Ακόμα ένας μετρ, ένας ειδικός στη χρήση δίλιτρων πρωτοτύπων, έχοντας κερδίσει αγώνες, τίτλους και έχοντας σημειώσει σημαντικά ρεκόρ στις Αναβάσεις του ελληνικού πρωταθλήματος.
Ακόμα ένας διοπτροφόρος και, σίγουρα, ένας μετρ, ένας ειδικός στη χρήση 2λιτρων πρωτοτύπων, έχοντας κερδίσει αγώνες, τίτλους και έχοντας σημειώσει σημαντικά ρεκόρ στις Αναβάσεις του ελληνικού πρωταθλήματος, ειδικά με τη λευκή-κόκκινη Chevron και τον αείμνηστο Ανδρέα Χριστόπουλο «δίπλα του». Ταχύς, όντας ψυχωμένος, δε δίσταζε να πατήσει τέρμα και στο βρεγμένο, αλλά και να φρενάρει στα όρια, έχοντας αποκτήσει και ειδικότητα στο στήσιμο του δύσκολου για τους ελληνικούς δρόμους μονοθεσίου. Οδήγησε και κλειστά αυτοκίνητα (με την GTA ξεκίνησε), πήγε και στο Ενιαίο με τις Alfasud, ενώ δε δίστασε να οδηγήσει και F3. Δυνατός και εκτός κόκπιτ, όσο και αν ταλαιπωρήθηκε επιχειρηματικά, κάτι που άλλωστε δεν είναι της στιγμής, άλλαξε τον τρόπο πώλησης αυτοκινήτων αλλά και διασκέδασης με την κατασκευή και τον τρόπο λειτουργίας της αυτοκίνησης, σε κάθε περίπτωση, και με σταθερό κοινό παρονομαστή το ξύλινο, περίεργο σχεδιαστικά και πρωτοπόρο κτίριο.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
