoo Racing, κλείνει τον κύκλο του στο WEC συμμετέχοντας για τελευταία φορά φέτος, μαζί με τους Sébastien Buemi και Kazuki Nakajima, στις 24ώρες του Le Man. Ο Νεοζηλανδός, δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στο WEC και νικητής στο LeMans το 2017, Brendon Hartley, θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του πίσω από το τιμόνι της TS050 Hybrid τη μέρα των επίσημων δοκιμών εν όψει του 24ώρου αγώνα στο Le Mans στις, 2 Ιουνίου.
Για τις ανάγκες της προωθητικής ενέργειας με τίτλο «GR Supra Full Throttle Impression», η Toyota Gazoo Racing «επιστράτευσε» δέκα καταξιωμένους οδηγούς αγώνων, εκ των οποίων οι εννέα είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν το νέο σπορ κουπέ μοντέλο της Toyota στην Ιαπωνία, στην πίστα Fuji Speedway.
Το πρωτότυπο GR Supra GT4 που θα παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την Toyota Gazoo Racing διαθέτοντας έναν ειδικά σχεδιασμένο εμπρόσθιο διαχύτη και μία μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος που έρχονται να βελτιώσουν τη ροή του αέρα γύρω από το αμάξωμα μειώνοντας ταυτόχρονα τις αεροδυναμικές αντιστάσεις και αυξάνοντας την κάθετα παραγόμενη δύναμη στις υψηλές ταχύτητες.
Το πρώτο από τα τρία Toyota Hilux της Toyota Gazoo Racing θα φιλοξενήσει τους Giniel de Villiers και Dirk von Zitzewitz, οι οποίοι είχαν κερδίσει τον πιο διάσημο αγώνα αντοχής του πλανήτη το 2009. Έκτοτε, το πλήρωμα έχει αποσπάσει για λογαριασμό της ιαπωνικής ομάδας πέντε θέσεις στο podium των νικητών, κάτι που η Toyota Gazoo Racing φιλοδοξεί να επαναλάβει και το 2019.