Ο Ιορδάνης Σερδερίδης έγινε ο πρώτος ιδιώτης που αγοράζει Ford Puma Rally1, με το οποίο θα αγωνιστεί στα Ράλλυ Σαφάρι και ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις – Διαβάστε όσα δήλωσε στους 4Τ και την “αποκάλυψή” του για τον Sebastien Loeb.
Πριν από λίγο καιρό, ο Ιορδάνης Σερδερίδης ανακοίνωσε πως συμμετάσχει με το νέο, υβριδικό Ford Puma Rally1, στα Ράλλυ Σαφάρι (23-26 Ιουνίου) και ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις (8-11 Σεπτεμβρίου).
Μάλιστα, για αυτό το σκοπό αγόρασε το Ford Puma Rally1, με αποτέλεσμα ο συμπατριώτης μας που κατοικεί μόνιμα στο Λουξεμβούργο, να γίνει ο πρώτος ιδιώτης που αποκτά ένα υβριδικό αγωνιστικό τέτοιων προδιαγραφών.
Θυμίζουμε πως πέραν του Ράλλυ Ακρόπολις, όπου έχει αγωνιστεί 4 φορές, με αποκορύφωμα την περσινή χρονιά, όταν μοιράστηκε με τον μόνιμο συνοδηγό του Fred Miclotte ένα εργοστασιακό Ford Fiesta WRC τερματίζοντας στην 22η θέση της γενικής κατάταξης, ο Σερδερίδης συμμετέχει και σε αγώνες του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, από το 2018.
Με τη χαρμόσυνη αφορμή της απόκτησης του Ford Puma Rally1 από τον Ιορδάνη Σερδερίδη, επικοινωνήσαμε με τον 58χρονο οδηγό, τιτλούχο στο WRC Trophy 2017 και δευτεραθλητή Ελλάδος Ράλλυ στο χώμα το 2020 και 2021, για μια σύντομη συνέντευξη.
Όσα δήλωσε ο Ιορδάνης Σερδερίδης
Ευγενής και προσιτός, όπως τον έχουν γνωρίσει και οι Έλληνες φίλοι του σπορ, ο Ιορδάνης Σερδερίδης απάντησε στις ερωτήσεις μας για το νέο του αυτοκίνητο, καθώς και την συμμετοχή του στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, με συνοδηγό τον Frederic Miclotte.
Επίσης ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει αποκάλυψή του, αναφορικά με έναν από τους επόμενους αγώνες που θα συμμετάσχει ο Sebastien Loeb.
Γιατί αποφασίσατε να προχωρήσετε σε αγορά του συγκεκριμένου αυτοκινήτου; > “Αγόρασα το αυτοκίνητο καθώς σχεδιάζω να το οδηγήσω δύο φορές φέτος στο WRC, δύο φορές σε τοπικούς αγώνες στο Βέλγιο και 3-4 φορές την επόμενη σεζόν στο WRC.
“Οπότε ήταν σωστή κίνηση από πλευράς προϋπολογισμού. Επίσης υπάρχουν οι νέοι κανονισμοί, οπότε η αξία του αυτοκινήτου παραμένει σταθερή”.
Πώς αισθάνεστε που θα λάβετε μέρος στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, οδηγώντας ξανά ένα αυτοκίνητο κορυφαίων προδιαγραφών; > “Για εμένα, αυτό είναι κάτι που περίμενα με ανυπομονησία πέρυσι και απόλαυσα τόσο πολύ εκείνον τον αγώνα.
“Απογοητεύτηκα μόνο από το αποτέλεσμα, το οποίο διαταράχθηκε από λανθασμένους “εικονικούς χρόνους” που απονεμήθηκαν σε αυτοκίνητα των WRC2 και WRC 3.
“Διαφορετικά θα είχα πετύχει τους στόχους μου: Πρώτος Έλληνας και τερματισμός στην πρώτη 20άδα. Οπότε, φέτος πρέπει να πάρω την “εκδίκησή” μου. Τουλάχιστον, θα το προσπαθήσω”.
Πώς προέκυψε η συμμετοχή στο Ράλλυ Σαφάρι με αυτό το αυτοκίνητο; > “Είναι ένα νέο αυτοκίνητο, οπότε είναι σημαντικό να έχω αγωνιστικά χιλιόμετρα με αυτό και αν συμβεί σε κανονικό ράλλυ, θα είναι ακόμη καλύτερα.
“Είμαι οδηγός που χρειάζεται πολλά χιλιόμετρα για να κινηθεί γρήγορα. Το είδα πέρυσι, όταν άρχισα να είμαι γρήγορος στον τελευταίο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος.
“Επίσης, είναι μια μεγάλη ευκαιρία να αγωνιστώ σε ακόμη ένα θρυλικό ράλλυ και να εξερευνήσω την Αφρική”.
Αυτό θα είναι το τέταρτο εργοστασιακό Ford Puma; > “Δεν ξέρω, γιατί νομίζω πως στην Κένυα θα συμμετάσχει και ο Sebastien Loeb, οπότε μάλλον θα είμαι το Νο.5.
“Με την ευκαιρία, να έχω το είδωλό μου ως teammate, είναι ακόμη μια πολύ όμορφη πρόκληση”.
Έχετε οδηγήσει το αυτοκίνητο; > “Όχι ακόμη. Θα το οδηγήσω για πρώτη φορά στο shakedown του Ράλλυ Hannut, αγώνα στο Βέλγιο όπου θα συμμετάσχω στις 11 Μαρτίου”.
Ποια είναι τα σχέδιά σας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ φέτος; > “Θα κάνω το Ολυμπιακό Ράλλυ και μετά δε γνωρίζω. Νομίζω ότι υπάρχουν ορισμένες επικαλύψεις με την Κένυα και το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα δεν είναι στόχος αυτή τη χρονιά”.
Αξίζει να σημειώσουμε, πως η συνεργασία του Ιορδάνη Σερδερίδη με την M-Sport πλησιάζει τα 10 χρόνια. Πέραν του γεγονότος ότι είχε συμμετάσχει σε αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ με Ford Fiesta WRC, ο συμπατριώτης μας ήταν από τους πρώτους αγοραστές ενός Ford Fiesta R5, το 2013.
“Είμαστε πραγματικά χαρούμενοι για τον Ιορδάνη”, δήλωσε στο DirtFish ο επικεφαλής της M-Sport Ford, Richard Millener. “Είναι ένας φανταστικός πελάτης για εμάς και ανυπομονούμε να εργαστούμε μαζί του στο αυτοκίνητο φέτος.
“Το ενδιαφέρον για τα αυτοκίνητα Rally1 σε όλον τον κόσμο είναι μεγάλο. Φυσικά, η αρχή του νέου κύκλου ομολογκασιόν ανανεώνει το ενδιαφέρον, όμως νομίζω πως οι άνθρωποι κατανοούν πως αυτά τα αυτοκίνητα είναι διαθέσιμα και το να αγωνίζεσαι μαζί τους, είναι κάτι εφικτό”.
Photos: Αρχείο 4Τ-Θάνος Ηλιόπουλος, Ιορδάνης Σερδερίδης
