Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Alpine, Laurent Rossi, μίλησε με μεγάλη αισιοδοξία για τις μελλοντικές προοπτικές της ομάδας της Formula 1, δηλώνοντας βέβαιος για την ανταγωνιστικότητά της με την εισαγωγή των νέων κανονισμών.
Η Alpine F1 Team μπαίνει στο 2020 με την Α521, ένα μονοθέσιο-εξέλιξη της R.S.20, επιλέγοντας -όπως η πλειονότητα των ομάδων του grid- να εστιάσει από νωρίς στους νέους κανονισμούς του 2022.
Ο Laurent Rossi, που μόλις προ μερικών μηνών ανέλαβε τα ηνία της εταιρείας μετά την διοικητική της αναδιοργάνωση, αναφέρθηκε σε αυτό το ζήτημα, τονίζοντας ότι η ομάδα του μπορεί να κατατασκευάσει «το καλύτερο μονοθέσιο»:
«Αυτό που θέλουμε να κάνουμε είναι να συνεχίσουμε πάνω σε αυτό που έχουμε ήδη χτίσει,» δήλωσε στο F1.com. «Ξέρουμε ότι έχουμε φτάσει στο τέλος της ζωής αυτού του μονοθέσιου έτσι κι αλλιώς. Οπότε, θα εξάγουμε όση περισσότερη απόδοση μπορούμε από αυτό, και στο μεταξύ θα εστιάσουμε στο να κατασκευάσουμε το καλύτερο μονοθέσιο για τους νέους κανονισμούς.»
Από το 2016, όταν η Renault επέστρεψε ως εργοστασιακή ομάδα στη Formula 1, αρκετές αλλαγές έχουν λάβει χώρα στο εσωτερικό της, με τον Rossi να εμφανίζεται σίγουρος για την επιτυχία της νέας σύστασης της ομάδας, προχωρώντας σε έναν γαστρονομικό παραλληλισμό:
«Η ομάδα στο Enstone έχει αλλάξει αρκετά τα τελευταία χρόνια. Παρά το γεγονός ότι δουλεύουμε με ένα μονοθέσιο που έχει φτάσει στα όρια του, είναι ένα καλό μονοθέσιο -όχι το καλύτερο, αυτό είναι εμφανές- αλλά είναι καλό.
«Η ομάδα που βρίσκεται τώρα εκεί είναι διαφορετική -όχι στην ολότητά της- και υπάρχουν εξαιρετικοί άνθρωποι μέσα σε αυτήν, αλλά υπήρξαν κι αλλαγές: ο Marcin ήρθε, άρχισε να βάζει το δικό του λιθαράκι στην ομάδα, ενώ αργότερα προσλάβαμε μερικούς από τους κορυφαίους μηχανικούς.
«Επομένως, είμαι πολύ αισιόδοξος πως αυτή η ‘μαγιονέζα’ θα έχει ωραία γεύση του χρόνου. Είμαστε Γάλλοι, οπότε ξέρουμε δύο πράγματα για μαγιονέζες.»
Και συνέχισε:
«Έχουμε πλάνο, έχουμε όραμα. Όταν ήρθα στην εταιρεία, συζήτησα εκτενώς με τον Marcin, μου παρουσίασε ένα σαφές πλάνο για την ομάδα.
«Μπήκα στις λεπτομέρειες, γιατί είμαι μηχανικός, και μίλησα με όλους τους μηχανικούς, και συνειδητοποίησα ότι όλοι βρίσκονται στο ίδιο μήκος κύματος, πράγμα σπάνιο, γιατί έχω βρεθεί σε πολλούς οργανισμούς όπου μιλάς με την κεφαλή, και μετά στα πιο κάτω στρώματα δεν υπάρχει πάντα σύμπνοια…
«Οπότε, αυτό μου δίνει την αισιοδοξία που έχω, γιατί υπάρχει ένα σχέδιο. Υπάρχουν πρακτικές που εφαρμόζονται εδώ και προέρχονται από όλες τις ομάδες του grid. Έχουμε ανθρώπους που έχουν δουλέψει στις κορυφαίες ομάδες εδώ και 23 χρόνια. Έχουμε έναν δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή που θα φέρει τις εμπειρίες μαζί του. Πιστεύω πως είμαστε στο πρώτο βήμα ένα μεγάλου ταξιδιού, αλλά είμαι αισιόδοξος.»
