Το πρωινό του Σαββάτου 15 Μαίου στήθηκε με την υποστήριξη των κοριτσιών της ΕΚΟ η αψίδα της εκκίνησης του Classic Rally “Acropolis Legends” στο Zonar’s, στους πρόποδες του ιερού βράχου της Ακρόπολης, με 75 πληρώματα να παρατάσσονται για να «πολεμήσουν» για δύο ημέρες στα βουνά της Στερεάς Ελλάδας.
Μετά από σκληρή προετοιμασία και παρά το πολύμηνο lockdown, στις 08:30 ξεκίνησε το πρώτο αυτοκίνητο μέσω των ειδικών της Φυλής και της Θίσβης, για τον πρώτο σταθμό ελέγχου της Αρβανίτσας. Ακολούθησε το Κυριάκι και η παλιά Δεσφίνα, η οποία είχε να συμπεριληφθεί σε αγώνα πολλά χρόνια και γοήτευσε τους αγωνιζόμενους με την δυσκολία της.
Στις 13:30 άρχισαν να εμφανίζονται τα πρώτα αυτοκίνητα του Classic Rally “Acropolis Legends” στην Άμφισσα για την πρώτη ανασυγκρότηση της ημέρας. Μέχρι εδώ προηγούνταν οι Κολλιόπουλος-Ράλλης με Volkswagen Golf GTi, ακολουθούμενοι από τους Γεωργακόπουλο-Μπινιάκου (Μini Morris) και Λάγγα-Μαλτέζου (Alfa Romeo 75).
Ώρα 14:25 και επανεκκίνηση από Άμφισσα προς τις ατελείωτες ειδικές της Αμυγδαλέας και της Μηλέας, που με την εμφάνιση της βροχής δυσκόλεψαν ακόμα περισσότερο. Κροκύλειο, Πενταγιοί και Αρτοτίνα ξύπνησαν μνήμες θρύλων του παρελθόντος και έφεραν τα πληρώματα στο σταθμό ελέγχου της Γραμμένης Οξυάς. Το Classic Rally “Acropolis Legends” ανταποκρίνεται πλήρως σε αυτό που περιγράφει, με το πέρασμα από τις ειδικές αυτές.
Ώρα 18:02 αναχώρηση για το Classic Rally “Acropolis Legends” από Γραμμένη Οξυά και ξεκινάνε τα 5 χιλιόμετρα «καθαγιασμένου» χώματος. Μετά από λίγο ακολουθεί το κατηφορικό Γαρδίκι και μετά τα Στάγια πάλι χωματόδρομος μέχρι το Κυριακοχώρι, όπου εκτελέσθηκε η τελευταία ειδική της πρώτης ημέρας.
Μετά τις 20:00 άρχισαν να φθάνουν τα κουρασμένα πληρώματα στα φιλόξενα Λουτρά Υπάτης. Οι νικητές του «24 Ώρες Ελλάδα 2020» Δελαπόρτας-Huffy με Alfa Romeo GT Veloce άρχισαν να ξεχωρίζουν, καταδιωκόμενοι από τους Βασιλόπουλο-Σταθάκο με Ford Escort RS 2000 και Κολλιόπουλο-Ράλλη (Volkswagen Golf GTi.
Πολλά πληρώματα χτυπήθηκαν από βλάβες και τους αξίζουν συγχαρητήρια που δούλεψαν όλο το βράδυ για να καταφέρουν να εκκινήσουν το Classic Rally “Acropolis Legends” την Κυριακή το πρωί.
Ώρα 08:30 Κυριακή 16/5 και επανεκκίνηση για «κλασικό» Μπράλο που έφερε ανατροπές, «σφιχτό» Οινοχώρι και «πανούργος» Πανουργιάς, που όπως είχε προαναγγεθεί, στο τέλος του είχε στηθεί «καρτέρι» και φόρτωσε με βαθμούς ποινής πολλά πληρώματα του Classic Rally “Acropolis Legends” και έφερε και άλλες ανατροπές. Στις 11:06 ανοίγει το control του Αθανασίου Διάκου και ακολουθεί η ομώνυμη ειδική. Συνέχεια με Μαυρολιθάρι, «σκληρό» Χάνι Ζαγκανά, «ζόρικη» Βίνιανη με πολλούς θεατές στα πέταλα και τέλος κατηφορικό Προσήλιο.
Στις 13:30 άρχισαν να μπαίνουν τα πρώτα αυοκίνητα στην κοσμοπολίτισα Αράχωβα για την τελευταία ανασυγκρότηση του αγώνα. Οι Βασιλόπουλος-Σταθάκος (Ford Escort RS 2000) κρατούσαν γερά την πρωτιά, οι Κολλιόπουλος-Ράλλης (Volkswagen Golf GTi) πίεζαν δυνατά και οι Ματσάγκος-Ματσάγκος (Ford Escort MK1) έκαναν την μεγάλη ανατροπή και πλασαρίστηκαν στην τριάδα των νικητών.
Ώρα 14:50 και επιστροφή για Ακρόπολη με την ειδική των Τζιμέικων, που τα παιδιά της ΑΛΦΑΛ της έδωσαν μία απίστευτη αγωνιστική νότα και κλείσιμο ειδικών με την Πέτρα. Οι δύο τελευταίες ειδικές δεν έφεραν αλλαγές στη γενική κατάταξη και έμενε μόνο η διαδρομή Θήβα, Ερυθρές και Οινόη για να φέρουν 71 εξουθενωμένα αλλά χαμογελαστά πληρώματα στην αψίδα τερματισμού στην Ακρόπολη, όπου αμέσως μετά τον τερματισμό του τελευταίου αυτοκινήτου έγινε η απονομή των επάθλων του Classic Rally “Acropolis Legends”.
Η αναλυτική λίστα με τους νικητές των κατηγοριών της Regularity είναι αναρτημένη εδώ.
Στην κατηγορία GT–Youngtimer νίκησαν οι Abastado-Γιαννόπουλος (Toyota Celica), με δεύτερους τους Μακαρίτη-Κατσούρη (Nissan Micra) και τρίτους τους Λιαρομάτη-Κολοτούρο (Subaru Impreza).
Στην Touring Trophy νίκησαν οι Λαγάκης-Τσαλίκης (Lancia Thema 8.32), με δεύτερους τους Τρίκαρδο-Γεωργικοπούλου (MGB) και τρίτους τους Λαλούση-Καστανιώτη (Fiat Uno Turbo).
Ο ΣΙΣΑ ευχαριστεί τον μεγάλο χορηγό ΕΚΟ, την Regularity Master & την Anube Sport για την άψογη καταγραφή και έκδοση αποτελεσμάτων, την Ελληνική Αστυνομία, την Αγωνιστική Λέσχη Φίλων Λειβαδιάς, τις λέσχες, τις ομάδες & όλους τους αγωνιζόμενους που συμμείχαν, την Icarus Sport για την προβολή του αγώνα, τους χορηγούς επικοινωνίας και όλα τα στελέχη της οργάνωσης και της χρονομέτρησης που μόχθησαν να πραγματοποιηθεί αυτός ο αγώνας.
Photo Credit: Chris Melcher & Lic Duzepis
Δελτίο Τύπου
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
