Ο Nico Rosberg σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην απογευματινή περίοδο ελεύθερων δοκιμών Παρασκευής στο Μεξικό. Τον Γερμανό ακολούθησαν στην κατάταξη οι δύο οδηγοί της Red Bull.
Ο Rosberg σημείωσε τον καλύτερο χρόνο του στη δεύτερη προσπάθειά του, ενώ ο Lewis Hamilton, που δε βελτίωσε στο δεύτερο γρήγορο γύρο του, κατέληξε στην 4η θέση. Δεδομένου του ολισθηρού οδοστρώματος και των αργών στροφών (καθώς και μερικών γρήγορων), οι Red Bull φαίνεται να βρίσκονται σε καλή φόρμα, αν και χάνουν αρκετά στη μεγάλη ευθεία. Ο Ricciardo δήλωσε ότι η ομάδα ήταν σήμερα πιο ανταγωνιστική απ’ όσο περίμενε. Οι Ferrari κατετάγησαν στην 5η και 6η θέση, αν και ο Sebastian Vettel έκανε καλούς χρόνους στη σύντομη προσομοίωση αγώνα που πραγματοποίησε. Αμφότερες οι McLaren βρέθηκαν στην πρώτη δεκάδα, μεταξύ των οδηγών της Williams. Ωστόσο, ο Fernando Alonso σχολίασε στον ασύρματο ότι χρειάζεται… 500 γύρους για να φορτίσει την μπαταρία του ERS.
Οι οδηγοί αντιμετώπισαν αρκετές δυσκολίες και πάλι, λόγω της έλλειψης πρόσφυσης στην καινούργια άσφαλτο, με τα έλαια να αναδύονται στην επιφάνεια. Ο ταχύτερος οδηγός του FP1, Max Verstappen, βρέθηκε εκτός διαδικασίας στο 5ο μόλις λεπτό, όταν έχασε το πίσω μέρος της Toro Rosso sthn τελευταία στροφή (που έχει πάρει το όνομα του Nigel Mansell) και προσέκρουσε τον τοίχο της εξωτερικής.
Verstappen: 1ος στο FP1, ατύχημα στον 1ο του γύρο στο FP2.
Ο Valtteri Bottas ήταν πολύ τυχερός, καθώς ξέφυγε με μονάχα μια εμπρός αεροτομή λιγότερη, όταν η πίσω αεροτομή δε λειτούργησε σωστά όταν ο Φινλανδός έκλεισε το DRS. Ο Bottas μπλόκαρε τα φρένα του πίσω άξονα της Williams στο τέλος της ευθείας εκκίνησης/τερματισμού και έξυσε τον τοίχο όντας κάθετα στην πίστα με πολύ υψηλή ταχύτητα. Τα πράγματα δυσκόλεψε η ελαφριά ψιχάλα που ξεκίνησε να πέφτει στα τελευταία λεπτά της διαδικασίας. Η πρόσφυση Ο Romain Grosjean προκάλεσε τη δεύτερη κόκκινη σημαία της διαδικασίας, όταν αναγκάστηκε να εγκαταλείψει με το κιβώτιο της Lotus κολλημένο στην 4η, λόγω αστοχίας του συμπλέκτη.
H επαφή του Bottas με τον τοίχο.
Στο παρασκήνιο, αναφορές θέλουν την Force India να μετονομάζεται σε Aston Martin το 2016, με τις ευλογίες της Mercedes (της οποίας τους κινητήρες θα χρησιμοποιεί η ομάδα) που είναι ιδιοκτήτρια του 5% της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Επίσης, η Force India αναμένεται να έχει για σπόνσορα την Johnnie Walker, η οποία θα αποχωρήσει από το στρατόπεδο της McLaren στο τέλος της φετινής σεζόν._Φ.Λ.
