Στα πλήκτρα ο Σ.Χ., έχοντας απολαύσει στο ΗΑR νέους και ωραίους τρεις ημέρες στο βουνό, σε Sporting και Regularity…
Απολαμβάνουμε επιτέλους την ευαισθησία της πολιτείας, που φέρθηκε γενναιόδωρα στο ελληνικό motorsport. Σήμερα με safety car, αποτέλεσμα ενός αμφιλεγόμενο rotation που στοιχίζει.
Λευτέρη Αυγενάκη έργο …
Με δυναμική που ξεπερνάει το Ακρόπολις στο WRC η στρατηγική προσπάθεια με πάθος του υπουργού από την Κρήτη, συνδέεται και με το ότι έτσι ξαφνικά, σε μια κοινότητα με χαρακτήρα ονειρεύονται, ενώ προκύπτει έργο, οπότε έχεις να ασχοληθείς δημιουργικά περιορίζοντας τη μιζέρια.
Ψηλά ο πήχης, και η αναβάθμιση προκύπτει μέσα από μεγάλα, σημαντικά γεγονότα σε παγκόσμιο επίπεδο που αναστατώνουν, οπότε προβάλλεις Ελλάδα και αξιοποιούνται στελέχη με γνώση και πάθος.
Το κυριότερο, νέοι αθλητές με ταλέντο διψούν για διακρίσεις, διαθέτοντας οικογενειακή υποστήριξη, αλλά και την απαραίτητη υπομονή και επιμονή, με την προϋπόθεση ότι θα παραμείνει ευαίσθητη η πολιτεία, στηρίζοντας το πλάνο της Ομοσπονδίας.
Σημαντικό…
… να μη χαθεί το μομέντουμ, και απλώς να είναι ιδέα του υπερβολικού, σε διαρκή αγωνία Σ.Χ., ότι στο Υπουργείο Παιδείας και Αθλητισμού γυρνούν την πλάτη, τρομαγμένοι από το ρεσιτάλ Αυγενάκη από το 2019 μέχρι και το 2023. Γεγονός ότι τους ξεπερνάει το έργο του και η δυναμική του Νικόλα Κερερέ, με την αύρα που εκπέμπει και προσφέρει σιγουριά όπου και αν εμπλέκεται. Βαριά η ευθύνη, αλλά έχουν δυνατή πλάτη, γνώσεις και επίπεδο οι Τάκης Πουρναράκης και Παύλος Αθανασούλας, που εμπιστευόμαστε…
Επί της ουσίας
Η επιστροφή του ΡΑ στο WRC συνδυάζεται με τη διεθνή πλέον off-road εκδήλωση, το Βaja Greece στο Άργος Ορεστικό, που απογειώνει μια σημαντική περιοχή της χώρας. Αντίστοιχα, με ευθύνη της ΟΜΑΕ, βρέθηκε σε σωστή διεθνή τροχιά το ΙΡΑ, πλέον HAR, έργο της κ. Ψαρράκου και των συνεργατών της, που επικοινωνούν σωστά, αλλά δυσκολεύονται στην εξασφάλιση χορηγών, ώστε να αναβαθμιστεί και η προβολή του αγώνα. Το HAR μόνο ως διεθνές θα επιβιώσει, προσθέτοντας διαμάντι πολλών καρατίων στο δαχτυλίδι «ελληνικοί αγώνες». Το δικαιούμαστε αυτό και το πέτυχε μια παρέα που αμφισβητήθηκε.
Η εξωστρέφεια στη μέγιστη τιμή
Αυτό συμβαίνει όταν Έλληνες μηχανοκίνητοι αθλητές συμμετέχουν σε αγώνες στο εξωτερικό ή διακρίνονται νέοι στο ΡΑ, όπως ο Πασχάλης Χατζημάρκος, ενώ επιμένουμε να πιστεύουμε στις δυνατότητες του «Παναγιώτη Ρουστέμη». Έχοντας σεβασμό και θαυμασμό για τον Πάνο Λ. Κύρκο, που είναι και τυπάρα, ενώ ο Νικόλας Α. Βιγγόπουλος έχει το ταλέντο και το πλάνο για διακρίσεις σε επίπεδο κορυφής. Για τα αγόρια του «Τζίγγερ» τι να σχολιάσεις; Το σίγουρο είναι ότι ήρθαν για να μείνουν. Στο ίδιο μοτίβο, και μάλιστα με εμπειρία πλέον, αλλά και πλάνο ο Γιώργος Αμούτζας. Τυχερός, έχει δίπλα του τον κ. Γιώργο Ηλιόπουλο. Γνώστης και έντιμος.
Oι νέοι είναι ωραίοι
Όπως στο ΙΡΑ (πλέον ΗΑR) ο ex-Dirt Games Αχιλλέας Α. Χριστοδούλου, που ήρθε χώμα-rally. Αθλητής-κόσμημα, με άψογη προσαρμογή στους Legends, όπου αποδείχθηκε ο κυρίαρχος του παιχνιδιού πριν προδοθεί από το κιβώτιο του ΕVO-V. Αντίστοιχα, ο Αλέξανδρος Ε. Χαλιβελάκης, που «πετούσε» με το Escort και είχε το βάθρο πριν τον προδώσει η ανάρτηση. Οδηγός με ταλέντο αλλά και προοπτική, όποτε αποφασίσει και έχει το χρόνο και τη διάθεση για τη σοβαρή προσέγγιση, που απαιτεί και κόπο. Με εκτίμηση στο πώς τον υποστηρίζουν η οικογένειά του και η ομάδα τους.
Στην κατηγορία Sporting, μέσα από τη σκόνη του περίφημου Κώστα Μυλωνά, που έλειψε φέτος, βγήκε στην επιφάνεια των χρόνων και λάμπει εδώ και ένα χρόνο και ακόμα παραπάνω ο 30χρονος Κώστας Παπαδημητρίου. Με ατού τον Μανώλη Σιγάλα δίπλα του. Δίδυμο που πρέπει να γνωρίζεις, ακολουθώντας τα πατήματα του Starlet και παρακολουθώντας τους χρόνους τους, με τσαγανό και στην πίεση. Το κυριότερο, αντίστοιχο στυλ με Αργυρίου, Αμαξόπουλο, και πρόκειται για αγωνιζόμενους που εκπροσωπούν τρεις γενιές. Ο Κώστας και ο Κωνσταντίνος μιλούν λίγο και οδηγούν, μαζεύοντας με μαεστρία χαμένα δευτερόλεπτα, οδηγώντας με φόρα, αξιοποιώντας ευφυΐα και σασί, απάντηση σε κινητήρες «καλούς για δοκιμές»…
Ειδική περίπτωση ο Δημήτρης Αμαξόπουλος, που έφερε την άσφαλτο στο χωματόδρομο με στυλ· για τους παραπάνω, όπως και γιατί είναι ξεχωριστός ο Μιχάλης Νομικός, διαβάστε 4T Δεκεμβρίου μαζί με την περιγραφή του HAR.
Χωρίς κράνος
Στη Regularity κατηγορία του HAR, στο κρεσέντο των παραπάνω της Sporting, νέοι και ωραίοι με φρέσκιες ιδέες και σεβασμό σε οργάνωση και συναγωνιστές. Οι πρωταγωνιστές με τα χρονόμετρα, όπως τα πληρώματα που έκαναν το «1-2». Δένουν περίφημα με ώριμους στις θέσεις 3-4, και αξίζει να διαβάσετε τα σχόλια των νικητών. Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, του Θάνου Ντζουμάνη στο FB και του Βασίλη Τσομπανίδη στο Instagram, όπως και το κείμενο-απολογισμό του Μάκη Κατοχιανού σε άψογα αγγλικά κ.ά. Δείγμα βαριάς γραφής από τον κ. Σπύρο Πετρόγιαννη, που δείχνει το δρόμο. Στα τυχερά του επαγγέλματος η γνωριμία μας με τον Κυριάκο Φαρμάκη, στη 2η θέση με τη Volvo 122S που έχουμε παρουσιάσει στην ενότητα 4T Classic. Συνοδηγός του η κ. Μαρία Αθανασοπούλου, που έμαθε γρήγορα και απογείωσε τον μέχρι πρόσφατα αδιάφορο Κυριάκο από το βάθος της κατάταξης στο πολύτιμο βάθρο. Η γνωριμία μας με τον Χρήστο Χατζηκωνσταντίνου, τον γενικό της ΦΙΛΠΑ, έχει τις ρίζες στη Sporting κατηγορία. Ο Χρήστος, με την παρουσία του στο HAR, έσβησε ψιθύρους και υπερβολές περί αντιπαλότητας.
Οι Regularity, guys και fans, μια ωραία παρέα που δείχνει το δρόμο και στη νέα γενιά, και είναι σημαντικές και ενδιαφέρουσες οι διαρροές στη Sporting κατηγορία. Νεοφερμένοι οι Σάββας Τζιλάβης-Γιώργος Δημόπουλος, είδαν, κατάλαβαν και τους άρεσε και θα μείνουν, με το νεογέννητο Escort 2000 RS. Η καλύτερη παρέα στο δικό τους μπλε ΜΚ1, το πορτοκαλί των Βασιλόπουλου-Βοτζάκη. Πέτρος και Παύλος, στο δρόμο που χάραξε ο Γιώργος Δελαπόρτας. Του αρέσει, άλλωστε, να ανοίγει δρόμους…
Τα διαφορετικά, που αποδεικνύονται ίδια
Η διαδικασία, τα γεγονότα, η δράση που φέρνει την αντίδραση, η διαχείριση της επιτυχίας αλλά και της αστοχίας. Άλλωστε, με τη μιζέρια σε περιορισμό και την αρχοντιά να έχει πάρει κεφάλι, το ποτάμι δε γυρίζει πίσω, και κάπως έτσι θα αντιληφθούμε ότι η συνεχής αναφορά στο παρελθόν μας, κουράζει. Ξεπερασμένη και η γραφή σε πρώτο πρόσωπο, του στυλ «δοξάστε με και μην τολμάτε να με κρίνετε και σας έχω γραμμένους», που σε κατατάσσει με γραφικούς, ό,τι δεν ταιριάζει σε αυτοδημιούργητους.
Το χαμόγελο και η επικοινωνία καρδιάς ευνοούν τον υγιή πρωταθλητισμό του ερασιτέχνη σε όλα τα επίπεδα. Όλα φαίνονται διαφορετικά, αλλά αποδεικνύονται τόσο ίδια…_ Σ. Χ.
