Όπως έχει ανακοινώσει η FIA από τις αρχές της φετινής χρονιάς, έχει ανοίξει διαγωνισμό για τη 13η θέση στο grid του 2011, τα αποτελέσματα του οποίου θα ανακοινωθούν στα τέλη Αυγούστου.
Όπως έχει ανακοινώσει η FIA από τις αρχές της φετινής χρονιάς, έχει ανοίξει διαγωνισμό για τη 13η θέση στο grid του 2011 (την οποία δεν κατάφερε να καλύψει φέτος η US F1), τα αποτελέσματα του οποίου θα ανακοινωθούν στα τέλη Αυγούστου. Από τις πιο ενδιαφέρουσες αιτήσεις συμμετοχής, είναι αυτή της Durango, η οποία συνεταιρίστηκε με τον Πρωταθλητή του 1997, Jacques Villeneuve.
H ιταλική ομάδα Durango αγωνιζόταν μέχρι πέρυσι στο Πρωτάθλημα GP2, ωστόσο αναγκάστηκε να αποχωρήσει, λόγω οικονομικών δυσκολιών. Φέτος, αγωνίζεται στο καινούργιο Πρωτάθλημα Auto GP και ισχυρίζεται ότι διαθέτει τους κατάλληλους επενδυτές για να εισέλθει του χρόνου στη Formula 1.
O 39χρονος Villeneuve επιβεβαίωσε στην ιστοσελίδα του ότι θα συνεργαστεί με την Durango και θα αποτελεί τον ένα εκ των δυο οδηγών της. Ο Καναδός αγωνίστηκε τελευταία φορά στη Formula 1 το 2006, με τα χρώματα της BMW Sauber. Φέτος, ήταν ένας από του δυο οδηγούς της Stefan GP, η οποία ήθελε να συμμετάσχει στο Πρωτάθλημα με τα μονοθέσια που είχε προετοιμάσει η Toyota, ωστόσο η FIA δεν της έδωσε ποτέ άδεια συμμετοχής. Εκτιμάται ότι και η Stefan έχει καταθέσει αίτηση συμμετοχής στο Πρωτάθλημα του 2011.
Aν η Durango καταφέρει να πάρει τη 13η θέση στο grid του 2011, ως επικρατέστεροι υποψήφιοι για το δεύτερο cockpit της εμφανίζονται οι Ιταλοί Luca Filippi και Davide Valsecchi, οι οποίοι φέτος αγωνίζονται στο GP2.
Μια άλλη ομάδα που ενδιαφέρεται να εισέλθει στη Formula 1 του χρόνου προέρχεται από τις ΗΠΑ και σε αυτήν συμμετέχουν αρκετοί από τους ανθρώπους που εργάζονταν στη US F1. Η προσπάθεια αυτή λειτουργεί υπό την ονομασία Cypher Group και διευθυντής της είναι ο σύμβουλος του συνιδρυτή του YouTube Chad Hurley, Parris Mullins.
O Hurley ήταν ένας από τους επενδυτές της US F1 και ο Mullins ήταν ο άνθρωπος που επέλεξε για να προσπαθήσει να βρει μια λύση (μέσω συζητήσεων με την Stefan GP και την Campos/HRT), όταν έγινε προφανές ότι η αμερικάνικη ομάδα δε θα είχε τη δυνατότητα να αγωνιστεί στην πρεμιέρα της φετινής σεζόν, στο Μπαχρέιν.
Η Cypher έχει ανακοινώσει ότι ένας εκ των οδηγών της θα είναι ο 22χρονος Αμερικάνος Jonathan Summerton, o οποίος έχει κατακτήσει νίκες στο A1GP και την Formula 3 Euro Series, ενώ πέρυσι ήρθε δεύτερος στο Πρωτάθλημα Atlantic των ΗΠΑ.
Επίσης, ενδιαφέρον επιδεικνύει (για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, καθώς δεν κατάφερε να εισέλθει στο grid του 2010) για είσοδο στην F1 το 2011 και η ισπανική ομάδα Epsilon Euskadi, η οποία είναι και κατασκευάστρια αγωνιστικών οχημάτων (με το δικό της πρωτότυπο στην ανώτερη κατηγορία των αγώνων τύπου Le Mans, την LMP1), με δική της αεροδυναμική σήραγγα και φούρνους ανθρακονημάτων. Ο διευθυντής της Epsilon Euskadi, ο Ισπανός Joan Villadelprat, έχει εργαστεί στη Formula 1 για 25 χρόνια, σε ομάδες όπως η McLaren, η Ferrari και η Benetton.
Ενδιαφέρον είχε επιδείξει και η ART, η γαλλική ομάδα με την οποία έχουν κατακτήσει τους τίτλους τους στο GP2 οι Nico Rosberg, Lewis Hamilton και Nico Hulkenberg και της οποίας συνιδιοκτήτης είναι ο Nicolas Todt, γιος του προέδρου της FIA, Jean Todt. Ωστόσο, η ART αναγκάστηκε να αποσύρει την αίτησή της, επειδή δεν κατάφερε να συγκεντρώσει αρκετούς επενδυτές.
Οι Lola, Prodrive, Superfund και Formtech, ομάδες οι οποίες είχαν συμμετάσχει στον αντίστοιχο διαγωνισμό της FIA του 2009, για τρεις θέσεις στο φετινό grid, αποφάσισαν να μην καταθέσουν αίτηση αυτή τη φορά.
