Οι διοργανωτές του GP Κορέας θα πραγματοποιήσουν μικρές τροποποιήσεις στην πίστα ενόψει του Σαββάτου.
Οι διοργανωτές του GP Κορέας θα πραγματοποιήσουν μικρές τροποποιήσεις στην πίστα ενόψει του Σαββάτου, έπειτα από παράπονα των οδηγών για ορισμένα σημεία, τα οποία μερικοί από αυτούς χαρακτήρισαν «επικίνδυνα».
Έπειτα από την καθιερωμένη συνάντηση των οδηγών με τον έφορο ασφάλειας της FIA, Charlie Whiting, συμφωνήθηκε να γίνουν αλλαγές κυρίως σε δυο σημεία: στα kerb των apex των στροφών 16 και 18 ( που είναι η τελευταία στροφή).
Στη στροφή 16 (εκεί που είχε το τετ-α-κέ του ο Sakon Yamamoto στην απογευματινή περίοδο των δοκιμών της Παρασκευής), το πάτωμα των μονοθεσίων έξυνε την άσφαλτο, επειδή αυτή βυθίζεται στην άκρη της, ενώ αμέσως μετά ακολουθεί ανηφορικό κομμάτι. Λόγω του βυθίσματος, το kerb βρίσκεται πολύ χαμηλά και θα γίνουν εργασίες για να ανυψωθεί, αποθαρρύνοντας τους οδηγούς να πατήσουν πάνω του για να «ισιώσουν» τη γραμμή τους καθώς διανύουν τη στροφή.
Επίσης, αλλαγές θα δεχτεί και η κλίση του τοίχου στην εξωτερική της στροφής 16. Εκεί, ο τοίχος πλησιάζει την άσφαλτο, ωστόσο θα μετακινηθεί προς τα πίσω, ώστε να είναι παράλληλος με τη χάραξη.
Επιπλέον, ένα καινούργιο kerb θα τοποθετηθεί στην τελευταία στροφή (18), επειδή οι οδηγοί πατούσαν στο χώμα, φέρνοντάς το στην πίστα. Το καινούργιο kerb θα κατασκευαστεί να είναι χαμηλότερο από το apex της στροφής, έτσι ώστε να αποθαρρύνονται οι οδηγοί να πατάνε επάνω του. Έτσι, η εναλλαγή της εξόδου της 17 με την τελευταία στροφή θα γίνει πιο έντονη, αφού οι οδηγοί θα πρέπει να είναι πιο προσεκτικοί στην έξοδο της δεξιάς παρατεταμένης.
Στη στροφή 17 βρίσκεται η -αρκετά επικίνδυνη- είσοδος του pit lane, σε τυφλό σημείο, ακριβώς επάνω στην αγωνιστική γραμμή μια δεξιάς παρατεταμένης που διανύεται με πέμπτη σχέση και τέρμα γκάζι, δηλαδή 240 χ.α.ώ! Θα υπάρξουν κάποιες τροποποιήσεις και εκεί, αλλά δεν έχουν γίνει γνωστές ακριβώς…
Επίσης, η πίστα θα καθαριστεί εκτενώς το βράδυ, για να αφαιρεθεί το χώμα που σύρθηκε στην άσφαλτο από τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής.
Φ.Λ.
