Οι δύο εκδόσεις της νέας Jaguar XK -κουπέ και κάμπριο- παρουσιάστηκαν ταυτόχρονα στη Νότια Αφρική
Οι δύο εκδόσεις της νέας Jaguar XK -κουπέ και κάμπριο- παρουσιάστηκαν ταυτόχρονα στη Νότια Αφρική, γιατί εξελίθηκαν και ταυτόχρονα. Αντίθετα από την πεπατημένη που θέλει την εκ των υστέρων μετατροπή των κουπέ σε κάμπριο, η παράλληλη εξέλιξη προσφέρει πλεονεκτήματα οικονομίας κλίμακας σε πρόσθετα τμήματα, όσο και την εξασφάλιση μιας εκ των βάθρων στιβαρής κατασκευής.
Κάτω από το όμορφο αμάξωμα, που οι κακές γλώσσες λένε πως στην πίσω όψη μοιάζει αρκετά με Aston Martin (υπενθυμίζουμε ότι και η πανέμορφη DB9 και η ΧΚ είναι πνευματικά παιδιά του Ίαν Κάλουμ) αν και έχει εμφανείς επηρεασμούς από E-Type και παλιότερες Jaguar (βλέπε τρίτη πόρτα, μάσκα και πλευρικά κρύσταλα), κρύβεται και αρκετή τεχνολογία. Ο λόγος για το αναβαθμισμένο σύστημα ενεργητικής ανάρτησης CATS, τον γνωστό V8 των 4.196 κ.εκ. και 298 ίππων και το 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτητών, για πρώτη φορά με χειριστήρια (αυτιά) επιλογής σχέσεων πίσω από το τιμόνι.
Από την οδηγική επαφή μας με το αυτοκίνητο έχουμε να αναφέρουμε την ποιότητα κύλισης και των δύο εκδόσεων, τον υπέροχο ήχο του V8 με τα αποθέματα ροπής σε όλο σχεδόν το φάσμα των στροφών, που χωρίς να σε κολλάει στο κάθισμα προσφέρει αξιοσημείωτες για την κατηγορία επιδόσεις και τις σχεδόν ανεπαίσθητες όσο και γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων. Το τρικ εδώ έχει να κάνει με την ηλεκτρονική διαχείρηση του αυτόματου κιβωτίου, η οποία ποτέ δεν διακόπτει τελείως τη ροή της ροπής προς τους πίσω, κινητήριους τροχούς.
Περισσότερα στο τεύχος Μαρτίου, αλλά και σύντομα επί ελληνικού πλέον εδάφους, όπου η XK coupe και convertible θα αφιχθούν τον Απρίλιο σε τιμές που ξεκινούν από 111.000 και 122.000 ευρώ αντίστοιχα._Ν.Κ.
