Ο Alex Rins πήρε την καρό σημαία στο Silverstone για 0,013 δλ. και συνάμα μία σπουδαία νίκη – τη δεύτερη φετινή αλλά και τη δεύτερη για την Suzuki τα τελευταία τέσσερα χρόνια στο συγκεκριμένο τερέν – περνώντας στα ίσια στην τελευταία στροφή τον Marc Marquez.
Ο αγώνας στη βρετανική πίστα του Silverstone ξεκίνησε μ’ ένα ατυχές συμβάν που είχε ως αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν πρόωρα δύο από τους βασικότερους διεκδικητές της νίκης. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα με τη σειρά.
Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων στην αφετηρία, οι Marc Marquez και Valentino Rossi έστριψαν πρώτοι στην Copse, με τον Jack Miller, που εκκινούσε δίπλα τους από τη θέση 3, να χάνει αρκετές και πολύτιμες για τον ίδιο θέσεις. Πιο πίσω όμως ο Fabio Quartararo είχε ένα τρομακτικό high-side με τη Yamaha M1 της SRT Petronas (σ.σ. όπως πληροφορηθήκαμε μετά το τέλος του αγώνα εξαιτίας ενός απότομου κλεισίματος του γκαζιού), την οποία δεν πρόλαβε να αποφύγει ο Andrea Dovizioso, ο οποίος κυριολεκτικά «καβάλησε» με την Ducati GP19 τη μοτοσικλέτα του Γάλλου καταλήγοντας με ελαφρά τραύματα, αλλά χωρίς ευτυχώς σπασίματα, εκτός πίστας και οριστικά εκτός αγώνα.
Από εκεί και πέρα, όλο το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε στην κορυφή, με τον Alex Rins που ακολουθούσε το δίδυμο των προσωρινών πρωτοπόρων του αγώνα να περνά γρήγορα και εύκολα τον Valentino Rossi φέρνοντας το ρύγχος της Suzuki GSX-RR του στον πίσω τροχό του Ισπανού επτά φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή. Ο Ισπανός της Ecstar Suzuki έδειξε από πολύ γρήγορα τις προθέσεις του, και έτσι 8 γύρους μετά το σβήσιμο των φώτων στην αφετηρία, τέθηκε επικεφαλής της κούρσας εκμεταλλευόμενος την καλύτερη συμπεριφορά της μοτοσικλέτας του στα «κλειστά» κομμάτια της βρετανικής πίστας. Ωστόσο, ο Marc Marquez, βασιζόμενος στην παραπανήσια ισχύ του V4 κινητήρα της Honda, απάντησε στον ίδιο κιόλας γύρο, ανακτώντας την πρωτοπορία.
Πιο πίσω, ο Maverick Vinales άρχιζε να ανεβάζει ρυθμό – όπως άλλωστε το συνηθίζει τον τελευταίο καιρό μετά το μέσον του αγώνα και μετά – περνώντας εύκολα τον Ιταλό ομόσταβλό του. Έκτοτε, ο Valentino Rossi έκανε έναν μοναχικό αγώνα, μακριά από την κορυφή αλλά και τη μάχη πίσω του ανάμεσα στους Cal Crutchlow, Franco Morbidelli και Jack Miller για τις θέσεις 5, 6 και 7. Η οποία είχε ως τελικό νικητή τον Ιταλό της Petronas Yamaha SRT και χαμένο τον Αυστραλό της Pramac Ducati, που λίγους γύρους πριν το τέλος είδε τον Danilo Petrucci να του κλέβει τη θέση 7 στην τελική κατάταξη του GP M. Βρετανίας.
Στην κορυφή, ενώ όλα έδειχναν πως ο Marc Marquez θα άντεχε τελικά στην ασφυκτική πίεση που του ασκούσε καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα ο Alex Rins, o τελευταίος έκανε την κίνηση-ματ στον τελευταίο γύρο. Και συγκεκριμένα στην Woodcote, στην τελευταία δεξιά παρατεταμένη στροφή της πίστας του Silverstone, όπου και πραγματοποίησε το undercut στην RC213V του συμπατριώτη του παίρνοντας έτσι με πειστικό τρόπο (σαν σε επανάληψη, θα έλεγε κανείς, του προηγούμενου αγώνα στην Αυστρία) την καρό σημαία του τερματισμού για μόλις 0,013 δλ.
Με τη σημερινή εγκατάλειψη του Andrea Dovizioso – o οποίος, μετά τα συμπτώματα απώλειας μνήμης που εκδήλωσε ύσετρα από την πτώση και το ισχυρό χτύπημα που δέχτηκε στο κεφάλι, μεταφέρθηκε για προληπτικές εξετάσεις στο Νοσοκομείο του Coventry – ο Marc Marquez απολαμβάνει πια μία διαφορά της τάξης των 78 βαθμών από τον 33χρονο Ιταλό αναβάτη της Ducati (250-172). Τρίτος στη βαθμολογία είναι πλέον ο Alex Rins (149 βαθμοί), τέταρτος ο Danilo Petrucci (145 βαθμοί), πέμπτος ο Maverick Vinales (118 βαθμοί) και έκτος ο Valentino Rossi (116 βαθμοί). Ο επόμενος αγώνας για αναβάτες και ομάδες θα πραγματοποιηθεί σε δύο εβδομάδες από σήμερα στην πίστα του Misano, στην Ιταλία._Χ.Α
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
