Στην Ελούντα με το νέο Ford Ranger

Έχοντας ως επίκεντρο την κοσμική Ελούντα, είχαμε την ευκαιρία να «γνωρίσουμε» την νέα πρόταση της Ford σε μία κατηγορία που τα τελευταία χρόνια πρωταγωνιστεί και αυτή με την σειρά της! Ο λόγος; Μα φυσικά το Ranger, το οποίο από την προηγούμενη κιόλας γενιά του, έδειξε τα δόντια του σε μοντέλα-θεσμούς στην κατηγορία και σήμερα έρχεται πια να τα κοιτάξει ως ίσο προς ίσο σε κάθε τομέα.

 

Και πώς να μη το κάνει, θα αναρωτηθείτε, αφού το νέο Ford Ranger δεν είναι απλά ανανεωμένο, αλλά ολοκαίνουριο σε σχέση με τον προκάτοχό του! Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή τους και συγκεκριμένα από την εξωτερική εμφάνιση του μοντέλου η οποία είναι σαφώς πιο δυναμική από το παρελθόν. Το επιβλητικό, νέο καπό και το μεγάλο, φαρδύ άνοιγμα της μάσκας κυριαρχούν στη φυσιογνωμία του αυτοκινήτου, ενώ οι προεξέχοντες θόλοι των τροχών συμβάλλουν στην προστασία του αμαξώματος και δίνουν έμφαση στο σκληρό παρουσιαστικό του Ranger.

 

Ο διαιρούμενος εμπρός προφυλακτήρας και τα ενσωματωμένα φώτα ομίχλης είναι σχεδιασμένα με προδιαγραφές προστασίας σε off road συνθήκες, ενώ μία ακόμη σημαντική λεπτομέρεια στο εξωτερικό τμήμα είναι οι νέες, μεγάλες λαβές θυρών που διευκολύνουν στο πιάσιμο, ακόμη και αν ο επιβάτης του αυτοκινήτου φοράει γάντια εργασίας! Τα «εκτός» συμπληρώνουν οι νέες 16άρες ζάντες αλουμινίου και τα ελαστικά 245/70R16 (15 ιντσών σε μερικά μοντέλα).

 

Θεαματική αλλαγή και στα εντός του αυτοκινήτου, με τις εντυπώσεις να κλέβει η κεκλιμένη κεντρική κονσόλα σε ασημί απόχρωση, αλλά και τα πολύ καλά καθίσματα τα οποία γίνονται ένα με το σώμα των επιβατών των Ranger, γεγονός που δεν συνηθίζεται στα μοντέλα της κατηγορίας. Επιπλέον, υπάρχουν πολυάριθμοι αποθηκευτικοί χώροι αλλά και ενσωματωμένο ραδιόφωνο με CD σε κάθε έκδοση (προαιρετικά, διατίθεται ένα 6-CD player με συμβατότητα MP3 και πρόσθετα ηχεία)! Μοναδική μας ένσταση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, το παλαιού τύπου χειρόφρενο…

 

Νέο όμως είναι και το κινητήριο σύνολο του νέου Ranger, αφού ο «εργάτης» της Ford είναι εφοδιασμένος με το νέο πετρελαιοκινητήρα 2.5 λίτρων Duratorq TDCi, με σύστημα ψεκασμού καυσίμου common rail. Ο κινητήρας –που συνδυάζεται με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων- προσφέρει αυξημένη ισχύ 143 ίππων και ροπή περίπου 34 χλγμ. από μόλις 1.800 σ.α.λ. καθώς και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου!

 

Στο δρόμο, το αυτοκίνητο προσφέρει ασφαλή και ακριβή συμπεριφορά -με ή χωρίς φορτίο- χάρη στη μεγαλύτερη και μακρύτερη εμπρός  ανάρτηση, τις αντιστρεπτικές δοκούς, τις μεγαλύτερες ζάντες και τα ελαστικά παντός εδάφους αλλά και το βελτιωμένο υδραυλικό σύστημα πέδησης, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό του Ranger να έχει ένα «ζυγισμένο» φρενάρισμα κάτω από όλες τις συνθήκες. Στα υπέρ του νέου μοντέλου η δυνατότητά του να μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο ενός τόνου και η ικανότητα ρυμούλκησης τριών τόνων…

 

Το νέο Ranger θα διατίθεται στην χώρα μας από το τέλος του μήνα σε τρεις εκδόσεις. Η πιο απλή -Regular Cab (4X2)- θα ξεκινάει από τα 17.099 ευρώ, ενώ η τετρακίνητη Rap Cab με το σύστημα των αντικριστών θυρών θα έχει ως βασική τιμή τα 24.259 ευρώ. Τέλος, τα διπλοκάμπινα Ranger θα έχουν ως τιμή εκκίνησης τα 25.309 ευρώ. Αξίζει να αναφέρουμε ότι θα διατίθεται και μια διπλοκάμπινη «Limited» έκδοση με εξαιρετικά πλούσιο εξοπλισμό στα 29.859 ευρώ. Στην έκδοση αυτή περιλαμβάνονται μια σωληνοειδής εμπρός μπάρα, χρωμιωμένες πλαϊνές μπάρες στα μαρσπιέ και μία χρωμιωμένη μπάρα πίσω-χαμηλά, ολοκληρώνοντας έτσι την ήδη σπορ και σκληρή εμφάνιση του Ranger. Στο εσωτερικό, οι αγοραστές του πακέτου Limited θα μπορούν να απολαύσουν την πολυτέλεια των δερμάτινων καθισμάτων!_Μ.Σαλ.