H Fiat, η βασική μέτοχος δηλαδή της Ferrari, αγόρασε πίσω το 5% της εταιρίας του Maranello που είχε πουλήσει το 2005 στην Mubadala Development Company.
H Fiat, η βασική μέτοχος δηλαδή της Ferrari, αγόρασε πίσω το 5% της εταιρίας του Maranello που είχε πουλήσει το 2005 στην Mubadala Development Company, την επενδυτική εταιρία που ανήκει στην κυβέρνηση του Αμπού Ντάμπι.
Σύμφωνα με το συμβόλαιο που είχε υπογραφεί το 2005, η Fiat διατηρούσε την επιλογή να αγοράσει πίσω τις μετοχές που είχε πουλήσει έναντι 114 εκατομμυρίων ευρώ, τότε, που η αξία της Ferrari εκτιμήθηκε στα 2,3 εκατομμύρια ευρώ. Η επιλογή της Fiat να ανακτήσει τις μετοχές της Ferrari έληγε τον Ιούλιο και η προθεσμία αυτή επιμηκύνθηκε δυο φορές με κοινή συναίνεση. Tώρα, Fiat και Mubadala βρίσκονται στις τελικές συζητήσεις για να ολοκληρώσουν τη συναλλαγή. Δεδομένου ότι η Fiat θα πληρώσει 122 εκατομμύρια ευρώ, η Mubadala έβγαλε κέρδος 8 εκατ. Η αυτοκινητοβιομηχανία του Torino κατέχει και πάλι το 90% των μετοχών της Ferrari, με το υπόλοιπο 10% να ανήκει στον γιο του Enzo Ferrari, Piero Lardi Ferrari.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Fiat, τα καθαρά έσοδα της Ferrari στα 3/4 του 2010 αυξήθηκαν κατά 12,6% σε σύγκριση με την ίδια εποχή πέρυσι, φτάνοντας τα 446 εκατομμύρια ευρώ, ενώ τα κέρδη της αυξήθηκαν κατά 24% μέσα στο ίδιο χρονικό διάστημα, φτάνοντας τα 76 εκατ.
Σύμφωνα με τις φήμες, εντός των επόμενων μηνών θα αποφασιστεί αν η Fiat θα πουλήσει το 34% των μετοχών της Ferrari και ενδεχομένως μέρος της Magneti Marelli, της εταιρίας εξέλιξης και κατασκευής συστημάτων υψηλής τεχνολογίας στον τομέα της αυτοκίνησης. Η Magneti Marelli κατασκευάζει το KERS (σύστημα ανάκτησης κινητικής ενέργειας) των ομάδων της Ferrari και της Renault στη Formula 1.
Η Mubadala θα παραμείνει σπόνσορας της Ferrari στη Formula 1, καθώς οι δεσμοί μεταξύ των δυο πλευρών είναι αδιάσπαστοι, δεδομένης της ύπαρξης του Ferrari World στο Αμπού Ντάμπι, του μεγαλύτερου θεματικού πάρκου εσωτερικού χώρου στον κόσμο, με το ταχύτερο roller coaster της υφηλίου, το Formula Rossa.
Φ.Λ.
